最近车圈又炸了，一款挂着“方盒子”外壳、还带着大梁的SUV，居然把华为智驾系统给整上了，预售价34.99万。你没听错，34.99万，就能拿下一台5.2米长、带非承载式车身、还能自动泊车、高速NOA的硬派SUV。这事儿听起来是不是有点魔幻？以前这种带大梁的“越野老炮儿”，不是应该手动手刹、机械挡把、油耗“顶呱呱”才对吗？结果现在，它不光能越野，还能在高速上自己变道超车，你说刺激不刺激？
更离谱的是，这车还没正式上市，朋友圈已经刷屏了。有人说它是“国产硬派SUV的觉醒之作”，也有人嘀咕：“这价格，是不是又来割韭菜？”我琢磨了几天，越看越觉得这车不简单。它不像传统越野车那么“糙”，也不像城市SUV那么“软”，倒像是把“野性”和“智能”这两个八竿子打不着的词，硬生生给焊在了一起。5.2米的块头配上华为ADS 2.0智驾系统，这组合，简直是“油老虎”突然开始背唐诗——反差感拉满了。
先说外观，这车就是典型的“方盒子”造型，线条刚硬，棱角分明，车头高耸，轮眉外扩，一看就不是好惹的主。很多人说这种设计过时，可你发现没？从奔驰G到路虎卫士，再到坦克300，哪个不是靠“方”出圈的？ 方盒子不只是情怀，它还有实打实的好处——内部空间利用率高，风阻系数虽然不低，但结构刚性强，更适合越野。而且这车灯组设计挺有心思，不像某些“灯厂”一味堆LED，而是用简洁的贯穿式尾灯+矩阵大灯，晚上点亮，辨识度直接“上桌第一个动筷”。
坐进车内，第一感觉：这真是个带大梁的越野车？中控那块15.6英寸大屏，配上华为鸿蒙座舱，流畅度直接“支棱起来”。语音助手响应快得离谱，你说“我有点冷”，它不光调空调，连座椅加热都给你安排上。HUD抬头显示、座椅按摩、L2级辅助驾驶全系标配，这配置水平，放在30万级的城市SUV里都算顶配了，更别说是一台硬派越野。有人可能会说：“越野车要这么多舒适配置干啥？”但我想反问一句：为什么男人就不能一边越野，一边享受按摩座椅？ 谁规定硬汉就不能过得舒服点？
动力方面，这车用的是2.0T+8AT+48V轻混的组合，最大马力300匹，峰值扭矩420牛·米。账面数据不算炸裂，但胜在平顺可靠。重点是，它有三把锁、全地形系统，还带低速四驱，非承载式车身+整体桥悬挂，这才是它“硬派”的底气。 你别说，这套动力系统在城市开，油耗控制得还挺稳，百公里也就11个油左右，比某些“油老虎”可省多了。跑过一趟郊区非铺装路，沙地、交叉轴、陡坡它都轻松拿捏，底盘扎实得让人安心。**说它是“驾驶玩具”可能有点过，但绝对算得上“越野利器”。
最让我上头的，还是它的智能化。华为ADS 2.0上车，意味着它支持无图智驾，哪怕没有高精地图，也能实现高速和城区NCA。我试驾的时候特意上了高速，开启智驾后，它自己变道、超车、上下匝道，流畅得像老司机。堵车时自动跟车，连加塞都能预判减速，这体验，直接让我对“硬派SUV=笨重落后”的刻板印象“啪啪打脸”。而且自动泊车特别灵，我试过侧方和垂直车位，一把就进，围观群众都惊了：“这大家伙还能自己停车？”
说到竞品，绕不开坦克500 Hi4-T。这车也是带大梁的硬派SUV，插混动力，纯电能跑70多公里，综合油耗比传统油车低。优点是动力猛，越野配置全，内饰豪华感足，但车机系统反应慢，智驾功能弱，华为没上车，智能化这块明显“瘸腿”。再看方程豹豹5，同样是插混+大梁，设计更前卫，云辇-P悬挂加持，舒适性和通过性兼顾。但预售价都奔40万去了，高配甚至50万，性价比上，这台34.99万的“华为盒子”直接让它“跌冒烟了”。
还有个老对手——丰田普拉多。经典是经典，但新款普拉多国内售价直接飙到50万起，“天塌了”都不足以形容老车主的心情，有人甚至“气的蹦起来”。而且普拉多智能化几乎为零，车机还是上个时代的水平，跟这台“华为盒子”比，简直像功能机对智能机。你说情怀？情怀不能当导航用啊。
所以你看，这台车的定位特别清晰：它要干的，就是用35万以内的价格，把硬派越野的“野”和城市SUV的“智”全给你塞进去。你想要越野能力？它有大梁+三把锁。想要智能体验？华为智驾顶配下放。想要空间？5.2米车长，后排跷二郎腿没问题，后备箱塞下露营装备轻轻松松，妥妥的“床车”潜力股。
当然，它也不是没缺点。风阻系数偏高，高速风噪有点明显；车身太长，窄路掉头得悠着点；还有就是，品牌力比起“BBA”或者丰田，还是差那么一口气。但你要知道，34.99万买一台带华为智驾、非承载式车身、5.2米长的SUV，这事儿本身就够“真香”的了。它不像某些“车界网红”靠颜值火一阵就凉，而是实打实用技术堆出来的“国民神车”潜力股。
以前我们总说，硬派SUV是男人的浪漫，但开起来累、油耗高、配置糙。现在这台车告诉你：浪漫也可以很聪明，很舒服，甚至很“上头”。它不光能带你翻山越岭，还能在堵车时替你接管方向盘，让你边喝咖啡边刷视频。这种反差感，不正是这个时代最迷人的地方吗？
那么问题来了——
这样的车子，你爱了吗？
如果是你，你会选这台“华为智驾+大梁”的方盒子SUV，还是继续守着传统越野的情怀？
你会怎么选？
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