你没听错，8月7日工信部第410批新车申报目录里，蹦出了一辆还没上市的新车——东风日产NX7。它是N序列的第四位新面孔，继N7、N6、NX8之后加入。
它的身材是4785长、1932宽、1665高，轴距2815。官方表示，NX7将于今年第四季度正式上市。
设计沿用了N序列的语言，分体式大灯下方是菱形分体灯组，内部灯腔呈L型。前脸筋线清晰，前包围保留进气口，两边还设计导流槽，运动气息一下子就出来。侧面换上全新半隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯，在N7/N6/NX8的基础上更贴近年轻人的审美。
动力部分，NX7将搭载1.5L插混系统，电池为40.9kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航预计在300公里以上，一次满电就能支撑一周的城市通勤，超出同级别不少。
此外，车顶还提供激光雷达选装，城市NOA功能看起来是板上钉钉。按N序列的传统，NX7很可能搭载Momenta的R7大模型，感知范围更广、识别更准。至于座椅，东风日产一直有“大战也能睡的座椅”之说，NX7也预计会配备AI零压云毯座椅。
在定位上，NX7与定位偏家用的NX8形成错位，分别面向年轻个性与家庭刚需。新车预估售价在15万到18万元之间。随着NX7的亮相，N系列的矩阵已覆盖轿车和SUV，同时涵盖纯电、增程与插混等多条技术路线，市场前景值得期待。
也许真正的答案，得等你我在路上慢慢感受。
