2026款奔驰GLS一亮相就炸了社交圈：有人说V8混动+大屏的升级是“旗舰该有的样子”，也有人吐槽“定价再涨5万，是割韭菜还是真升级”？这款被捧为“大型豪华SUV气场天花板”的车型，到底是徒有其表还是实力进阶？咱们扒开营销迷雾，聊点真干货。
对比老款GLS，2026款指导价132.98万起，较老款上调4.5万，目前终端暂无优惠。同价位核心竞品锁定宝马X7 40i尊享型（128.8万），动力上奔驰V8混动系统最大功率410kW，比宝马直列六缸的340kW强不少，但尺寸上两者轴距均超3100mm，空间表现相近。
它独有的后排行政级座椅按摩+分区香氛系统，算是豪华体验的差异化加分项，但仅靠这些，似乎还撑不起4.5万的涨价幅度，对追求性价比的用户来说略显不足。
设计上延续家族式豪华感，内饰大面积Nappa皮包裹触感细腻，双12.8英寸屏的悬浮布局科技感拉满。家庭场景实测中，第三排坐175cm的成年人也不会太局促，后备箱放下3个20寸登机箱后仍有富余。
城市通勤时，动力响应平顺，混动模式下低速几乎听不到发动机噪音；高速巡航时底盘滤震扎实，路面细碎颠簸能被很好过滤，但非铺装路面行驶时，悬挂支撑略显不足，车身侧倾明显。车机系统流畅度不错，语音识别成功率超90%，但在高速风噪较大时，识别精准度会下降，智能驾驶辅助的车道保持功能在弯道较急时偶尔会“跑偏”。
它在奔驰产品矩阵中是大型豪华SUV的旗舰担当，目标用户锁定35-50岁、有商务接待需求或多孩家庭的高净值人群。预估百公里综合油耗8.2L，比老款燃油版降低2.1L，一年按2万公里计算，油费能节省约1600元（按95号油8元/L计算）；
小保养费用预计2800元左右，大保养约8500元，属于同级正常水平。依托奔驰品牌口碑，保值率预计3年能维持在65%左右，但混动系统的长期耐用性仍需时间验证，这也是潜在用户需要考量的点。
对比同品牌GLE，2026款GLS更侧重后排豪华体验与全尺寸空间，适合多人出行场景，而GLE则偏向运动与灵活。和直接竞品宝马X7相比，优势在于V8混动动力更强、豪华配置更丰富，劣势是定价偏高、非铺装路面表现一般；机会在于混动趋势下的节能优势，威胁则来自宝马X7的终端优惠力度更大。
说到底，2026款奔驰GLS不是一款“全能神车”，而是一款精准定位豪华舒适与气场的旗舰产品。它的核心价值在于V8混动的平顺动力、越级的豪华配置，以及能满足商务与家庭双重需求的空间表现。
如果你追求的是极致气场和豪华体验，愿意为品牌溢价买单，它值得考量；但如果更看重性价比和越野性能，同价位或许有更合适的选择。选车终究是匹配自身需求的过程，适合自己的，才是最好的。
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