要说起来， 到底哪些电动车需要去登记上牌呢， 其实主要就分两大类.
第一类呢， 就是那种电动自行车， 不过它得是符合国家新规定的那种， 也就是咱们常说的， 新国标电动自行车. 这种车有一些硬性指标， 比如说它必须得有国家认可的质量合格证， 也就是平时说的3C认证， 这是确保车子安全的凭证. 然后呢， 它的最高速度不能超过每小时25公里， 电池电压也得控制在48伏以下， 而且车上还必须有脚踏功能， 能像普通自行车一样用脚蹬着走. 只有同时达到这些条件的电动自行车， 才能算作是合格的电动自行车.
第二类就是电动摩托车了， 它又细分成轻便型的电动摩托车和普通型的电动摩托车. 这种车呢， 跟咱们平时开的汽车或者大排量摩托车性质其实是一样的， 都属于机动车范畴. 这么一来， 它上路的要求肯定会更严格一些， 管理起来也更像汽车.
那么， 咱们平时骑着电动车想合法地在路上走， 大部分情况都是需要去上牌的. 除非是在一些特殊的地方， 你的电动车是比较老旧的型号， 但是以前买的时候是符合当时规定的， 然后当地部门又给了你一个过渡期， 让你可以在这段时间内先不用急着办牌照， 不过等到这个过渡期一过， 你就必须得去按规定把牌照办好才行. 要不然， 只要是现在生产的， 或者符合规定但还没上牌的两轮电动车， 基本上都得去办个牌照.
具体到牌照的颜色呢， 也有讲究， 它们对应的车型可不一样. 刚才说的那种符合新国标的电动自行车， 一般挂的是绿色的牌照. 如果是轻便型的电动摩托车， 会挂蓝色的牌照. 而那种普通型的电动摩托车， 块头更大， 速度也更快一些， 它就得挂黄色的牌照了. 只有把这些牌照都办好了， 咱们才能安安心心地骑着车出门， 不用担心路上被交警叔叔拦下来查车.
你还问到， 不同类型的电动车， 它们的上牌流程是不是都一样呢？ 嗯， 大体上都是要去车管所或者指定地点办理， 也都需要提供车辆合格证， 购车发票和车主身份证明这些材料. 但要是仔细说起来， 它们的具体区别可大了去了.
像电动自行车， 它毕竟在法律上还算是非机动车， 所以上牌会相对简单很多. 你只要带着买车的发票， 还有车子的合格证， 自己的身份证去办理就行， 基本上就是工作人员核对一下你的信息， 给车子拍个照， 很快就能拿到绿牌. 有些地方为了方便大家， 甚至直接在社区或者一些便民服务点就能办理， 非常快.
但是电动摩托车就不一样了， 因为它们被正式归类为机动车， 整个流程就复杂得多， 要求也高得多. 首先， 你骑这种电动摩托车， 必须得有相应的摩托车驾驶证， 这可不像电动自行车那样， 随便谁都能骑. 具体是轻便型还是普通型， 它们的驾驶证要求也不同， 比如轻便型电动摩托车可能只需要E证， 而普通型电动摩托车可能就需要D证了， 如果没有驾驶证的话， 想上牌那是门儿都没有， 根本办不了. 接着呢， 你还得给车子买保险， 这个跟汽车一样， 强制保险， 也就是咱们常说的交强险， 是必须得有的， 没有保险也上不了牌. 有些地方可能还会让你提供购置税的完税证明， 虽说现在很多电动摩托车不用交购置税了， 但这个环节还是得走一下， 走个形式嘛. 到了车管所， 工作人员不光要核对你的车辆信息， 还会对车子本身进行一项严格的查验， 主要是看这车是不是符合国家定的安全技术标准， 比如说灯光是不是亮， 刹车灵不灵， 轮胎磨损怎么样， 这些都得合格， 还有有没有私自改装过， 比如加装了不合规的设备或者改了速度上限之类的， 这些都会影响你的上牌结果. 等这些所有的检查都通过了， 没问题了， 他们才会给你发那蓝色的牌照或者黄色的牌照. 所以说， 这两类车的上牌流程， 看着都叫“上牌”, 但实际操作起来， 难度和所需材料那是天壤之别， 电动摩托车明显要麻烦得多， 毕竟它是正儿八经的机动车嘛， 上路的安全标准肯定要高很多.
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