最近，汽车圈里有个挺让人意外的消息，说的是雷克萨斯。
提到雷克萨斯，很多人脑海里首先浮现的可能是它那个旗舰轿车LS，一直以来都是和奔驰S级、宝马7系这些德系豪车掰手腕的角色。
可就在前不久，雷克萨斯公布了一款新概念车的图片，名字还叫LS Concept，但样子却把所有人都看呆了。
因为它完全不是一辆轿车，而是一台长得极具未来感，甚至有点夸张的MPV，也就是我们常说的商务车或者保姆车。
这一下就让很多人犯了嘀咕：雷克萨斯这是不打算继续跟奔驰宝马玩下去了，要换个跑道自己玩了？
这到底是怎么一回事，咱们今天就来好好聊一聊。
首先，我们得看看这台所谓的“新一代LS”到底长什么样。
光是从公布的一张侧面图来看，信息量就非常大。
最引人注目的，就是它有六个轮子，前面一个轮轴，后面两个轮轴。
您没听错，就是六个轮子。
这种设计在咱们平时见到的家用车里，基本上是看不到的，通常只在一些重型卡车或者特种车辆上才有。
把它用在一台豪华车上，这想法可以说是相当大胆了。
这么做的好处是什么呢？
最直接的猜想就是，这台车的尺寸会非常大，内部空间肯定宽敞得不得了。
同时，六个轮子抓地，行驶起来的平稳性和舒适性，理论上也会比四个轮子的车要好上一个台阶，路过一些坑洼路面时，车身的晃动感可能会被降到最低。
再看它的整体造型，完全不像我们印象中方方正正的MPV。
整个车身线条非常流畅，车头和前挡风玻璃形成了一个巨大的倾斜角度，看起来就像科幻电影里开出来的未来飞行器。
车身侧面还设计了好几条非常硬朗的线条，让这台大车看起来一点也不笨重，反而有种向前冲的动感。
细节方面，比如发光的轮圈、层层叠叠的三角形车灯、几乎从车顶一直延伸到车尾的灯带，都在努力营造一种科技感和豪华感。
可以说，雷克萨斯是想通过这个设计告诉大家，未来的豪华车，就该是这个样子。
外观科幻，车里面又是什么情况呢？
虽然官方没给完整的内饰图，但从一些发布会视频的截图里，我们还是能看出一些门道。
这台车用的是电动侧滑门，开口面积非常大，这样不管是老人还是小孩，上下车都会非常方便和体面。
最关键的是座椅布局，它采用的是2+2+2的三排六座设计。
这和我们常见的七座车有本质区别。
七座车最后一排通常比较拥挤，坐着不舒服。
而这台车，不仅第二排是两个独立的“老板座”，连第三排也是两个一模一样的独立座椅。
这意味着，车里的每一个位置，享受到的都是头等舱级别的待遇，每个人都有自己独立宽敞的空间，这在目前的汽车市场里是独一无二的。
看到这么一个奇怪又科幻的设计，很多人肯定会问，雷克萨斯这是图什么呢？
好好的旗舰轿车不做了，怎么跑去造一个这么个“大家伙”？
其实啊，这背后有很现实的商业考量。
我们得先看看现在的豪华轿车市场是个什么情况。
几十年来，雷克萨斯LS凭借着出色的做工、安静舒适的乘坐感受，在全球市场赢得了不错的口碑。
但在最顶级的旗舰轿车领域，它始终面临着来自德国三驾马车——奔驰、宝马、奥迪的巨大压力。
尤其是在中国这个全球最大的汽车市场，奔驰S级的地位可以说是根深蒂固，它不仅仅是一台车，更是一种身份和地位的象征。
在这种情况下，雷克萨斯LS虽然也很优秀，但始终难以撼动S级的霸主地位。
从销量数据就能看出来，S级在国内一年的销量动辄几万台，而LS的销量数字就显得比较微不足道了。
与其在一个自己优势不大，又打得异常辛苦的战场上继续耗下去，不如换个思路，开辟一个全新的战场。
这个新战场，就是雷克萨斯已经尝到过巨大甜头的超豪华MPV市场。
相信很多人都听说过雷克萨斯LM这款车，它本质上是一台精装修版的丰田埃尔法，但在国内市场却创造了一个销售神话。
一台官方标价一百多万的车，想买到手，往往需要加价几十万甚至上百万，最后落地价超过两百万是常有的事。
这种现象说明了一个非常重要的问题：在当下的中国市场，顶级的富裕人群对于“空间”和“极致舒适”的需求，已经高到了一个惊人的地步。
对于他们来说，后排的乘坐体验远比自己开车有多大乐趣要重要得多。
他们需要的是一个可以在路上移动的、极其舒适和私密的会客厅或者休息室。
雷克萨斯显然是看明白了这一点。
既然你们这么喜欢LM带来的宽敞和舒适，那我就干脆把我的旗舰车型LS，彻底变成一台比LM更高级、更科幻、更舒适的MPV。
丰田的董事长丰田章男也亲口证实了这一点，他说“为什么LS一定要是轿车呢？”，并且明确表示新LS将从LM进化而来。
这就不再是猜测了，而是板上钉钉的战略转型。
这么一来，雷克萨斯就巧妙地避开了和奔驰S级的正面竞争。
它不再跟你比谁的品牌历史更悠久，谁的零百加速更快。
它要比的是一个全新的维度：谁能给车主和乘客提供最顶级的移动空间体验。
在这个新的赛道上，目前还没有真正的对手。
这台拥有六个轮子、独立六座的LS概念车，就是雷克萨斯为这个新赛道量身打造的王牌。
它所展现的，不仅仅是一款新车，更是雷克萨斯对于未来豪华出行的一种理解和定义。
这种转变，可以说是一次非常聪明的商业决策，它放弃了在红海里苦苦挣扎，转而选择去开创一片属于自己的蓝海。
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