最近车市挺热闹的，这不，丰田也带着威兰达AIR版来抢市场了。
这款车可是广汽丰田2026年开年的重头戏，它以13.78万块钱起的实惠价格杀进紧凑型SUV这个圈子，厂家直接放出话来说买它就是高配，而且还给了一整套用车保障。
它在智能、开起来舒不舒服、车子本身的底子、安不安全还有动力这些方面，都有不少特别的地方。
先说说车子有多聪明吧，它带了一整套最新的TSS 4.0智能驾驶辅助系统，车上装了17个各种探头和摄像头，能帮你实现L2级别的自动驾驶，就是车子能自己帮你开一部分，挺省心的。
这个系统里有18大类，一共44个小功能，比如雷达能看得更远，视野也更宽，它会帮你保持车道、自己跟着前车跑，还能提前帮你避开障碍物，感觉就像有个老司机在旁边帮你开车一样，反应特别快，判断也更准。
车里也挺智能的，它配了个14英寸的大屏幕，看着就清楚，有些配置直接用上了性能更好的芯片，手机充电也特别快，还有那种不用钥匙就能开门、启动车的数字钥匙系统，车里氛围灯有64种颜色可以选，开车的时候，它还能随时盯着你，看你有没有走神，科技感和实用性都考虑到了。
再来说说坐起来舒不舒服，这车一上来配置就很高。它用了那种赛车风格的皮座椅，包裹性很好，开车的座位还能电动调10个方向。底下用的是前面麦弗逊、后面双叉臂的独立悬挂，配上18英寸的黑轮毂，这样一来，车子既能给你很好的支撑，开在烂路上也能过滤掉大部分颠簸，坐着就很舒服。
很多平时觉得低配车才有的不方便，比如后视镜电动折叠加热、自动LED大灯、皮方向盘这些，它都直接标配了，挺良心的。
然后是车子的底子怎么样，这款车有个很厉害的地方，就是它带了一个特殊的差速器，即使是两驱车型，在遇到单个轮子打滑的时候，比如陷进泥里或者冰雪路面，它能把动力全部分给不打滑的那个轮子，这样一来，它的脱困能力几乎跟四驱车差不多，开起来就更稳当了。
它还用了丰田最新的TNGA底盘技术，车身特别结实，开起来感觉很灵活，比同级别的汽油车开着要稳很多。
安全方面，这车也做得挺到位的。车身里关键的地方都用了高强度的钢材，被动安全方面，它标配了7个气囊，包括驾驶员膝部气囊、前面两个座位中间的气囊，还有侧面气帘，万一真碰上事，能把你保护得好好的。主动安全方面，TSS 4.0系统里又加了紧急转向辅助、过路口碰撞预警这些功能，再加上车头车尾的雷达和倒车影像，就算在城里路况复杂的地方开，也能给你很全面的保护。
动力系统也很有亮点，特别是混动版本。它搭载的是2.0升混动系统，动力挺强的，而且油耗特别低，百公里油耗才4.59升，加一箱油就能跑一千多公里，根本不用担心没电要找地方充电，跑长途也很省心。
而且，它对发动机、变速箱和混动电池这三大核心部件提供终身质保，前提是你是第一任车主，这样一来，你以后用车基本不用担心维修费用太高的问题，让人很踏实。
买这车还有不少划算的地方，比如养车，厂家直接出了一个保养套餐，2099块钱能做4次基础保养，算下来一次才466块钱，全国六百多家4S店都能用，价格透明，不会有隐藏消费。
买车的时候也有金融政策，你可以选8年低息方案，首付一万四千多块钱就能开回家，每个月月供一千六百多块钱，或者选5年贷款，前两年免利息，大大降低了你买车的压力。威兰达AIR版定价在13万左右，真的给合资SUV树立了一个新的标准，它在智能驾驶、坐着舒服、车子底子好、安全性高，还有省油的混动系统这些方面都挺出色的，再加上终身质保和透明的服务，对那些想买一辆性价比高、用车成本低、开着又可靠的家用车的消费者来说，它真是个不错的选择。
威兰达AIR，权益价才13.78万，真是物美价廉，让人觉得特别有诚意。
全部评论 （0）