近日，路虎揽胜纯电版官图正式发布，新车搭载双电机系统，单台最大功率260kW，动力水准媲美传统V8引擎，性能表现十分出色。新车配备800V高压架构，WLTP工况续航最高600公里，同时传承品牌硬核越野属性，最大涉水深度900毫米。依托集成式牵引力管理系统，车辆的单踏板模式可轻松攀爬45度陡坡，完美平衡电动能效与越野能力。
外观方面，新车延续揽胜家族经典旗舰设计，标志性车身轮廓辨识度极高，豪华气场十足。为适配电动化能效需求，车型完成多项专属优化，配备空气动力学前格栅与定制轮圈，同时平整化底盘底部，有效降低风阻、提升高速续航能力。首发版提供贝尔维亚绿、圣托里尼黑、瓦雷辛蓝三款专属配色，可满足用户个性化穿搭需求。
内饰方面，新车整体沿用燃油版极简豪华的设计风格，质感高级雅致。新车新增薄云灰内饰配色，采用Ultrafabrics PU环保材质搭配Kvadrat高端羊毛混纺面料，触感与档次感全面升级。智能远程功能十分齐全，车主可远程开启座舱净化、方向盘加热，还能随时查看车辆锁止状态、实时位置、剩余电量及预估续航。车辆接入充电桩后，用户可通过专属APP预约充电时段，错峰充电轻松降低用车成本。
动力方面，揽胜原生架构在研发之初便预留纯电适配空间，为新车强悍性能提供扎实基础。新车配备双永磁同步电机四驱系统，综合最大功率550马力，峰值扭矩850Nm，动力输出强劲。整车零百加速最快4.5秒，80-120km/h中段加速仅需2.7秒，提速高效迅猛。
续航方面，车辆WLTP最大续航600公里，真实道路工况最高续航535公里。其搭载118.5kWh双层锂离子电池组，由344颗高能量密度方形电芯组成，配合800V高压架构，实现续航、能效与充电性能的优质平衡。
