最近，新能源市场热闹不已，各种新车型和改款换代车型可谓是轮番上阵，消费者更是挑花了眼，除了已经上市的车型，还有很多新车在等待着跟大家见面，其中小鹏MONA L03更是让人期待已久，现如今的它正处于预售，伴随着越来越多产品信息的公布，预示着距离它的正式上市又进了一步，很多消费者都对它期待已久，接下来我们就全方位感受一下该车的产品力，看看预售价14.38万起的它真的卖贵了吗？
关于小鹏MONA L03的外观设计，消费者应该不是很陌生，在家族全新设计语言的加持下，它以灵动时尚姿态示人，流线形车身表面没有太多繁琐装饰。封闭式前脸简约大方，引擎盖两侧形成隆起型面，像鲸尾一样的透镜大灯相当精致，熏黑前包围微微向外突出，进一步强化前脸运动气息。
车身侧面非常擅长通过型面变化来丰富视觉效果，灵动腰线贯穿车身，并且在后翼子板处形成隆起型面，营造出宽体车身，看起来相当有力量感。轮眉采用车身同色设计后拥有了更高视觉完整度，全系标配18英寸轮胎，有需要的用户可以花费六千元选装20寸轮胎，再次提升车身气场。半隐藏式门把手兼顾美观性和实用性，大溜背车顶形成一道优美弧线，将车尾衬托得更加饱满。贯穿尾灯是车尾的灵魂所在，尾灯与“小鸭尾”融为一体，进一步强化车尾立体感，熏黑下包围向上收紧，并在表面集成了银色装饰面板，就个人而言对小鹏MONA L03这套外观设计语言还是很满意的。
内饰层面，小鹏MONA L03的设计手法相当简约，刚开始看起来甚至有些不习惯，好在座舱用料和做工比较讲究，所以才不会给人一种“毛坯房”的感觉。全系标配15.6英寸悬浮中控大屏，屏幕显示效果相当犀利，内置最新车机系统，包括丰富科技功能，在用车便利性方面完全不需要担心。标配两种手机互联系统，对于安卓用户来说更友好，这一次的它取消了传统仪表盘，主要通过HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息。上下平底式方向盘造型简约，实际操控体验还是很不错的。
为了丰富视觉效果，中控台上集成了一段贯穿镀铬饰条，同时将氛围灯带融入其中，点亮之后拥有更强科技感。座椅填充物饱满厚实，实际乘坐体验也不差。前排座椅标配电动调节、加热以及通风，第二排座椅支持按比例放倒，座椅的舒适性配置表现中规中矩，当作一款日常家用车足够了。为了尽可能提升实用性，就连后排右侧座椅的下方都设计了小抽屉，为此设计师团队也下了不少功夫。车内一共遍布了8个磁吸接口，方便用户在后期进行加装各类汽车用品。
智能驾驶辅助是小鹏MONA L03的另一亮点，标配L2级别驾驶辅助，支持城市以及高速路段驾驶辅助，丰富功能在减轻驾驶负担的同时进一步提升行车安全，对于驾驶新手来说更友好。至于在动力方面，小鹏MONA L03提供纯电和增程两套动力系统，纯电车型标配后置单电机，电动机总功率183kW，电动机总扭矩280N·m，官方百公里加速最快6.6s。增程动力由1.5L发动机和后置单电机组成，兼顾动力输出和能耗，纯电续航里程315km，日常当作一款纯电车驾驶完全没问题。
总的来说，小鹏MONA L03的产品力还是很均衡的，很适合当作年轻人的代步车，一方面外形时尚精致，另一方面实用性强。不少消费者觉得该车的售价有些偏高，毕竟当前市场环境竞争激烈，有不少高性价比代步车，与之相比，小鹏MONA L03似乎没什么竞争力，想必未来该车还是能够获得部分消费者的喜爱，但要想成为一款热门车型还是很有难度的。
