无极 DS625X与CU625双雄登场，中排巡航市场迎来“600新时代”

就在昨天 ，无极摩托在“华山之巅”发布会上重磅推出两款全新力作：ADV车型DS625X和美式巡航CU625正式登场，一下子把中排市场的战火，从“500排”直接烧到了“600段”！

DS625X：ADV新猛兽，宝马血统KEL600发动机登场！

售价 31999元起（选装三箱套装加4000元），DS625X可以说是为硬核玩家量身定制的一款真·中排ADV。核心亮点就是那颗全新KEL600发动机 —— 实际排量581cc，据说是从宝马900系列下放的技术平台打造而来！从KE500进化为270度曲轴设计，无论是声音、扭矩曲线还是驾驶质感，都朝高端靠拢。

整车配置也非常给力：

日清前后刹车系统，刹得住也刹得稳；

象牌高抓轮胎，兼顾铺装与非铺装路面；

前后KYB减震，舒适与操控兼顾；

加热座垫+加热手把，冬天骑车也不怕冻屁股；

液晶多功能仪表+可调风挡+全套护具+射灯……出厂就“满配”，堪称“越野旅行两开花”。

CU625：V缸真巡航，告别“CU525平脸”时代！

售价 25666元，CU625这次不仅仅是数字升级，它是真正意义上的“脱胎换骨”。采用全新578cc V型双缸引擎，彻底摆脱CU525那种“并列双缸假巡航”的尴尬外观。

不仅如此，无极还特地为这颗V缸加上了“冷却气帘”设计，一改以往中大排巡航“夏天烤蛋”的尴尬体验。可以说，在照顾美感的同时，也把实用性拉满了。

两个“600排”狠角色，一脚踢开500时代！

这次无极一次性扔出两款“600排”级别新车，不仅让自家产品矩阵焕然一新，也直接把500cc级别车型的竞争标准拉高了一个等级！

无论你是想来一场越野冒险，还是享受巡航慢生活，这两款车都很难让人拒绝。而从价格、配置、排量、实用性到细节打磨，无极这次确实有点“认真过头”了。

从“499cc内卷”到“600cc破局”，无极DS625X和CU625不仅仅是两款新车，更像是对中排市场的一次正面进攻。它们代表了国产中排车型新的方向——不再妥协，不再低配，全面硬刚进口与合资品牌。

现在问题来了：你更喜欢哪一款？是野性爆棚的DS625X，还是肌肉感十足的CU625？欢迎评论区来battle！