当新能源汽车的竞争从浅滩驶向深水区，价格战的硝烟裹挟着行业加速内卷。而领克选择以另一种姿态破浪——不卷价格，只卷价值。2025年7月4日，北京，领克首款中大型豪华运动轿车领克10 EM-P迎来全球首秀。它以“智能电混四驱轿车”之名，将四驱系统与激光雷达全系标配的配置组合，首次锚定于20万级主流市场。这场首秀不仅是技术的展示，更是对行业规则的重新书写：当竞品仍在“堆料竞赛”中缠斗时，领克已用“顶配变标配”的平权理念，将高端配置从轻奢推入普惠时代。
光影律动中的豪华叙事
设计力是领克最锋利的语言，在千车一面的同质化困局中，领克10 EM-P以“晨光律动”为笔触，续写THE NEXT DAY设计语言的先锋美学。车色成为光的容器，鎏光金、天云米采用默克专利Xirallic®珠光与水晶珠光双材料，色彩饱和度提升30%，成本翻倍却换得光影间流转的双色对立美学；璃光紫则捕捉晨光初绽的瞬息紫韵。30台机器人耗时10小时喷涂8层耐磨车漆，豪车工艺悄然落地主流市场。定制运动套件以锋锐前唇、侧裙线条与动感尾翼，雕刻出力量感的轮廓。
移步座舱，18㎡软性材质包覆构建触觉基底。Nappa真皮云感零压座椅以13层支撑结构与黑钻切割绗缝，嵌入2500针高定刺绣；前后排均标配通风、加热与按摩功能，践行“四座平权”理念。哈曼卡顿23扬声器以1600W功率编织7.1.4声道声场，而行业首创的启幕升降式出风音响，将出风口与声学单元融合，随风向智能调节角度。5.7L冷热一体车载冰箱藏于双层中央扶手，60W有线+50W无线闪充则隐于鎏光氛围灯带之下——豪华从不止于视觉，更在每寸可感知的细节中呼吸。
性能平权的技术底座
当目光从惊艳的设计转向内在实力，CMA Evo原生新能源架构成为领克10 EM-P的骨骼。前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合，由液压可变阻尼系统统御——石子路上自适应软化滤震，弯道中瞬时强化支撑，将赛道基因注入日常驾驶。
动力是平权的终极诠释，EM-P®智能电混系统以47.26%热效率的1.5T Evo引擎为核，协同P1+P3电机与3挡DHT Evo变速箱，后桥90kW P4异步电机以0.01秒响应实现“无感四驱”。390kW综合功率与755N·m扭矩，推动5.1秒破百的加速性能，却仅以4.22L/100km亏电油耗颠覆四驱高能耗的刻板印象。金砖混动专用电池以磷酸铁锂基底实现240km纯电续航，SOC 30-80%充电仅需15分钟，而4500次循环寿命与三重自研安全技术，为性能套上铠甲。
四驱在此成为普惠配置，通过智能扭矩分配算法，领克10 EM-P在起步、高速、山路与冰雪场景中切换自如：深踩油门时P4电机0.1秒满扭矩输出，雨雪路面实现50:50轴间动力分配。横向对比同级豪华燃油车，其加速性能超越大部分传统势力，能耗却逼近两驱车型——这正是“节能更性能”的技术辩证法。
领克10 EM-P的全球首秀，是一场超越产品本身的行业宣言。当新能源汽车深陷价格战泥淖，它以"标配四驱与激光雷达"的平权逻辑，将技术高塔的砖石卸下，铺就20万级市场的价值通途。这并非简单的配置下放，而是对豪华本质的重新诠释——当高端技术不再是区分阶级的符号，当安全与性能成为普惠的基准，领克正以实车为笔，书写"技术民主化"的产业范式。
这场首秀的深意，更在于对行业航向的校准。设计同质化的迷雾中，原创的晨光刺破藩篱；配置堆砌的喧嚣里，核心技术的突破静默发声。它证明中国品牌的价值引领无需依附价格标签，而是根植于对用户需求的精准回应：让四驱不再是豪车专属的奢侈品，让激光雷达从营销噱头进化为安全标配。领克10 EM-P的登场，恰似深水区中的一座灯塔——当竞品仍在漩涡中追逐短期利益，它已照亮了高端新能源从"性价比"迈向"值价比"的彼岸。
全部评论 （0）