第一次见到岚图泰山时，我整个人都愣住了——那种感觉，就像在机场远远望见一架气势磅礴的宽体客机，光是体型就震撼到你。5230mm的车长、2025mm的车宽和1817mm的车高，再加上3120mm的轴距，配合2+2+2的六座布局，让它站在那儿就自带一种不容忽视的存在感。2025年11月18日，它正式登场，定位在37.99-50.99万元区间，短短21分钟，大定突破一万台——那一刻，我忍不住在心里笑了声：“这车，是要掀起一场豪华SUV的风暴啊。”
走近细看，它的设计像是一位穿着考究的东方绅士。“天地共雅”这个设计理念在它身上被诠释得很到位。前脸那道直瀑式镀铬格栅，犹如山间飞流直下的瀑布，与极具辨识度的DLP智慧大灯相得益彰；半隐藏式门把手贴合车身曲线，既美观又减少风阻。最让我着迷的，是那些细细隐藏的东方韵味——山水意境的车身语言，让粗犷的全尺寸SUV多了几分儒雅。每次解锁车门，氛围灯与大灯依次点亮，仿佛在为一次未知的旅程奏响序曲，那份仪式感，是真的会上瘾。
在动力方面，它像是一匹懂得收放的良驹——安静时稳如深潭，爆发时迅如闪电。这是华系首款800V智能超混SUV，搭载了岚海智能超混系统：1.5T发动机配合前后双电机，前电机150kW，后电机230kW，加上轴向磁通电机，动力既平顺又充沛。宁德时代65kWh三元锂电池带来370公里的纯电续航与超1400公里综合续航，让远行从此没了续航焦虑。更妙的是，它支持800V+5C超快充——我亲测，电量从20%到80%只需12分钟，快到让你怀疑是不是充了假电。
底盘部分，它像在脚下装了一双能预判路况的“魔法鞋”。三腔空气悬架配合EDC魔毯系统，实时调节悬架状态；线控转向、线控制动和双向16°后轮转向，把转弯半径压到5.4米，这对于一台轴距过3米的SUV来说，简直是魔术般的灵活。它的安全测试更是硬核——在中汽中心TOP Safety测试中，顶着螺旋翻滚、柱碰、105km/h追尾等极限挑战，全部通关，这种底气，让人心里踏实。
智能体验方面，它像是个会开车的贴心伙伴。搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶系统，配上4颗激光雷达、毫米波雷达与12颗摄像头，算力高达1000TOPS，支持L3级有条件自动驾驶。它在现实道路已跑了11万公里测试，虚拟道路更是模拟了90万公里，功能开放时必定从容不迫。鸿蒙座舱5的操作体验也是丝滑得像抹了黄油，语音唤醒后几乎零延迟响应，让人忍不住一直跟它聊天。
豪华舒适，是它的“软实力”。AI云舒零重力座椅不仅可调节，还能主动感知你的体形，侧翼、腰托、坐垫自动贴合，让你感觉像是被量身定制的怀抱包裹着；2300W功率的32扬声器音响系统，把车厢变成私人音乐厅，四周流淌着纯净的音符。六座布局让无论坐在哪一排，都有足够的尊贵空间——既能一家老小轻松出行，也能在商务接待里体面十足。
开着它，出行变成了一种享受。早晨上班，用纯电模式穿行在城市车流中，静谧得能听见自己心跳；周末长途出行，不怕途中停下补能，空气悬架过滤掉所有不必要的颠簸，家人在后排安然入睡；去露营时，大空间里塞满帐篷和烧烤架依旧从容，智能驾驶辅助解放双手，让长途路不再疲惫。
我觉得，岚图泰山的意义超越了车本身。它以沉稳与可靠回应人们在生活与事业上的攀登精神，从单月交付突破两万辆，到第30万辆整车下线，正见证着中国品牌在豪华SUV市场的破局与崛起。在智能豪华出行的新时代，它用硬核科技和舒适体验为双翼，飞得高，也飞得稳——而我，只期待下一次坐进它的驾驶席，去看看更远处的风景。
全部评论 （0）