话说啊,我那辆开了好多年的尊贵,前阵子终于给卖掉了。
其实这车子的大件,就是发动机啊、变速箱啊这些最关键的部分,都一直没什么大毛病,跑起来也挺稳当的。
可它也有不少让我头疼的地方,时间一长,这些问题就变得越来越明显了。
就拿它那个变速箱来说吧,它是CVT的,而且是用钢带传动的。这种变速箱虽然开起来特别顺滑,但是你要是老是猛踩油门去飙车,或者把它当成运动型车来开,那就不行了。如果你经常这么暴力地驾驶,开的时间一长,你就会发现变速箱会有点打滑的感觉。
就是那种油门踩下去了,车速上来得没那么直接,会有一点点延迟或者力量传输不畅。虽然说这个钢带本身一般不会断掉,它不像有些老式的链条容易出问题,但是它有个更隐蔽的麻烦。那就是钢带在工作的时候,会慢慢地把变速箱里面的锥轮给磨损掉。
这东西要是磨损严重了,那变速箱就得大修了,想起来就觉得特别麻烦,修起来也挺贵的。
车子底盘也让我很头疼,实在是太矮了。我平时经常要跑一些城市里的小路,或者回老家的时候会走一些乡下的小土路。在这种路况下开车,基本上十次有八次你都能听到咔嚓一声,就是车底盘蹭到地面或者小石子了。
每次听到那个声音,我心里都咯噔一下,生怕把什么重要部件给碰坏了。长期这样下来,不仅对车不好,我自己开着也提心吊胆的,重要时刻注意路况,不能放松。这种驾驶体验真的让人很累。
还有就是方向盘那块儿,上面有些塑料件,可能因为材质或者日晒的原因吧,时间久了就特别容易开裂。虽然不是什么大问题,看着是挺影响心情的。就觉得这车的做工在细节上有点不够精致。
但要说所有这些小毛病里面,最让我忍无可忍的,还是车底盘太低这事儿。它导致我开车的时候姿势总是很别扭,一点都不舒服。我个子可能稍微高一点吧,所以每次坐进去,总感觉脚下活动空间不够,加上底盘低,座椅相对地面也低,开久了就容易腰酸背痛的。长时间保持这种不舒服的驾驶姿势,真的特别影响驾驶感受,让人开着很不开心。
至于说这车的外观好不好看嘛,那个就纯粹看个人喜好了。有人喜欢它那种设计,觉得挺大气的,也有人可能觉得一般般。反正萝卜青菜各有所爱嘛,外观这东西没法强求,每个人眼光都不一样。
不过总的来说,卖掉它我也算是松了口气,虽然有一些不舍,但那些小毛病确实让我开得不顺心,老是觉得有心事。
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