今年春运一开门就是个“大场面”，交通运输部预计，全社会跨区域流动人数会冲到历史最高。人多车多路上挤，这时候除了计划路线，还有个细节真得盯住：你的驾驶证，还在有效期内吗？
别小看这一张卡片。驾驶证过期、被暂扣、吊销，这些情况都会让你成为所谓的“失驾”状态，说直白点，就是你暂时或彻底没了合法开车的资格。问题是，现实里真有人心存侥幸，想着没事儿，照样偷偷上路。
有朋友跟我吐槽过，明知道自己被吊销了驾照，可单位催着送货，心一横就开了。结果呢？碰上查车，不光货没送成，还得吃一堆罚单。交警的提醒其实很实在，没有驾驶资格的，不管是吊销还是注销、暂扣，一律别开车，也别为了帮忙把车交给这样的司机。这事儿真不是逞一时痛快能解决的。
无证驾驶的风险，不只是法律层面的事，它会直接把你往更危险的事情里推。比如，没证的人在路上更容易干出超员、超速、闯红灯甚至酒驾这种“二次违法”，等于把自己和别人一起放在刀尖上。
更糟糕的是，这类司机的驾驶技能和安全意识，往往跟合法司机有明显差距。我见过一次小巷子里的刮蹭，对方就是“失驾”状态，整个过程像没受过正规的训练，转弯都抖得厉害。你站在旁边都能闻到他车里刺鼻的烟味，眼神还有点飘，那一瞬间我心里发凉，真要是高速上遇到这种人，后果不敢想。
另外还有一个挺现实的坑：保险。无证或“失驾”期间如果出了交通事故，保险公司有权拒赔。那时候，不管是你自己还是受害方，损失只能硬砸在个人头上。两边矛盾一激化，小事故也可能变成大冲突。
春运期间，本来就是人车交织的大迁徙，更要配合天气预判。航空出行，起降地的天气可能变脸快；铁路跨越不同温度带，保暖防寒很；公路出行更得注意天气风险，别让雨雪和大雾影响安全。尤其长途司机，行前最好摸一摸轮胎的温度和纹路深浅，那种略带冰凉的感觉，就提醒你路面可能很滑。
我自己跑长途时，会习惯性把手伸出窗感受风的温度，再对照天气预报调整出行时间。虽然有点啰嗦，但这能让我心里踏实不少。
春运不只是回家的温暖，它也是一次安全与耐心的考验。你有证，就按规则开车；没证，就别抱侥幸心理硬上。别让一次法律上的失误，变成无法挽回的损失。
说实话，这些年路上见过太多因为侥幸心理导致的事故，现场混乱不堪，声音里夹着惊呼和争吵，那种刺耳的感觉会让你一晚上睡不好。你呢？是不是也曾遇到过明知道无证还硬要开的情况？那一刻你是怎么反应的？
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