从日产的创新型 e-Power 到斯巴鲁的新款 Forester Hybrid 和 MG 的热门 HS，这些 SUV 结合了燃油效率、空间和舒适性，重新定义了 2025 年家庭的实用性和性能。
获胜者：日产 X-Trail e-Power
价格： 47,765 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.5 升三缸涡轮增压混合动力、CVT、AWD、157kW/330Nm、6.1L/100km、174g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4680/1840/1725/2705mm
行李箱空间： 465L –1667L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里 – 通过经销商服务可延长至 10 年/300,000km，12 个月，服务可扩展，每年/每 15,000km
五年服务费用： 1995 美元（每年 399 美元）
我们喜欢的东西
令人印象深刻的客舱质量和设计
驾驶愉快舒适
配备齐全，涵盖所有系列的功能
没那么好的地方
仅限高配车型采用混合动力，且仅配备全轮驱动和五座
仅通过日产经销商进行维修才可享受长期保修
不是一个动态基准
日产 X-Trail 长期以来一直是家庭的最爱，但该品牌巧妙的 e-Power 混合动力技术使其在当今拥挤的中型 SUV 领域脱颖而出 - 也是它被授予 Wheels 2025 年最佳中型 SUV：混合动力的关键原因。
与传统混合动力汽车不同，日产 e-Power 系统仅使用汽油发动机为电池充电，车轮则完全由电动机驱动。因此，无需充电即可获得纯电动汽车般的平顺性和瞬时扭矩。对于家庭用户而言，其显著优势在于显著提升的燃油效率、更低的排放和更舒适的驾驶体验，使 X-Trail 成为同级别中最经济的选择之一。
高效行驶的同时，实用性丝毫不受影响。混合动力版奇骏的后备箱空间原先为575升，可扩展至1667升，足以满足上下学、运动装备或公路旅行的需求。后车门可近乎90度开启，方便安装儿童座椅和上下孩子，而宽敞的第二排空间则为日益壮大的家庭提供了舒适的乘坐体验。
车内空间的奢华感远超其价格。柔软的材质、清晰的高分辨率屏幕、智能储物方案，以及合理的布局，保留了诸如空调控制等基本功能的实体按键。这套用户友好的驾驶环境旨在减少驾驶时的干扰。
在道路上，e-Power 系统带来宁静沉稳的驾乘体验，其调校更注重舒适性而非纯粹的激情——对于注重精致驾驶体验的家庭来说，这无疑是一个令人欣喜的折衷方案。全轮驱动系统在湿滑或碎石路面上也能带来安心，而柔顺的悬架系统则让日常通勤更加顺畅。
日产汽车还提供超长的保修服务，为该套餐锦上添花——五年/无限公里，保修期延长至十年/30万公里（含维修保养），是新车市场上最长的保修期。前五年的维修保养费用仅为1995美元，极具竞争力。
日产 X-Trail e-Power 凭借其独特的混合动力传动系统、宽敞实用的内饰、优质的座舱体验以及长期保修支持，成为家庭 SUV 的理想之选。它是最适合澳大利亚家庭的混合动力 SUV，也是当之无愧的 2025 年Wheels 最佳中型 SUV：混合动力车型的赢家。
现代途胜
价格： 42,850 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.6 升四缸涡轮增压混合动力、六速双离合、2WD 或 AWD、172kW/367Nm、5.3L/100km、140g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4640/1865/1665/2755mm
行李箱空间： 582L – 1903L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里，可延长至七年，
经销商提供维修服务，12 个月，每年/每 10,000 公里（混合动力）或 15,000 公里（2.0L）
五年服务费用： 2042 美元（每年 408 美元）
我们喜欢的东西
一位出色的全能选手
宽敞实用的客舱
全系列装备精良
没那么好的地方
混合动力车的保养间隔比 2.0L 汽油车更短
恼人的限速保姆
插电式混合动力车未在澳大利亚销售
现代途胜现已推出第四代，是该品牌迄今为止在澳大利亚销量第二好的车型，也是2025年销量第四好的中型SUV。途胜的吸引力显而易见，包括其高性价比、宽敞通风的座舱以及主打混合动力的车型系列。起售价为38,100澳元（不含上路费），与起亚智跑不同，途胜所有配置均提供混合动力系统。
事实上，混合动力车型占据了途胜系列车型的绝大部分，之前的1.6升涡轮增压汽油发动机最近已被搁置，只剩下自然吸气的2.0升汽油发动机和混合动力车型。如果您想要全轮驱动或顶级Premium车型，那么混合动力车型是您唯一的选择，这很合适，因为它动力强劲、高效，而且相当精致。途胜的驾驶体验在中型SUV领域也堪称一流。
Tucson系列的中期更新部分体现在配备了全新12.3英寸触摸屏，并搭载了现代最新的“ccNc”软件。该软件功能丰富，涵盖了全系车型，包括无线Apple CarPlay和Android Auto智能手机镜像、实时服务和无线更新。即使是入门级车型，前排座椅的舒适度也令人印象深刻，后排座椅空间也十分宽敞。后备箱空间在同级别车型中也相当宽敞，座椅竖起时为582升，折叠后则高达1903升。
现代仍然为 Tucson 提供五年/不限公里数的保修，如果通过现代经销商进行维修，保修期可延长至七年。标准保修期为 12 个月的道路救援，每次经销商维修还可额外提供 12 个月的保修 - 而且，尽管采用相同的传动系统，Tucson 的维修费用比起亚表亲便宜得多，五年维修费用不到 1900 美元。
总体而言，现代途胜是中型SUV细分市场的一颗耀眼明星，而近期的升级更是锦上添花。取消之前的1.6升涡轮增压汽油发动机或许会令一些人感到失望，但将追求比2.0升基础款发动机更强劲动力的买家引入混合动力车型的做法值得称赞，因为它的效率远超同级车型，动力也更加强劲。途胜的座舱空间宽敞，适合家庭使用，其后备箱也是同级别车型中最大的之一。再加上合理的维修成本、物有所值的价格以及丰富的配置，现代途胜无疑是目前市面上最好的中型SUV之一。
起亚智跑
价格： 46,450 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.6 升四缸涡轮增压混合动力，6 速 DCT，2WD 或 AWD，173kW/367Nm，4.9-5.3L/100km，110-121g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4685/1865/1665/2755mm
行李箱空间： 586L – 1872L
保修/道路救援/服务间隔：七年/无限公里，最长八年，每年/每 10,000km
五年服务费用： 2613 美元（每年 522 美元 – 2WD），2666 美元（每年 533 美元 – AWD）
我们喜欢的东西
丰富的传动系统选择
最近的整容手术进一步改善了它
多种款式，适合多种预算
没那么好的地方
混合动力传动系统溢价巨大
高端产品价格昂贵
服务费用昂贵
起亚近期升级的智跑 (Sportage) 中型 SUV，与其同级车型现代途胜 (Tucson) 一样，是一款性能卓越的全能型中型 SUV，拥有诸多亮点：丰富的动力总成选择（同级别车型中动力总成选择范围最广）、卓越的驾驶体验，以及非常实用宽敞的座舱。此外，作为起亚品牌，它性价比极高，并享有长期保修。
Sportage系列入门级S 2.0升汽油版起价37,990澳元（含上路费），顶配GT-Line混合动力四驱版起价超过60,000澳元（含上路费）。无论选择哪款车型，Sportage都配置齐全，尤其是在改款车型上。最便宜的Sportage混合动力版是基础款的第二款SX，起价46,450澳元（含上路费）。我们希望看到SX基础款能够搭载先进的混合动力系统，以提升其实用性。
在汽车制造商纷纷削减动力系统选择的时代，起亚为狮跑提供了汽油、涡轮汽油、混合动力甚至柴油发动机，这实属罕见。选择哪款发动机取决于您的需求——汽油发动机耗油量大，混合动力发动机效率高但价格昂贵，而柴油并非人人适用。我们更倾向于选择混合动力发动机，因为它性能更出色、效率更高，但这最终取决于您的驾驶体验。
狮跑的座舱空间宽敞，得益于其宽大的仪表盘布局和巨大的弧形显示屏，它不仅集成了信息娱乐系统，还配备了驾驶员侧屏幕。车内储物空间充足，后排座椅即使坐下两个身材较高的成年人也相当宽敞。汽油和柴油版的后备箱空间最低为543升（混合动力版由于没有全尺寸备胎，因此容量更高，为586升），在同级别车型中算是较大的。
起亚的七年/无限公里保修曾是行业标杆，如今已被许多制造商效仿——值得庆幸的是，七年仍然很长。然而，维修价格并不便宜——即使是技术上最不起眼的2.0升汽油发动机，每年的维修费用也要近500美元。尽管Sportage的某些方面并不便宜，但它仍然是一款出色的全能车型，驾驶体验极佳，实用性强，而且对许多人来说，更重要的是，它还配备了混合动力系统。
名爵HS
价格： 40,990 美元起
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量：1.5 升涡轮增压四缸混合动力、CVT、2WD、165kW/340Nm、5.2L/100km、119g/km；1.5 升涡轮增压四缸插电式混合动力，CVT，2WD，220kW/350Nm，0.7L/100km，17g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4670/1890/1655/2675mm
行李箱空间： 507L – 1484L
保修/路边援助/服务间隔：七年/无限公里 –
通过经销商服务可延长至 10 年/250,000km，最多 10 年，每年/每 15,000km
五年服务费用： 2354 美元（每年 470 美元）
我们喜欢的东西
比之前的 HS 有了很大的改进
物超所值
两种可用的混合动力传动系统
没那么好的地方
对于同级别产品来说，行李箱空间有点小
触摸屏中隐藏了太多功能
PHEV 的额外重量显而易见
名爵在澳大利亚的新产品发布持续快速推进，品牌在很短的时间内就全面更新了其澳大利亚产品线。HS中型SUV是最新推出的车型之一，它以焕然一新的面貌取代了短暂推出的第一代车型：它内外兼修，更加现代化，全系车型配置更佳，并且现在还提供两种混合动力选择。
混合动力 HS 系列入门级 Excite 售价仅为 40,990 美元起，即使是价格昂贵的顶配 Essence 插电式混合动力 HS，售价也略高于 55,000 美元，比同级别的三菱欧蓝德 PHEV 便宜数千美元。正如我们对现代名爵品牌的期待一样，HS 的性价比非常高。
HS 的座舱是同级别车型中外观最现代化的之一，大量柔软的仿皮材质覆盖了最常接触的表面，包括中控台两侧，方便双膝休息。它也很实用，储物空间充足，不过 12.3 英寸的触摸屏操作起来还有待提升，因为快捷键设置得比较少，无法访问空调等功能。HS 的后备箱容积为 507 升，比同级别车型略小。
HS 在澳大利亚提供三种动力传动系统，均以 1.5 升涡轮汽油发动机为核心：普通汽油版、混合动力版和插电式混合动力版。普通混合动力版刚刚上市，但插电式混合动力版据称可提供 81 公里的纯电动续航里程，即使在电池耗尽的情况下也能保持低油耗。除此之外，HS 的驾驶体验平平无奇，低速行驶平顺但略显迟钝，1.5T 版配备七速双离合变速箱。
名爵的标准七年保修期，如果通过名爵经销商进行保养，则可延长至十年/25万公里。前五年的保养价格合理，1.5升涡轮汽油版售价2354美元。总而言之，名爵HS凭借其高性价比、精良的座舱、丰富的标准配置以及包括两款混合动力在内的多种动力传动系统，在中型SUV细分市场中拥有极具吸引力的购买力，弥补了令人困惑的触摸屏和不支持无线手机镜像功能等缺点。
长城哈弗H6
价格： 40,990 美元起
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.5 升四缸混合动力，CVT，2WD，179kW/530Nm，5.2L/100km，120g/km；1.5 升四缸插电式混合动力，CVT，2WD 或 AWD，240kW/540Nm（2WD）– 268kW/760Nm（AWD），1.0-1.1L/100km，22-25g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4703/1886/1730/2738mm
行李箱空间： 560 升 – 1445/1485 升
保修/道路救援/服务间隔：七年/无限公里，五年，第一年每年/10,000 公里，之后每 15,000 公里
五年服务费用： 2145 美元（每年 429 美元 - 混合动力），2220 美元（每年 444 美元 - PHEV），
我们喜欢的东西
有效的改款使 H6 全面提升
强劲的混合动力传动系统值得购买
同级别中较大的后座
没那么好的地方
PHEV 比其他动力传动系统具有更多功能
驾驶和操控平衡可以得到加强
过度依赖触摸屏
长城汽车的哈弗 H6 最近进行了全面的中期更新，包括更新的造型、新的车型阵容、价值提升以及不止一款而是两款新的插电式混合动力传动系统，功率高达 268kW。
2.0升涡轮增压四缸汽油发动机仍然是入门级发动机，但功率现已提升至170千瓦。而全新的插电式混合动力系统则凭借其19千瓦时的电池，提供高达约80公里的纯电续航里程（WLTP）。我们推荐1.5升涡轮增压混合动力系统，其功率高达179千瓦，扭矩高达530牛·米——甚至超过了RAV4混合动力车型。其官方油耗为5.2升/100公里，高于RAV4，但仍然较低。
在道路上，哈弗 H6 在低速行驶时行驶有点硬，但行驶得更远后，它很快就赢回了分数，因为那些平稳的混合动力传动系统提供了足够的动力和令人印象深刻的精致度，而且高速行驶时几乎没有道路和风噪。
升级后，H6 的座舱新增了一块 14.6 英寸的触摸屏，并增加了无线智能手机镜像等功能，但仍未集成卫星导航。与升级前的车型一样，H6 的触摸屏可以控制车内的绝大多数功能——现在甚至包括升级后的大灯——不过屏幕下方的一排按钮对功能有所提升。后排座椅在同级别车型中算宽敞的，可以轻松容纳三个成年人，而座椅放倒后的行李箱空间则高达 560 升。
H6 享有长城汽车的七年/无限公里保修、五年道路救援和五年限价维修服务，PHEV 版总计仅需 2220 美元，是该系列中最昂贵的。
最后，物超所值确保了它赢得这些奖项的价值部分：难以忽视的价格加上强大的设备水平和三种混合动力传动系统选项，在资金紧张的时期非常有吸引力。
斯巴鲁森林人
价格： 46,490 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 2.5 升四缸混合动力、CVT、AWD、145kW、6.2L/100km、140g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4655/1830/1730/2670mm
行李箱空间： 496L – 1667L
保修/路边援助/服务间隔：五年/不限公里数、12 个月、每年/每 15,000km
五年服务费用： 2299 美元（每年 459 美元）
我们喜欢的东西
混合动力车的扭矩和精致度有所提高
比许多竞争对手更坚固
无论路面如何，驾驶体验都很棒
没那么好的地方
混合动力车没有备胎
灵敏的驾驶员监控
技术套件感觉有点过时
第六代斯巴鲁森林人刚刚在澳大利亚上市，并获得了一致好评。虽然外观略显老旧，但与上一代相比，它在很多方面都有所改进。首先，森林人终于配备了合适的混合动力传动系统，同时比上一代更加实用、驾驶舒适、性能强劲。总而言之，这些改进使森林人成为中型SUV领域的有力竞争者。
新款车型的起价为 46,490 美元，另加入门级混合动力车的上路费，标准配置价格昂贵，即使是基础款车型，也配备了加热前排座椅、双区自动气候控制、无线智能手机镜像、自动折叠后视镜和全面的主动安全套件等功能。
森林人的内饰以功能性为核心，处处体现着实用主义的风格。材质上乘，但由于其探险精神的烘托，也更显耐用。车厢中央是一块11.6英寸的超大触摸屏，画面清晰锐利，但反应略慢，下方则是开放式储物空间。得益于较高的车顶线，后排座椅空间相当宽敞。虽然496升的后备箱容量比许多竞品车型略小，但放倒座椅后，其容量高达1667升，令人印象深刻。
纯电动版Solterra EV保留了全电动化，而Forester则配备了全新的“强混合动力”系统，该系统搭载2.5升四缸汽油发动机和CVT变速箱。这款混合动力车型的功率可达145千瓦，油耗也得到了显著改善，只需4.8万公里就能收回额外的成本。这还不包括混合动力车型卓越的性能和精致的配置，Forester在公路上行驶舒适，驾驶体验极佳。
在七年质保已相当普遍的时代，斯巴鲁的五年/无限公里质保显得平庸，而只有 12 个月的道路救援服务则显得有些吝啬。但五年 2299 美元的服务费用还算不错。总体而言，最新一代斯巴鲁森林人极具吸引力，斯巴鲁改进了需要改进的方面，例如乏善可陈的前混合动力系统，并保留了最好的部分，例如非常实用的驾驶室。如果您正在寻找一款可以在非铺装路面上行驶的中型 SUV，森林人是最佳选择之一 - 但即使您只在公路上行驶，森林人也有很多可取之处。
本田CR-V
价格：起价 60,400 美元
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 2.0 升四缸混合动力，eCVT，2WD，152kW，5.5L/100km，125g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4704/1866/1681/2701mm
行李箱空间： 589L – 1671L
保修/道路救援/服务间隔：五年/无限公里，五年，每年/每
10,000km
五年服务费用： 995 美元（每年 199 美元）
我们喜欢的东西
性价比高，模型传播范围广
精美实用的客舱
精致高效的传动系统
没那么好的地方
Sole 混合动力车型是该系列的顶级车型
为什么只有混合动力车型才采用运动型 RS 品牌？
后排座椅折叠后的阶梯式行李箱
本田 CR-V 目前已发展到第五代，是本田在全球（包括澳大利亚）最畅销的汽车，并且在当地提供比以往更广泛的选择，包括涡轮汽油和混合动力传动系统选项、五座或七座布局以及多种车型，以满足各种预算。
作为本田澳大利亚代理计划的一部分，CR-V 的售价为开走价，全国统一价。对于那些喜欢压价的人来说，坏消息是价格没有商量余地，不过至少你支付的价格和下一位客户是一样的。RS 混合动力车的起售价为 60,400 澳元，这是目前澳大利亚唯一一款混合动力车型。其他 CR-V 车型提供七座全轮驱动，而这款混合动力车则为前驱五座，不过这种情况显然会在 2026 年有所改变。
RS 混合动力车型采用 152kW 2.0 升汽油混合动力传动系统，部分市场（但目前不包括澳大利亚）也提供插电式混合动力系统。思域和雅阁也采用了这种混合动力传动系统，而且性能出色。虽然它的效率不如丰田混合动力系统，但由于其分级齿轮比使其感觉像真正的齿轮传动系统，因此驾驶体验更具吸引力。
无论采用哪种动力传动系统，CR-V 的驾驶体验都是轻松而精致的，尽管 RS 的运动氛围与其混合动力传动系统不一致。
CR-V 的内部空间宽敞实用，品质卓越。RS 配备了 9.0 英寸触摸屏（带 Honda Connect 实时服务）、真皮内饰、前排座椅加热和电动调节功能、氛围灯、卫星导航和全景天窗。前排储物空间充足，中间一排座椅也同样宽敞——后车门也可 90 度开启，方便乘客进出。CR-V 的后备箱空间宽敞，五座版的容量从 589 升到 1671 升不等。
本田CR-V享有五年/不限里程保修，此外还包含五年道路救援服务——不过，目前本田推出了八年保修，并作为一项特别优惠提供八年道路救援服务。本田的服务价格非常低廉，前五年仅需199美元，但1万公里的保修间隔比许多竞争对手少了5000公里。
本田 CR-V 是一款出色的家用车，拥有丰富的实用功能、宽敞的座舱、丰富的配置以及丰富的车型选择。如果能提供更多混合动力车型，以及更精简的车型阵容，那就太好了。但 CR-V 仍然是中型 SUV 领域的绝佳选择。
丰田 RAV4
价格： 42,260 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 2.5 升四缸混合动力、eCVT、2WD 或 AWD、160kW-163kW 4.7-4.8L/100km、107-109g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4600/1855/1685/2690mm
行李箱空间： 542L – 1690L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里、无、每年/每
15,000km
五年服务费用： 1350 美元（每年 270 美元）
我们喜欢的东西
样样精通，全能型人才
宽敞实用的客舱
高效而强劲的传动系统
没那么好的地方
他们仍有候补名单
比刚推出时贵得多
里面有点过时
众所周知，丰田 RAV4 是中型 SUV 领域的先驱之一，它为制造商带来了巨大的成功。全新 RAV4 有望成为 2024 年全球最畅销的车型，目前已正式亮相，并将于明年在本地上市。不过，现款车型依然畅销，即使有需求，也仍有不少人排队等待。
如果您注重性价比，那么这个细分市场还有更好的选择。由于RAV4系列只有混合动力车型，入门级GX的起售价高达42,260美元。这款车甚至没有真皮方向盘，而最受欢迎的车型——Cruiser——包含上路费后售价约为57,000美元。想要一个完整的汉堡？顶配Edge的售价约为65,000美元。哎呀。
由于混合动力的普及，之前的汽油版车型已不再提供，目前唯一可用的动力系统是2.5升汽油混合动力车型，前驱车型功率为160千瓦，全轮驱动车型功率为163千瓦，官方宣称综合油耗仅为4.7升/100公里。RAV4驾驶安静舒适，这显然是许多中型SUV买家所追求的。然而，如果想要更具运动感的车型，请另寻他处。
RAV4 的座舱体现了丰田的典型风格：实用、舒适、品质优良，但技术并非最新。基础款 GX 和升级版 GXL 均配备 8.0 英寸触摸屏，而中配款 XSE 及以上车型则升级为更大、更美观的 10.5 英寸触摸屏。储物空间非常宽敞，配有超大中央储物箱、开放式托盘和宽大的杯架。后排座椅空间充足，乘坐三个成年人也绰绰有余。RAV4 的后备箱容积为 542 升，后排座椅折叠后可扩容至 1690 升。
丰田RAV4的标准保修期为五年/不限里程，不含道路救援服务（道路救援服务可单独购买）。但如果在丰田经销商处进行保养，则可额外获得长达七年的机械保修；如果每年进行一次电池检查，则电池保修期可延长至十年。此外，前五年的保养费用仅为1350美元，即每年270美元。
总的来说，丰田RAV4这一代车型如此受欢迎的原因显而易见：它拥有丰田一贯的实用性、低廉的保养成本，以及非常省油的混合动力传动系统和良好的性能。然而，明年将有一款新车型上市，而且现款车型的价格也比以前贵了很多，所以还是先做些功课，看看现款RAV4是否真的适合你。
比亚迪海狮6
价格： 42,990 美元起，另加上路费 动力
传动系统： 基本/动态：1.5 升插电式混合动力，160kW/300Nm ；高级：1.5 升涡轮增压插电式混合动力，238kW-253kW/550Nm
电池/峰值直流充电率：标准范围：18.3kWh，LFP，18kW ；扩展范围：26.6kWh，LFP，18kW
声称的 WLTP 范围： 92km – 140km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4775/1890/1670/2765mm
行李箱空间： 425L – 1440L
保修/路边援助/服务间隔：六年/150,000km，12 个月，每年/每
20,000km
五年服务费用： 1648 美元（每年 329 美元）
我们喜欢的东西
精致而轻松的驾驶体验
设备齐全，价格低廉
宽敞实用
没那么好的地方
小靴子
乘坐质量需要改进
峰值充电速度慢
仅2025年，比亚迪在澳大利亚的销量就飙升至惊人的水平。从2022年初在当地市场推出，到2025年至今跻身澳大利亚十大汽车制造商之列，这是一个飞速的进步，尤其是考虑到比亚迪主要销售电动汽车。
Sealion 6 PHEV 的起售价为 42,990 美元（不含上路费），性价比极高，是市场上最便宜的插电式混合动力车——比三菱欧蓝德 PHEV 便宜约 15,000 美元。然而，标准设备很长，包括两种电池尺寸和两种发动机，26.6kWh LFP 电池可提供高达 18kW 的充电功率，WLTP 额定续航里程高达 140km。推进系统由具有涡轮增压和非涡轮增压的插电式混合动力传动系统提供，功率高达 253kW，扭矩高达 550Nm。尽管如此，Sealion 6 的运动性并不强，其乘坐质量也有待提高，但对于城市和高速公路驾驶来说，它的动力已经足够了。
Sealion 6 的座舱品质上乘，融合了真皮材质和触感柔软的塑料材质，营造出高端的氛围。座舱中央是一块 15.6 英寸的超大触摸屏，功能丰富，并可根据您的喜好进行横屏或竖屏切换。后排座椅空间宽敞，可容纳两名成人，头部和腿部空间充裕。425 升的后备箱容积在同级别车型中偏小，但折叠后可扩容至 1440 升。
比亚迪为海狮 6 提供六年/15 万公里的质保，其年度/2 万公里的保养间隔也相当长。保养价格也很合理，每年仅需 329 美元。总而言之，比亚迪海狮 6 性价比极高，作为市面上最便宜的插电式混合动力中型 SUV，其高品质宽敞的座舱、超长的纯电续航里程以及丰富的标准配置，本身就极具吸引力。
Jaecoo J7 SHS
价格： 47,990 美元起
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.5 升涡轮增压四缸插电式混合动力，CVT，2WD，255kW/525Nm，1.0L/100km，17g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4500/1865/1680/2672mm
行李箱空间： 424L – 1349L
保修/道路救援/服务间隔：八年/无限公里，最多八年，
每年/每 15,000km
五年服务费用： 1895 美元（每年 379 美元）
我们喜欢的东西
造型美观，内饰迷人
装载设备
价格合理
没那么好的地方
比竞争对手小
驾驶体验有待改进
动力压倒底盘
Jaecoo是中国汽车巨头奇瑞旗下的高端子品牌，中型SUV J7是其在澳大利亚推出的首款产品。J7基于奇瑞瑞虎7打造，但外观和触感更加精致，价格更高，但配置更佳，并可选配全轮驱动。
J7 的起售价为 34,990 美元（开走价），共有四种车型：汽油版 Core、Track 和 Ridge，以及顶级的 SHS 插电式混合动力车型。即使是 Core 车型，其标准配置也令人印象深刻，包括合成皮革、18 英寸合金轮毂和电动前排座椅。我们认为中配版 Track（开走价 37,990 美元）是值得购买的车型，因为它还配备了 360 度摄像头、电动尾门、双区自动空调和无线充电器。
汽油车型搭载1.6升涡轮增压汽油发动机，功率137千瓦，扭矩275牛·米，动力通过七速双离合变速箱传递至前轮或（Ridge车型）所有四个车轮。J7的运动风格并不突出，过弯时容易打滑，但其城市颠簸路况处理能力出色。J7 Ridge的全轮驱动系统也为这款中型SUV提供了一定的越野能力，而255千瓦的插电式混合动力系统速度相当快——足以让前轮应接不暇。
车厢中央是一块巨大的14.8英寸触摸屏，配备无线智能手机镜像和卫星导航等功能。它操作快捷，亮度也相当高，但需要增加一些快捷键，以免分散注意力。J7的车厢整体质感不错，大量使用合成皮革，储物空间充足，后排座椅可容纳两名成人。不过，J7的车身尺寸在同级别车型中较小，这意味着它的后备箱空间并不大，座椅竖起时仅为424升，折叠后则为1349升。
J7 的亮点在于其售后方案，其标配的八年/无限公里保修和八年道路救援服务令人印象深刻。此外，还提供八年限价维修服务，前五年维修费用为 1725 至 1925 美元，即每年 345 至 385 美元。
虽然市面上有更便宜的车型，但如果您追求更高端的配置，Jaecoo J7 凭借其高端的氛围、帅气的造型和丰富的标配，仍然物超所值。不过，它的驾驶体验还有待提升，而且它绝对是同级别车型中尺寸较小的，但对于注重性价比的买家来说，它仍然足够了。
长城哈弗H7
价格： 46,990 美元起
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 1.5 升四缸混合动力，CVT，2WD，179kW/530Nm，5.7L/100km，131g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4705/1908/1780/2810mm
行李箱空间： 483L – 1342L
保修/道路救援/服务间隔：七年/无限公里，七年，
每年/每 10,000km（前 12 个月）/15,000km（之后每次服务）
五年服务费用： 2145 美元（每年 429 美元）
我们喜欢的东西
价格合理，设备齐全
良好的乘坐质量，高效的混合动力系统
优秀的售后套餐
没那么好的地方
仅提供一种型号
没有全轮驱动选项
不寻常的服务间隔
SUV 销量一路飙升，迫使制造商思考还能为消费者提供什么。长城汽车澳大利亚分公司不满足于仅仅提供广受欢迎的 H6，刚刚推出了 H7。这款车基于 H6 打造，但车身更加粗犷，造型独特。H7 在澳大利亚仅有一辆，起售价为 46,990 澳元。那么，哈弗 H7 究竟有何亮点呢？
首先，它的配置相当齐全。亮点包括19英寸合金轮毂、LED照明、合成皮革内饰、带电动调节的加热通风前排座椅、带无线智能手机镜像功能的14.6英寸触摸屏、全景天窗以及无线手机充电器。
虽然机械结构与H6相似，但H7的内饰却截然不同，整体更具硬汉气息，例如粗壮的换挡杆以及仪表盘和车门上的扶手。内饰材质扎实，14.6英寸的触摸屏总体上操作流畅，但快捷按钮数量可以增加。H7的后排座椅空间宽敞，足以容纳两名乘客，而全景天窗则让后备箱空间更加宽敞。后备箱容积为483升（后排座椅竖起）和1362升（后排座椅折叠），在同级别车型中属于较小，但对大多数人来说已经足够了。
与H6不同，H7只有一款发动机可供选择：一款179千瓦的1.5升四缸混合动力发动机，动力仅输送至前轮——没错，尽管H7拥有硬朗的越野车身，但它只有一款前驱车型，而全轮驱动车型则不在美国销售。正如我们在H6上所见，H7的混合动力系统经过精心设计，动力充沛，而且效率也相当高，百公里油耗仅为6.2升。H7的驾驶体验精致舒适，驾乘感受也相当不错。
H7 享有七年/不限公里数的保修和七年的道路救援服务，这在新车市场上是最长的保修期之一。保养要求每年进行一次，第一次保修里程为 10,000 公里，之后每次保修里程为 15,000 公里，这有点奇怪。总的来说，哈弗 H7 是中型 SUV 市场中一个令人好奇的新成员。它看起来可以胜任越野路段，但在澳大利亚却不行，因为它只有前驱车。不过，这也没关系，因为大多数中型 SUV 买家不会靠近小路，而且 H7 在其他方面舒适、宽敞、配置齐全，性价比很高。
宝马 X3 xDrive30e
价格： 104,800 美元起，不含上路费
动力传动系统/燃油经济性/二氧化碳排放量： 2.0 升四缸涡轮增压插电式混合动力车、19.7kWh 电池、87 公里（WLTP）、8 速自动、AWD、220kW/450Nm、1.6L/100km、38g/km
尺寸（长/宽/高/轴距）： 4755/1920/1660/2865mm
行李箱空间： 460L – 1600L
保修/路边援助/服务间隔：五年/无限公里、三年、每年/每
15,000 公里
五年服务费用： 2475 美元（每年 495 美元）
我们喜欢的东西
卓越的传动系统：快速、高效、续航里程长
出色的驾乘体验和操控性
宽敞且功能丰富的内部空间
没那么好的地方
添加选项会使其价格迅速上涨
内饰质量不如之前的X3
信息娱乐系统可能需要一些时间来学习
宝马第四代“G45”X3中型SUV于今年早些时候在澳大利亚上市，引起了广泛关注。虽然有些人尚未对其造型产生兴趣，但新款X3仍然保留了宝马一贯的舒适驾驶体验，并融入了大量科技元素和未来主义风格的简约内饰。如果您正在寻找一款插电式混合动力中型SUV，X3应该列入您的购物清单吗？
全新X3系列共有四款车型，其中插电式混合动力版X3 xDrive30e起售价104,800澳元（不含上路费）。价格不菲，但配置相当齐全，包括20英寸合金轮毂、自动LED照明、带电动调节的加热通风前排座椅、自动三区空调以及“Veganza”合成皮革内饰。买家还可以选择更多配置，例如4,000澳元的增强套件和2,000澳元的M Sport Pro套件。
虽然也有48V轻度混合动力汽油和柴油动力传动系统可供选择，但2.0升涡轮增压汽油插电式混合动力“30e”X3可输出220千瓦功率和550牛米扭矩。与其他车型不同，30e还配备了19.7千瓦时的电池，官方宣称的纯电动续航里程为87公里，虽然低于其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰GLC 350e的112公里续航里程，但仍然令人印象深刻。X3速度很快，其底盘对于一款大型车来说也相当出色。驾驶体验是典型的宝马风格，略显扎实，但又兼具柔顺性和舒适性。
X3 的内饰设计简约，科技感十足，以一块 14.9 英寸的超大触摸屏为主，它拥有诸多功能，包括用于无线更新和访问应用商店的 eSIM 卡，以及常见的智能手机镜像和卫星导航。最新款 X3 的用料不如上一代车型（或 GLC），大量使用合成皮革装饰，但也有一些硬塑料，包括内部门把手。不过，后排座椅空间还算不错，座椅竖起时行李箱容积为 460 升，折叠后则为 1600 升。
宝马为X3提供五年/不限里程保修，但仅提供三年道路救援服务。虽然宝马没有提供现收现付的服务价格，但五年/8万公里的服务计划价格为2475美元，即每年495美元。混合动力SUV的买家从未拥有过如此优越的体验，宝马X3 xDrive30e就是明证。它拥有跑车般的操控性能，速度超快，实用性强，功能齐全，舒适性强，并配备了标准配置。它的内饰感觉不像以前那么奢华，而且价格可能会相当昂贵，但除此之外，它仍然是一个不错的选择。
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