32.98万起售的德系增程旗舰ID.ERA 9X，把副驾零重力座椅、主动后轮转向、智能驾驶系统全标配，纯电406km加持下真正解放双手

32.98万起售的德系增程旗舰ID.ERA 9X，副驾零重力座椅，主动后轮转向，智能驾驶系统全标配，纯电406km续航让开车更轻松。

这款车起价32.98万，属于德系增程的顶级车型，ID.ERA 9X，副驾驶座椅能调成零重力模式，躺着舒服，车尾轮子能自动转动，转弯更灵活，智能系统帮忙开车，基本不用自己动手，纯电模式跑406公里，够日常用了。

动力部分用EA211增程器，已经在全球装了2500万台，验证可靠，在青藏公路上实测油耗只有4.57升每百公里，创了吉尼斯纪录，纯电续航406公里，加上增程总共能跑1651公里，800V快充技术，10分钟就能加210公里电，够快。

车身安全用77%高强度钢材，做了上千万公里的路测，结实耐用，首任车主整车终身质保，不用担心坏。

买车优惠多，交5000元订金就能抵10000元，品牌老用户额外再抵1万，还送原厂智能踏板和高定车漆，颜色可选喜欢的，踩踏板上车方便，漆面高端大气。

这车是大众9X系列，增程系统黄金搭配，动力猛，起步快，加速稳，续航长，不用总充电，智能科技多，开车有面子，配置扎实，性价比高，值得入手，像梦中情车一样实用。开着出门，别人一看就知道是好货，零重力座椅坐着放松，智能驾驶解放双手，副驾也能舒服休息，后轮转向让停车变简单，转向半径小，市区好开。

整体来说，这款新能源SUV在合资车里算得上豪华，动力续航都靠谱，安全配置齐全，从日常通勤到长途旅行，都能轻松搞定，订金优惠加上赠品，入手门槛低，赶紧看看颜色，挑个喜欢的就下手吧。