终于读懂了，这就是我国如此坚定发展“新能源汽车”的战略意图！

终于读懂了，这就是我国如此坚定发展“新能源汽车”的战略意图！

终于读懂了。这就是为什么我们必须如此坚定地发展新能源汽车。说实话。曾经。我也怀疑过。电动车？不就是个大号玩具吗。没有发动机的轰鸣。缺乏机械的美感。续航短。充电慢。二手贬值快。那么多痛点。为何国家还要全力推进？直到我深入了解整个产业链。才发现——这根本不是简单的“换条技术路线”问题。而是关乎国家命运的战略抉择。

能源安全。这四个字背后是沉甸甸的现实。我国每年70%以上石油依赖进口。其中超过70%来自中东。经过马六甲海峡。这意味着什么？每加满一箱油。就有半箱掌握在别人手中。国际局势风云变幻。一旦运输通道被卡。油价飙升还是小事。更可怕的是可能无油可用。2022年俄乌冲突就是鲜活案例。欧洲油价飙升至每升2.5欧元以上。部分地区甚至出现限购。新能源车让我们把能源主动权握在自己手中。这是国家安全的底层逻辑。

我国发电量占全球30%以上。水电第一。风电光伏遥遥领先。每年仅弃风弃光就浪费超1000亿度电。足够满足1亿辆电动车全年用电需求。另一方面。中国是世界最大汽车生产和消费国。2024年产销均突破3100万辆。出口585.9万辆。超越日本成为全球第一。车多电多油少。这样的能源结构。不发展电动车才是最大的浪费。

汽车产业关乎国计民生。传统燃油车领域。欧美日掌握核心专利。我们只能做组装加工。利润大头被博世、电装、采埃孚等外资巨头赚走。新能源赛道彻底改变了游戏规则。电池、电机、电控——中国企业在三大核心领域专利占比超过60%。宁德时代全球动力电池装机量占比达37.9%。比亚迪电机效率全球领先。这意味着什么？整个产业链的利润和就业机会留在了国内。

就业是最大的民生。传统燃油车时代。外企优先采用本国供应商。日系用日系零部件。德系用德系体系。哪怕价格高出数倍。现在情况完全不同。中国新能源汽车带动就业人数是燃油车的3倍以上。仅比亚迪一家就提供超过60万个就业岗位。整个产业链带动就业超1000万人。这就是为什么丰田章男会公开反对日本政府的电动化政策——他担心日本失去550万个工作岗位。汽车产业关系到千万家庭的生计。

不要再质疑国家发展新能源的决心。这不是选择题。而是必答题。当我们开着电动车穿梭在城市中。每一度电都来自祖国的江河、阳光和风场。每一个零部件都印着中国制造的标志。每一个就业岗位都支撑着一个个中国家庭。这就是战略远见。这就是大国智慧。终于明白了——新能源车不仅改变出行方式。更在重塑国家竞争力。这条路。我们必须坚定走下去。