55方粉煤灰运输槽罐车

55立方米粉煤灰运输槽罐车是一种专用于运输干燥粉粒状物料（如粉煤灰、水泥）的半挂车，其结构设计针对高效、密闭运输和快速卸料进行了优化。‌

适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。二、散装水泥车底盘：可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮底盘。三、散装水泥车罐体：散装水泥车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口四、散装水泥车气管路系统：散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出，通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内，使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。

‌结构特点‌

该车型采用双锥内倾卧式罐体，容积为55立方米，罐体由全密闭碳钢板焊接而成，内部设有气袋式流化床和空气室。‌

卸料时，车载空压机（常与潍柴发动机组合）将压缩空气输入罐底气室，使粉粒物料流态化，通过管道以高速排出。‌

车架为低合金钢空间框架结构，配备三轴钢板弹簧悬挂系统、双管路充气制动及ABS防抱死装置，确保行车稳定与安全。‌

罐体顶部设有人孔和走台，便于检修；卸料速度可达1.4吨/分钟，残留率低至0.2%。‌

用途与性能‌

该车主要用于散装粉煤灰、水泥等干燥粉粒物料的专业化运输，尤其适用于计重收费区域。‌

其流化床设计优化了物料流动性，卸料垂直高度可达15米，水平输送距离达5米，有效容积利用率高。‌

车辆总质量限制为40000kg，车长不超过16米，轮胎规格通常为8.25-20，符合行业技术规范