小米SU7 Ultra刷新上赛圈速!保时捷撤广告并发文祝贺?

赛道上的引擎轰鸣声浪还未完全散去,计时器上最终定格的那个数字已经引爆了整个车圈—— 2分9秒944!就在2025年情人节这天,上海国际赛车场(上赛)迎来了一个全新的“速度之王”:小米SU7 Ultra。这个名字,以一种近乎宣告的姿态,刷新了这条顶级赛道上量产车的最快圈速纪录,把曾经的王座拥有者保时捷Taycan Turbo GT甩在了身后整整1.33秒!

小米SU7 Ultra刷新上赛圈速!保时捷撤广告并发文祝贺?-有驾

想象一下那个画面:小米SU7 Ultra如同红色的闪电,在赛道复杂的弯道间流畅穿梭,每一次精准的走线,每一次果断的加速,都让它无限逼近物理的极限。当它冲过终点线那一刻,不仅意味着一个冰冷的数字被改写,更像是一个新时代的号角在中国制造的汽车领域吹响。这份成绩单,货真价实:同样的F1专业官方计时系统,同样只加装了必要的安全防滚架,没有任何针对性能的特殊改装,整车状态完全符合上赛对“量产车”的严苛认证标准。

消息一出,整个网络都沸腾了。然而,在这场由小米掀起的速度风暴中心,另一个主角保时捷的举动,却引发了更大的关注和敬意。有眼尖的网友发现,就在所有人还沉浸在对新纪录的惊叹中时,保时捷已经悄然撤下了之前竖立在上赛的那块颇有些“江湖地位”意味的广告牌。广告牌上的那句“谁都可以说赶超保时捷,上赛道就不一定了”,此刻显得格外意味深长。撤下广告,是沉默的告别,还是另一种形式的致敬?

小米SU7 Ultra刷新上赛圈速!保时捷撤广告并发文祝贺?-有驾

很快,保时捷给出了更明确的答案。保时捷官方微博直接转发了小米汽车宣布纪录的博文,并写道:“恭喜小米汽车新圈速。此刻,点赞中国制造,也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。” 寥寥数语,格局全开!没有一丝酸溜溜的味道,反而充满了对后来者的真诚祝贺和对创新的尊重。这不仅仅是商业对手间的客套,更像一位久经沙场的老将对后起之秀的认可。

这一声“恭喜”,不仅让围观的车迷们竖起了大拇指,更是在小米内部激起了强烈的共鸣。小米的掌门人雷军,这位一向以务实和谦逊著称的企业家,看到保时捷的回应后,内心受到了不小的触动。他甚至坦言:“这一条我读了10遍以上。” 在随后的小米新品发布会上,雷军特别提到了这件事,他由衷地赞叹保时捷:“国际大厂,有格局!” 并且表示,经过此事,他“更加佩服保时捷了”。这份惺惺相惜之情,溢于言表。

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雷军的谦逊并不仅仅体现在对保时捷的赞扬上。即使在自家产品创造了历史性纪录的巅峰时刻,他依然保持着清醒的认知。他第一时间强调:“但这不意味着我们就超越了保时捷,在我心里,保时捷依然是这个世界上最好的车,保时捷依然是我们学习的标杆!” 他还打趣地回应保时捷官微那句“小米下个赛道见!”:“我想问,是哪条赛道? 能和国际大厂竞技,这是我们的幸运,哪怕输了也不丢人!” 这份既自信又敬畏的态度,赢得了更多人的好感。

那么,小米SU7 Ultra凭什么能创造这个纪录呢?实力是硬道理。看看它的心脏:搭载两台V8s电机和一台V6s电机,系统综合最大功率高达1548马力!让它从静止加速到100公里/小时只需要1.98秒,最高时速可达惊人的350公里。相比之下,保时捷Taycan Turbo GT虽然也是性能猛兽(最大功率760kW,约1033马力,0-100km/h加速2.3秒),但在绝对动力数据上,小米SU7 Ultra确实更胜一筹。赛道就是最好的试金石,更强的动力为它在直道和出弯加速时提供了显著优势。

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当然,我们也看到一些技术派的讨论。比如,去年10月保时捷创纪录时,赛道条件是“半干半湿”的,而这次小米SU7 Ultra刷新纪录则是在“干地”条件下完成的。理论上,干地更有利于发挥车辆的最佳性能。再加上2月份上海的气温较低,对轮胎抓地力和刹车性能可能产生些许影响(不如10月20度左右的常温理想)。所以综合来看,小米这次的测试环境确实是相对更友好一些的。但这绝非否定成绩的理由,因为赛道环境本就是比赛的一部分,在规则允许的同等“量产车”认证框架下,小米SU7 Ultra用实力证明了它的顶尖水平。

赛场上的胜利,也极大地点燃了市场的热情。就在小米SU7 Ultra正式开售的短短2小时内,订单量(大定)就一举突破了一万台!这不仅瞬间完成了雷军之前设定的全年销售目标,更被媒体誉为“中国豪华车的历史性时刻”。这款定位高端、定价最终为52.99万元(比预售价大幅降低28.5万元)的性能猛兽,凭借刷新纪录的硬实力和超高性价比,成功叩开了高端性能车市场的大门。要知道,同类型、性能相近的豪华电动车,价格常常在80万甚至百万以上。小米SU7 Ultra的出现,无疑让“顶级性能”变得更加触手可及。

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小米SU7 Ultra在上赛的一鸣惊人,以及随之而来的保时捷展现出的“大将之风”,共同谱写了一段车坛佳话。这不只是一场简单的速度比拼,更是一次关于尊重、学习、竞争与超越的生动演绎。它清晰地传递出一个信号:中国制造,正在高性能汽车领域发出强有力的声音,我们有实力站上世界顶级赛道,与国际巨头同场竞技并赢得尊重。 保时捷的祝贺,是对中国汽车工业进步的肯定;雷军的谦逊与敬畏,则展现了走向世界舞台应有的成熟心态。

上海国际赛车场的纪录已经被刷新,下一个赛道的故事会怎样书写?就像保时捷所说:“小米下个赛道见!” 这充满悬念的邀约,让我们对未来充满了期待。无论结局如何,这种良性的竞争、互相促进的格局,最终受益的,将是所有热爱汽车、追求速度与激情的消费者们。中国汽车的速度传奇,才刚刚翻开精彩的序章。

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