对于日常通勤，或者城市代步来说，小型车还是挺受欢迎的，在10万级家用纯电小型SUV市场中，比亚迪一直有着很大的优势，比如说比亚迪元UP，在上市之后就卖出了不错的成绩，前段时间的时候，新款比亚迪元UP也是正式曝光，6月28日这款新车的实车图流出，它已经通过了工信部申报，虽然作为小改款，但是这次的新款比亚迪元UP还是很值得期待的，毕竟比亚迪在市场中很会内卷。
在车身外观设计方面，比亚迪元UP其实和现款区别不大，仍然是熟悉的车身设计，前脸重点升级灯具和包围结构，舍弃了老款的普通灯组，换装单透镜大灯搭配竖向矩阵灯带，看起来更加精致了。毕竟，这款车是为很多年轻人群打造的，也比较符合现在年轻人的审美，看起来更加时尚精神，整车长度增长至4335mm，相比现款增加了25mm，轴距仍然是2620mm没有变化。
新车还对充电口位置进行了调整，现款比亚迪元UP充电口在前翼子板，有些车位较窄，充电不是很方便，新款把充电口放到了后翼子板，解决了日常充电的麻烦，这个小细节还是挺用心的。在内饰设计方面，也算是家族式设计了，全液晶仪表盘和中控大屏，方向盘有多功能按键，还有元字车标，看起来还是挺有设计感的。
新车提供100kW基础版、120kW高功率版两种动力调校，100kW基础动力完全够用，适合城市代步比较多的人群，平时日常买菜、接送孩子完全没问题，120kW高功率版本动力储备更足，适合有远途出行的人群，高速超车更加从容，偶尔长途出行也不会觉得动力单薄。低配车型搭载42.3kWh刀片电池，CLTC纯电续航达到了410km，对于绝大多数上班族来说，一周通勤不用充电。
高配版本搭载52.5kWh大容量刀片电池，CLTC综合续航来到了505km，放到10万左右的小型纯电SUV中，这个续航能力算是越级水准了，这个价位的同类车型，顶配续航大多数在400km左右，新款比亚迪元UP直接拉到了505km。另外，刀片电池的安全性和稳定性非常可靠，抗衰减能力也远超很多同级别电池，底盘操控也有改善，新车换装四连杆独立悬架，提升操控和舒适性。
拿现款比亚迪元UP入门低配版来说，补贴价已经来到了6.98万起，新款比亚迪元UP主力车型预计维持9.98-11.98万元的价格区间，作为10万左右小型SUV来说，它的定位非常明确，就是一台家用代步车、买菜车。新款相比现款改善了充电问题，还提升了续航上限，明显让它更加具有竞争力了，410km续航满足日常通勤，505km顶配也可以满足长途出行，大家期待新款比亚迪元UP这台车吗？
