这个新闻我今天上午也刷到了，说实话，我第一反应还是有点羡慕的——人家特斯拉搞卡车超充桩都能搞到这种规模，咱们国内的重卡电动化还在摸索阶段。去年 8 月底的时候，我正好关注了一波特斯拉 Semi 的路测，当时觉得“电动大卡车真能跑起来吗？会不会拉一趟货，半路就趴窝了？”现在人家充电桩都铺进物流重镇核心区，确实还是牛。
我印象特别深的是去年下半年看美股那阵，我一直在纠结要不要买入特斯拉。还记得大战刚结束那会儿（大概 10 月份），我看到他们发布 Semi 新能源卡车大单，每次看美股盘前在社区刷到那消息，心里都痒痒的，想着“如果以后卡车都能像 Model 3、Y 那样普及，是不是特斯拉还真有增长空间？”但，说实话我当时怂了，没敢上车。现在这消息放出来，我有点后悔，要是去年咬咬牙买进去，搞不好现在能小赚一笔，投资这事，有时候就是心态没摆正。
说到商用车行业，我其实前两年因为重仓新能源，踩过不少坑。那会看好国内的“换电重卡”，手里还拿着一只相关的A股，结果等到实际项目落地，各种配套跟不上，新故事也没讲明白，最后净值绿油油的，我看着账户数字一天比一天少，不得不割肉跑人。所以这次看到特斯拉Semi铺超充桩，人家配套搞得明明白白，看得我既佩服又有点羡慕，觉得这才是新能源行业里硬核落地的样子，光有车、没补能，真的起不来。
你们说，有没有人像我当年一样，听到新能源新故事就忍不住“嗨”了，上去就是一顿梭哈，最后却因为配套没跟上，踩了大坑？大家在新能源、智能驾驶这些热门方向下过什么“心疼”的本，或者有啥值得回头扒拉扒拉的经验？评论区唠唠，说不定咱还能相互避避雷。这波特斯拉动作大，咱们到底该怎么有没有外资美股朋友打了先手？留言里有心得的兄弟姐妹，我都认真看！
全部评论 （0）