你看到腾势Z9S的价格区间时，心里是不是咚的一下？31.98万到38.98万，这个区间确实让人眼前一亮。很多人第一时间就喊贵了5万，但别急着骂，先听听李慧总怎么说。我这儿，有十个所谓的全球第一，都是实打实的。
关于友商，完全把话放在30万到40万的细分里。你可以和我来PK，单挑也好，大家一起对比也行。你看，这才叫自信——腾势Z9S在这个价位没对手，欢迎友商来PK，每一项都比一比。
你看这满屏的第一，其实我都不太敢念出口，因为一念就可能被限流，但它确实都挺低。30万级别的车，在很多项指标上都往低处挪：1212马力，0-百加速2.68秒，续航1100公里。其实，这样的组合确实吓人。
不过关于电池，更有意思。1100公里版本的电池容量官方还没公布，只有低配和顶配两种版本。13方版本是102度电，所以1100公里版本很可能并非102kWh，而是和Z9基地千里续航版本相同的122度电。
Z9S的后排还有两个屏幕，后轮转向可以正负各10度，这些细节现在没全说清楚。上市时肯定还有更多惊喜。我觉得 SUPER 的光环再怎么亮，最终上市价也可能往下走。
现在的起售价26.98万，基本会持平或者略高一点，甚至略低也有可能。毕竟今年比亚迪的车型太多，方泽S、方泽S、大汉全都在排队上市，还有一个海报08。
如果给Z9S定一个二十出头的价格就有点不现实，这会挤压同级对手的生存空间。腾势身为豪华品牌，确实比同级更强。正如知足老哥说的，比亚迪野心很大，似乎要挑战奔驰的地位——现在奔驰的入门车型也在30万级，市场上还有高端款定价上百万元，甚至有机会降到26万。你怎么看？
