价格战这词，最近在汽车圈一直绕。有阵子团购热闹，路边炸鸡店老板天天讨论谁家轿车便宜，谁家网约车不用钱还倒贴红包。那会儿买东西觉得啥都跌价可有劲。但怎么到最近，团购一个比一个贵，连网约车也敢比出租车还高，邻居王婶直说再也不想下单。车市这波“割肉”结束，很多人想着：油车价格是不是该涨回去？
上个星期在小区门口碰见老赵，抽烟时随口说起，“现在买车跟以前不一样了，油车要涨价？做梦吧。”其实换个角度看，燃油车想涨价，怕是真没啥底气。咱别小瞧这事儿，师傅前阵子还说，“油车现在卖一辆是捡一辆，以后就得熬日子了。”你看看从团购到出行，谁还能指望油车回到以前？老实讲，这种想法早就站不住脚了。
插播一条，去年汽车维修群里，有人发了新能源渗透率的截图，说今年44%，几年前还不到5%。涨得忒快。前两年买雷克萨斯还得加价，现在直接让利，门店送八年延保还有附送全景影像电动尾门。车友老黄的ES，20万不到带回家，特意拍了照片去群里炫耀。当然，那种机械仪表、织布座椅就不提了，看着是踏实，但配置跟新电车比，大家都说：“老掉牙了”。一个月前，售后师傅还吐槽车联网卡顿，一度半天连不上，客户直接说下次考虑纯电动。
说起来，本田CR-V这两年特便宜。隔壁老周前阵子订了一辆，指导价18.59万，实际13万就拿下，送一把智能钥匙。清晨遛弯时碰到他，帮忙看下仪表盘的中文显示，说“比以前的老油车多了点玩意儿，但哪个灯一直亮着？”我一看，是新上的胎压监测，之前旧款根本没有。师傅还开玩笑，“以前这玩意是高端车才有，现在都快标配了。”凯美瑞也降得厉害，群里常有人晒单，说14万带走，真不如前些年风光。日产天籁那月才卖三四千台，销售喊累，连洗车小哥都说再也没人加价。
当年雷克萨斯加价提车那阵，我堂哥愁得睡不着觉。好不容易等了半年多，结果如今新车能便宜十万出头，堂哥嘀咕“早知道等等，旧车那会还舍不得亏。”现在周末常约朋友自驾，开着新油车，说实话没以前舒服。油耗老高，市区堵着，AEB刹车有时候响得莫名其妙，售后师傅瘪嘴：“薄利多销，功能都往新能源学，也没办法。”冷不丁，路边某小众国产品牌开场，车主下车直接嘟囔“APP远程启动把蓝牙锁给卡死了！”一群人都乐，听说国产新能源都带个车载摄像头还能看家。
油车好像越来越不是主角了，群里老车友说，现在再想靠品牌溢价赚钱，除非添金。那些年丰田、本田、日产都号称省心耐用，现在新电车直接配置拉满，又安静又快，还能OTA升级，谁看油车还有多少底气？师傅往往说：“这年头榨剩的才是油水。”听说明年北汽和长安干脆停了纯燃油机，服务站准备改装新能源快修区，老客户问还能不能进店，师傅回：“油的慢慢就少了，赶紧换车吧。”
消费者挑车讲究的，一是体验，二是性价比。以前买雷车提车加价才显得有面子，现在电车一堆声控、一大堆氛围灯和自适应巡航，看着油车哪都觉得简陋。我上个月在顺义试驾一款新油车，导航还用物理旋钮，销售悄声说“我们这最多送个延保，价格再查查。”感觉彼时品牌滤镜真越来越薄，有人调侃“能卖出去就成，别加价了，笑话自己。”
刚才去修理厂补胎，碰到老周。他突然问：“你瞅瞅，油车明年还有得涨吗？”边喝豆浆边摇头，“电车都杀疯了，油的能降还得降。”连他家的老花冠都快出掉了，换完电车还打算拉个货，有人笑他玩大的。对于曾经加价风光那阵，如今剩下的，是售后群里“谁家店还留油车会员价”的小打小闹。至于未来啥时油车还有春天，没人敢真哼声。反正，老一代油车，慢慢就是这种结局。
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