乐道L90销量持续下滑，难靠新款激光雷达和5座版扭转局势，月销过万已成奢望

眼看着乐道L90的销量一个劲儿往下掉，看来这车想再回到一个月卖一万台的好光景，是真难了，想破万那是想都别想了。

最大的问题还在它这价格上，看着是挺便宜的，说什么17.98万就能开走，这其实就是玩文字游戏，它真正的价格，明明都到二十七八万了，却给你弄个租电池的价钱，让人感觉像是捡了便宜，实际上根本不是那么回事，说白了，这套路就像是高利贷，最后发现一点也不划算，这简直就是赤裸裸的偷换概念。

不少人都说，这车在商场里坐进去体验一下，常常是五秒钟就想出来了，都几十万的车了，可内饰看着就跟几万块钱的差不多，用料和设计都让人觉得太敷衍了，根本对不起它将近三十万的身价，让人挺失望的。

这车在外观上也没什么特别的，很多人觉得它没什么辨识度，看一眼就忘了。尤其是车头设计，除了黑色的看着还凑合，其他颜色都让人一言难尽，甚至有人调侃它像动画片里的阿凡达，看着总有点怪怪的。

还有那辅助驾驶功能，去试过车的人都抱怨，花三十万买辆车，结果辅助驾驶竟然这么拉胯，开起来一点也不让人省心。看来蔚来还是活在自己的世界里，不太听外面用户的意见，总觉得自己的那一套最好。

好多潜在买家也挺担心，要是这车后面真卖得火了，到时候去换电池会不会得排长队，想想就觉得麻烦，生怕耽误事。

这么一看，这车上市以后，大风一刮，那些原本藏着掖着的小毛病和不尽如人意的地方就都显出来了，大家现在都看得很清楚，都明白它到底是个什么水平。

再说，就算乐道L90后面搞出来什么带激光雷达的新款，或者为了市场出了个五座版的L80，恐怕也改变不了现在的状况。它的这些问题不是靠加点配置就能解决的。明年年初，估计一大批新的六座大SUV都要冲进二十万左右的市场，像零跑D19、小鹏G01、还有小米YU9这些，它们一来，乐道L90的日子只会更不好过，到时候竞争会非常激烈，想在这么激烈的市场里脱颖而出，真的很难。

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