吉利获取沃尔沃,雷诺发动机技术,开始追赶比亚迪!

你见过能跑2100公里的混动车吗?就在比亚迪风头正劲的时候,吉利悄悄憋出了个大招。这家中国车企正在用"欧洲技术+中国速度"的组合拳,准备在混动市场搞点大事情。

还记得十年前吉利收购沃尔沃那会儿吗?当时很多人觉得这是蛇吞象。但现在看来,这步棋下得真叫一个妙。吉利不光把沃尔沃的安全技术学了个透,现在连发动机老本行都要"偷师"成功。他们最近推出的新混动系统,热效率居然飙到了47.26%,比普通发动机省油三分之一还多。

吉利获取沃尔沃,雷诺发动机技术,开始追赶比亚迪!-有驾

混动车为啥突然又吃香了?看看现在的电动车就知道。充电桩不够用、冬天续航缩水,这些问题让不少消费者开始转头看混动。标普全球预测,到2032年全球插电混动车销量要翻两倍多。吉利就是看准这个空档,把欧洲人快要放弃的发动机技术当成了宝贝。

他们最近的动作可真不小。先是和沃尔沃搞了个动力公司,接着又拉上雷诺成立合资企业。这些欧洲老牌车企积累了几十年的发动机技术,现在都成了吉利的"技术仓库"。特别是那个叫HORSE的动力公司,简直就是吉利的"发动机补习班"。

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不过吉利要追比亚迪可不容易。人家比亚迪靠混动起家,现在每卖10辆混动车就有4辆是比亚迪的。但吉利也有绝活,他们的新车型加满油能跑2100公里,相当于从北京到广州都不用加油。这数字听着像吹牛?但测试数据确实摆在那里。

更厉害的是,吉利还在捣鼓能用甲醇的发动机。这种燃料比汽油便宜一半,要是真能搞成,以后开车成本能省下一大截。他们甚至还在研究氢能源发动机,这步子迈得可比很多外国车企都要大。

现在长城、奇瑞这些国产车厂都在拼命提高发动机效率。你追我赶的架势,像极了当年的手机行业大战。只不过这次比的不是摄像头,而是谁家的发动机更省油。

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说来也有意思,当欧美车企都在砍发动机部门的时候,中国车企反而把这当成了机会。吉利这波操作你看好吗?要是让你选,你会买省油但稍贵的混动车,还是继续等电动车技术突破呢?

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