蔚来EC7暴降16万！小米YU7还没出生就输了？

前言

作为一名30+的业余车评人，我一直以来都对汽车行业保持着浓厚的兴趣，不论是新车发布还是各类汽车展览，我都会尽量抽出时间前去参观和体验。而这一次，我来到了蔚来的展厅，目的就是为了体验一下他们的最新车型——EC7轿跑SUV，并且亲自参与到购车过程中，看看能否通过一些巧妙的价格攻略，将购车价格降到最低。

一、蔚来EC7的外观和内饰

在进入展厅之前，我已经对蔚来EC7有了一定的了解，这款车的外观设计非常独特，前脸部分采用了蔚来家族式的设计语言，整体造型非常流畅，给人一种非常动感的感觉。而车身侧面则是一条非常明显的轿跑线条，搭配上大尺寸的轮毂，整个车身显得非常修长，给人一种非常强烈的运动气息。

而在车尾部分，EC7同样没有让人失望，尾灯组的设计非常犀利，搭配上黑色的扰流板，整个车尾显得非常有层次感，也更加符合轿跑SUV的定位。

进入到车内之后，我被EC7的内饰设计所惊艳，整个中控台采用了非常简约的设计风格，没有过多的按键和旋钮，给人一种非常干净利落的感觉。而中控屏幕的尺寸非常大，支持触控操作，显示效果非常清晰，给人一种非常科技感的体验。

座椅方面，EC7同样没有让人失望，采用了非常高档的材质，坐上去非常柔软舒适，而且还支持多项电动调节，能够很好的满足不同身材人群的需求。

二、购车价格攻略

在体验完EC7的外观和内饰之后，我开始着手参与到购车过程中，我想要了解一下这款车的官方指导价，经过询问，我得知EC7的官方起售价为45.8万元，这个价格对于一款定位较高的轿跑SUV来说，确实没有太大的竞争力。

但是作为一名资深的车评人，我知道官方指导价并不是最终的购车价格，往往通过一些巧妙的价格攻略，我们是可以将购车价格降到一定程度的，所以我并没有被这个价格所吓到，而是开始着手了解各种购车优惠政策。

经过一番了解，我发现蔚来对于EC7的优惠力度还是比较大的，他们不仅有现金优惠，还有金融购车的优惠政策，而且还可以通过置换旧车的方式，获得一定的购车补贴，这对于我来说，无疑是一个非常好的消息。

在了解清楚各种优惠政策之后，我开始着手进行价格谈判，我并没有直接向销售人员提出我的购车预算，而是先从其他方面入手，比如说询问一些关于车辆配置的问题，或者是了解一下其他车型的优惠情况。

经过一番的“试探”，我发现销售人员对于我的到来并没有太大的反感，他们很乐意的回答我的各种问题，而且还主动向我介绍一些关于EC7的独特配置，比如说换电系统和智能驾驶辅助系统，这些配置对于提升车辆使用体验，确实有着非常大的帮助。

在双方的“你来我往”之下，我终于找到了一个合适的切入点，我直接向销售人员提出了我的购车预算，我告诉他们，我的预算大概在30万元左右，如果能够将EC7的购车价格控制在这个范围之内，我是非常有意向的。

听到我的购车预算之后，销售人员并没有表现出太大的惊讶，他们只是稍微的猜想了一下，给我提出了一些建议，他们告诉我，可以通过选择一些低配车型，或者是不选装某些配置，来将购车价格降到一定程度。

在他们的建议之下，我选择了一款EC7的低配车型，而且还放弃了一些不太实用的选装配置，比如说全景天窗和高级音响，这样一来，EC7的购车价格确实有了很大的下降，最终我以29.17万元的价格，成功购得了一台全新的EC7。

三、EC7的性能表现

既然已经成功的购得了EC7，那么我就要来给大家介绍一下这款车的性能表现了。

EC7的动力系统非常强劲，它搭载了一台最大功率为400马力的电动机，配合上高效的电池组，能够为车辆提供源源不断的动力输出，而且还支持快充和换电，完全可以满足日常用车的需求。

在动力系统的加持之下，EC7的0-100km/h加速时间竟然达到了3.8秒，这个成绩放在整个汽车行业中，都可以算得上是非常优秀的，足以让人刮目相看。

除了强劲的动力系统之外，EC7在悬挂系统和刹车系统方面，也有着非常不错的表现，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是多连杆独立悬挂，这样一来，车辆的操控稳定性和行驶舒适性，都得到了很好的保障。

而在刹车系统方面，EC7则是配备了前后盘式刹车，并且还支持电子驻车和自动刹车，能够在一定程度上提升行车安全性，让驾驶者更加放心。

四、购车过程中的一些吐槽

虽然我最终以比较满意的价格，购得了一台全新的EC7，但是在整个购车过程中，我还是遇到了一些小插曲，也有一些不太愉快的经历。

我发现蔚来展厅的现车配置，似乎存在一定的随机性，有一些车型的热门配置，明明在官方宣传中有所提及，但是在展厅中却找不到实车，销售人员也给不出明确的答复，这让我感到非常困惑，也有一些失望。

除此之外，我还发现蔚来品牌在财务方面，似乎存在一定的亏损，他们的销售人员在向我介绍购车优惠政策的时候，曾经无意中提到过，蔚来近几日一段时间的销量并不是很好，这可能和他们的定价策略，以及品牌形象有一定的关系。

听到这样的消息之后，我不禁对蔚来品牌，产生了一些担忧，毕竟一个品牌的长远发展，离不开良好的财务状况和市场口碑，如果他们一直处于亏损状态，可能会影响到后续的产品研发和售后服务，给车主带来一定的风险。

五、EC7与小米YU7的选择建议

在购车之前，我其实还有另外一款车型，和EC7进行对比，那就是小米的YU7，这两款车的定位和售价，都是比较相似的，而且在一些配置方面，也有一定的重叠。

如果单从购车价格来看，EC7的性价比确实要更高一些，毕竟我通过价格攻略，已经将购车价格成功的压低到了29.17万元，而小米YU7的起售价，似乎并没有太大的优惠，购车价格一直保持在30万元以上。

而在车辆性能和配置方面，EC7同样有着一定的优势，它的动力系统要更加强劲，0-100km/h加速时间也要更快，而且还支持快充和换电，完全可以满足日常用车的需求。

在选择车型的时候，购车价格并不是唯一的考量因素，我们还需要考虑到个人的用车需求，以及品牌的长期发展潜力，如果只是单纯的追求性价比，可能会忽视一些其他重要的因素。

结语

通过这一次的购车经历，我不仅成功的购得了一台自己喜欢的EC7，而且还对蔚来品牌，有了更加深入的了解。

在购车过程中，我也体验到了价格谈判的乐趣，知道了一些购车的小技巧，相信这些经验，对于我以后的购车之路，肯定会有一定的帮助。

对于正在考虑购车的朋友们，我也想给出一些建议，在购车之前，一定要做好充分的功课，了解各种车型的优缺点，以及购车优惠政策，这样才能够在购车过程中，做到心中有数，避免被一些销售人员的花言巧语所迷惑。

希望大家都能够买到自己喜欢的车，拥有愉快的用车体验，也期待着电动车市场的不断发展，为我们带来更多优秀的车型和技术创新。