那天去楼下修车铺，正赶上老赵在抽烟。话里话外都在摆弄奔驰最近不太得劲的事儿，声音大得院子对面养花的刘姨都听到了。最近卖奔驰的生意，真是能用“冷清”两个字来形容，老赵说，七月那销量，就跟三年前疫情封控那阵差不多少，有些店甚至月销腰斩。“这玩意儿，一年不换血都给熬没了。”他嘴上叼着烟。
话题没跑远，直接进了豪车圈子。前几年，小区那个开S级的张总，隔三差五能在群里晒钥匙、晒仪表盘。现在听说新换了辆理想L9，理由很简单，“进家能插电，科技感比那老奔驰强多了。”其实不是张总一个人，前阵子坐顺风车，司机师傅说，“现在想装个道，出去绕几公里拍四驱标，还不如苏州园区老刘把星纪元入手的那个实在。”风气是真的变了。
别说顶级那帮，一套买GLS、迈巴赫的，最近都销声匿迹，微信群安静得能听到键盘按下的声。经济紧了，工作不好找，哪来那么多人去掏100万买个“星标”？群里有哥们讲冷笑话，笑称奔驰现在主销的E、C、GLC也撑不住了，说C其实现在都让小米“塞”了火，GLC那更夸张，据说邻近城市有经销商做问界M9对比活动，奔驰销售自己都埋怨：“看完试驾直接流失。”没人能拦得住时代的浪潮。
插句题外话，我那台W211还在车库躺着，偶尔擦擦灰，心里不是滋味。当年德系论可靠，那是各种活塞全部是真材实料的。E级的三幅方向盘可用来盖锅盖，皮座椅缝里揣过烟盒和瓜子，现在新E换代，群里一说全触屏、氛围灯都快能点歌了。别提什么48V轻混系统，老车主都翻白眼，说碰撞一巴掌，维修厂师傅张嘴就来，“你涡轮坏了，分分钟两万起步。”修车报账那叫一个肉疼。
说个冷门：老表在天津干运输，经常能遇到南方运车回头的“套娃”奔驰，那些配置被戏称“美规二手货”，音响和主动安全比行货缩水，他碰过最离谱的是中控锁反人类，师傅说“老外专坑咱中国人。”新手要多注意，门道太多。
行业八卦谁都爱嚼。传闻宝马和奥迪都已经半脚踩进华为智驾的门槛，上个月有宝马销售偷偷讲，8月新五系“准华为”车机，就是不敢明说。奔驰倒好，按兵不动，还在怼自己那套NTG系统，结果群里吐槽说“导航找不到地名、语音唤醒跟老太太唠叨似的”。邻居老许插话——奔驰想转型快，哪有那么容易，豪华品牌都怕出纰漏，糊涂账没人敢随便买单。
新旧交替时候，技术未必能兜住复杂的口碑。曾经传过去投资建厂扩充产能，现在看，车一堆堆搁仓库发不出去。小区东头的王大哥去年准备置换新E，4S送一堆礼包还带拖车服务。前阵说因为没卖动，有点后悔。低头一看还有些隐藏配置没人注意，比如主驾驶休息模式、空调单独净化，群里开玩笑，说现在买奔驰得靠挖冷门功能找乐趣。
用车误区不断出现。有次在高速休息区，偶遇一辆新GLC，发动机启停一直没法关闭，车主满头雾水。技术群有人“科普”：新车默认省油，用户自己进设置里深藏着选项，不懂行的真以为被强制环保了。听老江说，有人拆仪表盘才发现配线跟老师傅修家电一样混乱，犯得着忙成这样不？
再翻卷点现实。经销商日子越来越难过，四儿子店缩减、员工润得一批一批。某家门口的小黄猫都换了好几波熟人。有卖BBA的销售吐苦水，压力大到梦里都在拉客户。但这车毕竟还是看门面，不少人宁愿捏着钱包再等等，等行情落地，等个合适价。反正说白了，车能开，有肉吃，心气够用——也只有开起来了才知道到底实不实在。
咱小区里还有一辆老S350，原来是个做生意的叔，后来转手给了表妹做婚庆用车。听说新娘子都认星标，合影用得上。但也有人说这玩意折旧跟下饺子，换电池比买头牛贵。到现在，没人能说清奔驰到底算不算值当。院里头嚼舌头的总归不断，老赵最后一句话——“奔儿驰，还是那句老话，开惯了不容易戒，但真要再上，只能等哪天天降大红包啰。”
信源嘛，群友扯的、朋友圈冒充专家的、4S小兄弟的顺嘴话，穿插听几个修车老师傅插科打诨，真真假假，反正谁都没法断定明天。也甭追着问路边新闻，还是自己开着心里最踏实。
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