12月9日，长城汽车官方宣布，旗下中大型硬派SUV哈弗H9穿越版将于12月11日正式上市。作为现款车型的升级版本，穿越版在保留经典设计的基础上，针对越野性能、配置丰富度进行针对性强化，例如涉水深度提升至800mm、标配9种驾驶模式与三把差速锁，进一步夯实其“全能越野伙伴”的定位。本文将从设计、越野性能、动力配置及智能化四大维度，全面解析这款新车的核心亮点。
一、设计：经典硬派风格，新增时尚元素
哈弗H9穿越版整体延续了现款车型的硬朗轮廓，方正的车身、高挑的腰线以及外扩式轮眉，均彰显其越野基因。但作为新版本，新车通过细节调整注入更多时尚感：全新灰色车漆的加入，让整车视觉效果更显低调沉稳；全新样式轮圈搭配AT胎，既提升抓地力，又强化了野性气质；车顶平台与前射灯的标配，则直接瞄准越野场景需求，实用性拉满。
尺寸方面，新车预计与现款保持一致，长宽高分别为4843/1926/1900mm，轴距2800mm，提供5座/7座布局，兼顾家庭出行与越野穿越的双重需求。
二、越野性能：涉水800mm+三把锁，全地形征服者
越野配置的升级是穿越版的核心卖点。新车涉水深度达800mm，相比现款（700mm）提升显著，配合非承载式车身结构与高强度底盘护板，可轻松应对浅滩、溪流等复杂路况。此外，穿越版标配三把差速锁（前/后桥电控机械差速锁+中央多片离合器式差速锁），配合博格华纳TOD适时四驱系统，实现前后轴扭矩0-100%智能分配，极限脱困能力堪比专业越野车。
更值得关注的是，新车提供9种驾驶模式（包括雪地、泥地、沙地、4L低速四驱等），覆盖全地形场景。其中，坦克掉头功能的加入，可大幅缩小转弯半径，在狭窄山路或丛林穿越中更具灵活性。
三、动力：2.0T汽油/2.4T柴油双选择，低扭强劲
动力系统方面，穿越版预计沿用现款动力总成，提供两种方案：
2.0T汽油发动机：最大功率165kW（224马力），峰值扭矩385N·m，匹配8速手自一体变速箱。这套动力组合以平顺性见长，适合城市通勤与轻度越野，且汽油发动机的静谧性更优。
2.4T柴油发动机：最大功率137kW，峰值扭矩高达490N·m，匹配9速自动变速箱，并标配硅油风扇（强化散热效率）。柴油版凭借低转速高扭矩的特性，更适合攀爬、拖拽等重负荷场景，且燃油经济性更佳。
四、内饰与配置：科技感与实用性兼得
内饰方面，穿越版延续现款设计语言，但通过细节优化提升质感：平直的中控台线条搭配镀铬装饰条，营造硬派氛围；14.6英寸中控大屏集成了导航、多媒体、车辆设置等功能，支持语音控制与手机互联；三辐式多功能方向盘与造型别致的换挡挡杆，兼顾操作便利性与视觉冲击力。
舒适性配置上，新车标配座椅加热/通风功能，主驾座椅支持多向电动调节；安全配置方面，预计将配备L2级辅助驾驶系统（如自适应巡航、车道保持等），降低长途驾驶疲劳感。此外，车顶行李架、侧踏板、电动尾门等实用配置的加入，进一步强化其多功能属性。
五、市场定位与竞品分析
哈弗H9穿越版的推出，旨在满足越野爱好者对“专业性能”与“日常实用性”的双重需求。其竞品主要包括坦克300、北京BJ60等车型。相比坦克300，H9穿越版拥有更大的车身尺寸与更强的动力储备，适合多人出行或重装穿越；而对比BJ60，H9的三把锁与柴油发动机选项则构成差异化优势。
价格方面，现款哈弗H9售价区间为21.48万-27.98万元，穿越版预计起售价将接近23万元，但凭借配置升级，性价比依然突出。
结语：硬派越野的新标杆
哈弗H9穿越版的到来，不仅丰富了品牌产品线，更以“专业越野配置+全能场景适应”的特点，重新定义了中大型硬派SUV的价值标准。对于追求极致越野体验、又需兼顾家庭用车的消费者而言，这款新车无疑是一个值得期待的选项。12月11日，让我们共同见证它的正式登场！（文/汽车之家 周易）
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