作为保时捷品牌的入门级跑车，保时捷718一贯继承了运动基因和品牌精神。这款保时捷入门级跑车，现在落地价格只需要48.5万元。
从最初最高接近160万元的顶配车型，到现在连零头都不到，真的是卖不动了。但话又说回来，对于某些特定用户来说，保时捷718仍然是他们对保时捷品牌入门跑车的首选。
顶配版本718 GTS 4.0搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，最大马力400匹，最大扭矩317牛·米。这样的数据即便放在2025年的今天，动力方面依然是足够的。
48.5万元的入门版本配备2.0T发动机，最大马力250匹，功率184千瓦，扭矩310牛·米，百公里加速5.6秒，采用7挡双离合变速箱后驱版本。
底盘方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用多连杆支柱式独立悬挂，整车重量1.4吨，最高时速可达260公里/小时。
作为一款两门两座的硬顶跑车，NEDC综合油耗仅为7.2升/百公里，我个人认为这样的油耗表现还是不错的。
车身方面，车长4379毫米，宽1801毫米，高1295毫米，轴距2475毫米。这样的尺寸采用的是中置后驱布局。轮胎尺寸为235/45R18。
我个人认为，如果能在这么小的一台车上塞进20寸的轮毂，会更漂亮、更张扬、更有攻击力，不过车轮的制动系统都是通风盘式。
其他配置方面，如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警等，也都是入门款的标配。
安全方面，48.5万元的入门款总共有4个安全气囊，包括前排主副驾驶位的安全气囊以及前排的侧安全气囊和侧安全气帘。其他的像前排的膝部气囊和中央安全气囊在入门款车型上是没有的。
还有一点值得拿出来讲的是，保时捷718的倒车影像、定速巡航和自适应巡航这三个功能是需要加价才能选配的。其中，倒车影像8100元，定速巡航4000元，自适应巡航19100元。
后桥的限滑差速锁如果想选配是16200元，但我个人认为没必要，毕竟用处不大。
其他选配还包括：方向盘翻毛皮9300元，方向盘电动调节2400元，无钥匙进入8700元，前排座椅通风11500元，音响Bose 14600元，LED近光灯18800元，车内氛围灯3700元。
如果不选配的话，那么辅助操控配置就只有前后的驻车雷达，真的是绝了。
可以说，保时捷真的是把选配用到了极致，甚至连一个小小的后雨刷，按照4S店的标价选配都要4300元，这你受得了吗。。
我个人认为，如果你对这些功能没有特别刚需的需求，可以等到车子全部落地之后，再到线下的第三方门店改装，会更划算一些，毕竟不涉及核心驾驶，所以安全上不用担心。
不过总的来说，保时捷718凭借优秀的性能、出色的操控和豪华的内饰，在入门款的中置引擎两门硬顶跑车中可以说是绝对的首选。
无论是日常驾驶还是赛道体验，都能提供非常难忘的驾驶乐趣。
那么，预算48.5万元，你会选择入手保时捷718吗？欢迎在评论区留言，我们下期再见。
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