变速箱油这东西啊，真的别等到车子跑了十万公里才想起来要去换，那样可能就有点晚了。
我觉得一般车开到六万公里左右，就可以考虑把它换掉了。
我每次换油，用的都是那种最原始，也是最直接的方法，大家管它叫“重力换油”。
说起来其实特别简单，就是把变速箱下面的那个放油螺丝拧开，让旧的变速箱油自己慢慢流出来，等它差不多滴干净了，再从上面的加注口把新的油倒进去。
整个过程要是熟练的话，有个十分钟就能搞定，特别省事。
有些地方会推荐你用一种叫“循环机”的东西来换油，听起来确实挺高级的，好像能把油换得更彻底。你想啊，机器嗡嗡地响，用压力把旧油推出来，再把新油灌进去，听着就高大上。但是，这个“循环机”换油也不是没有风险的。
如果操作师傅没把机器的压力调好，或者旧油里积攒的脏东西太多，高压一冲，那些平时老实待在角落里的油泥或者杂质就可能被搅起来。这样一来，旧油不一定能完全排干净，甚至有些脏东西还可能跑到不该去的地方，造成堵塞，就好像一瓶可乐没倒干净，瓶底还留着一些糖浆一样，没准儿那些脏东西会一直在里面跟着转。
而且，你有没有发现，为什么好多4S店特别喜欢推荐用循环机换油呢？其实这里面也有他们的考虑。你想想，一台那么大的机器，租一次，或者用一次，都是要成本的，当然就得收你更高的费用。
相反，那些路边的修理铺，很多老师傅还是更愿意给你用最简单的重力法来换，他们拧拧螺丝，放放油，再加新油，虽然看着不那么“高级”，但这样操作起来简单，风险也小，师傅们心里更踏实，省得后面万一车子出了什么问题，把责任都推到他们头上。
所以，咱们车主自己也要留心点。如果你的变速箱油颜色已经变得发褐，不再是那种透明的红色或者黄色，而且你凑近闻一闻，油的气味也变得有点焦糊味，不再是那种顺滑无味的正常状态，那基本上就是变速箱油在跟你“喊救命”了。
它在用这些信号告诉你，它已经撑不住了，需要赶紧换新的了。千万别等到车子在换挡的时候开始出现“顿挫”的感觉才后悔，比如说，你开车的时候，明明踩了油门，车子却一下一下地冲，或者换挡的时候感觉不顺畅，像是卡了一下，那就说明变速箱已经受到影响了。
其实，车子跟我们人一样，它的健康状况不能光看开了多少公里，或者用了多少年。就像我们人看病，医生不会只看你的身份证上的生日，更重要的是看你的气色好不好，有没有什么不舒服的地方。车子的变速箱油也一样，它的“脸色”就是油的颜色、气味和车子开起来的感觉。这些才是真正判断它该不该换油的关键，而不是单纯地盯着仪表盘上的里程数。多观察，早发现，就能让你的爱车跑得更久更顺畅。
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