当雷克萨斯ES的落地价从近40万跌至20万出头，这不仅是价格的跳水，更是豪华车市场价值体系的重构。面对比亚迪、吉利等国产高端品牌的技术反超和智能驾驶的冲击，传统豪华品牌不得不降价求生。本期节目邀请汽车专家陈宇，深度剖析：40岁以上工程师和实用主义家庭为什么依然选择雷克萨斯ES？它的舒适性、低油耗和免费保养如何在电动化浪潮中守住阵地？同时，我们探讨ES如何面对国产新能源车在续航、配置上的碾压，以及BBA降价带来的市场挤压。未来，ES能否通过智能化和电动化逆袭？这不仅是关于一辆车的选择，更是整个行业变革下，消费者如何理性决策的深刻启示。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。非常高兴能来聊聊这个话题。今天想跟大家聊一聊雷克萨斯es这个车型在2025年的广州车展和上海车展价格出现了一个大幅的下跌，甚至它的落地价已经从之前前的将近40万降到了现在的20万出头。这个变化真的是非常大。没错，这个降价背后的原因其实也很有意思，就是整个豪华车市场正在经历一个价值体系的重构，那这个背后到底发生了什么咱们今天就来好好聊一聊。咱们来聊第一个话题，市场变革的冲击。咱们就开门见山的问，2025年豪华品牌为什么突然就集体降价了，其实这个背后最大的原因就是国产高端品牌的崛起，比如说像比亚迪、苍城、吉利这些国产高端品牌，他们在三五年之间就实现了。对，传统豪华品牌的反超，就包括他们的销量，包括他们的技术，都实现了对合资品牌的超越。那大家想想，同样花30万现在能买到的是极光雷达。900公里的续航，还有非常先进的智能驾驶。那大家肯定就会更愿意去选择国产的这些新能源车。那像奔驰、宝马、奥迪这些传统的豪华品牌他们就会不得不跟着降价来保住自己的市场份额。原来是这样就市场的格局发生了这么大的变化而且进口汽车的整体销量也在下滑那说明什么？说明大家对于这种传统的豪华品牌的好感也在下降，那这些品牌它又没有办法，就是说很快的去电动化，那它就只能靠降价来维持自己的销量。那这个价格就自然就下探到了20万，甚至更低。那你觉得这种豪华品牌的集体降价对于整个汽车市场会带来什么样的深远的影响？其实我觉得，这个降价潮其实让豪华品牌之间的界限也变得模糊了很多，就以前你可能觉得30万以上才是豪华车，那现在其实你二十多万就可以买到很多配置非常高的这种高端的车型。那其实让更多的消费者能够享受到这种高品质的初心。然后也让整个行业的竞争变得更加激烈，那也会推动整个汽车行业向更加环保更加智能的方向去发展，对，那最终受益的还是我们。消费者就是说，最近这段时间，这种豪华品牌的集体降价，其实暴露出了哪些更深层次的行业问题？其实我觉得，这就是一个信号，大家都在抢份额，那大家都在用这种大幅的优惠来吸引你。那说明整个豪华车市场的格局是在变化的用户的喜好也是在变化的，那对于消费者来讲，你可能会有更多的选择，但是你也需要去辨别情楚到底哪款车是适合你的。对于行业来讲，大家都要去思考，怎么去应对这种新的挑战。那最终才会让市场更加的成熟。好，关羽市场变革冲击这块聊的挺透。咱先暂停休息一下再继续我们接下来就来聊一聊这个雷克萨斯es本身的产品力到底怎么样，就是它的产品特性到底有哪些亮点。首先，就是它的内饰，它其实用的是很多的软质材料和木纹的装饰，然后它的座椅也是非常的舒适，包括它的隔音也是非常的到位，所以它车内的静驭性是非常好的，这也是它一直以来为大家称道的一个点，包括它的混动版本，它的油耗也非常低只要加92号汽油就可以了，所以它的使用成本也很低。包括它的保养也是免费的，所以它的全生命周期的成本是很低的，听起来确实很适合那种追求舒适和省心的用户，没错，而且它的空间也是它的一个强项。它的后排空间是很宽敞的，然后它的后备箱也很能装，所以它如果是家庭使用的话，也是非常合适的。再加上它的品牌的溢价也比较低，所以它的性价比也是比较高的。那你觉得现在市面上这些竞品车型都有哪些优势和劣势？像宝马三系它其实操控很棒，然后它的东力也很强，但是它的油耗就比较高，而且它的保养也是比较贵的。奥迪a4l，它就是空间也很宽敞，科技感也很强，但是它的底盘偏硬，舒适性就一般。那比亚迪汉dmi，它续航很突出，空间也很实用，但是它的高速就是噪音控制就一般。小米su7它就是智能座舱很有特色，但是它的价格也是波动比较大，而且它的售后也是比较让人头疼的所以各有各的短板。没错，那雷克萨斯es它的优势就在于它的舒适性，然后它的稳定性，还有它的低油耗但是它的动力比较平平，科技感也是比较弱。那现在随着国产新能源车的觉起，它的这些优势就变得没有那么明显了，那它在市场上的竞争就变得比较吃力你觉得现在这些买雷克萨斯es的人，他们都是什么样的人？他们到底是在追求一种什么样的驾驶体验？其实现在买es的人，主要就是两类一类，就是40岁以上的工程师或者说一些体制内的人员。那他们其实曾经也尝试过一些新势力的品牌，但是最后又回到了es的怀抱。那林一类就是雷克萨斯的老车主，那他们就是因为喜欢它的保养费用低，然后维修问题少，所以他们其实很看重车辆的稳定性和长期的使用成本。没错，就是这些车主，他们普遍都觉得这个车，它不像一个交通工具，它更像家里的一件电器，你买回来之后，你可以基本不用操心它的保养。不用操心它的维修，然后它的空间舒适性安全性阿豆是很到位的品牌又比较低调不会说让你有那种炫耀的成分在里面。所以它是一个很适合那种实用主义注重家庭的人员。聊了这么久的雷克萨斯es产品力分析，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来聊第三部分，就是es现在面临的挑战和未来的展望。那现在就是说国产新能源车和这些传统的豪华品牌之间的价格战，让es的市场空间被挤压得很厉害，那它到底能不能够扛得住这种竞争，现在就是es，它一方面要面对国产新能源车在智能化和动力性能上的冲击。那这些国产车型，它们很容易就可以做到，比如说像续航1000公里以上，包括非常丰富的配置，以及非常智能的驾驶辅助系统。那这些东西都是同价位的es所不具备的。那另一方面，就是bba这些传统的豪华品牌，他们也降到了es的价格区间，那他们又有很多的车型，那这些车型又跟es有很多的重叠，所以消费者就会有很多的选择。那就显得比较力不从心，听起来好像es确实压力不小，没错，不过就是es它也有自己的优势，比如说它的混动系统是比较成熟的，然后它的品牌还是比较有辨识度的。那它的保值率也是比较高的。那如果es能够把自己的这些优势继续的发扬下去，同时去积极的面对这些挑战。那它其实还是有办法可以在这个市场当中继续的生存下去的。你觉得，就是雷克萨斯es未来会在哪些方面进行升级？然后它又有哪些潜在的突破？现在es其实已经在混动和豪华感上面做了很多的努力那未来的话，它可能会在智能化和电动化上面去发力那比如说，它可能会用上更高端的芯片，然后更先进的操作系统。那这样的话，它的车机就会更流畅也更智能，那如果是这样的话，跟国产新能源车的差距就会缩小，没错，而且es其实它的目标也是很明确的，就是它要守住自己的品质和它的品牌的调性。同时，它要不断的去提升自己的产品的竞争力，那它可能也会有一些新的车型会投入到中国市场当中，那它也会有一些更灵活的定价的策略，那这样的话，它可能就会在中国市场当中，继续的去占据一席之地。你觉得现在这个时间点，雷克萨斯es给汽车行业带来的最大的启示是什么？我觉得es其实就是在告诉我们，现在的汽车行业的变化是非常的快的，好，那你如果你想要去生存下去，你不仅仅要去改进你的技术，你还要去理解消费者的真正的需求是什么？那你要去灵活的去调整自己的策略，那你才不会被这个市场所淘汰，对，其实今天我们聊了这么多，其实无论是这个市场的格局的变化，还是说产品利益的这种较量，其实归根结底，还是消费者能够用更实惠的价格享受到更优质的出行体验。对吧，好了，那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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