全球第六代RAV4荣放凭啥这么牛？它用真本事直接回击所有期待。一款车全球卖掉超1500万辆，还连续七年稳坐SUV销量头把交椅。早就用不着花里胡哨的广告吆喝了。
1月9日，一汽丰田第六代RAV4荣放正式在全国4S店开始交付。光看限时优惠价和政策就够心动，更别提它每个亮点都戳中了中国家庭最在意的那些点。
靠得住+性价比高，这两样就是新车最硬核的底气。全球1500多万车主用下来，全新荣放的耐用口碑已经烂大街了。全国到处都是丰田的服务网点，开到天涯海角都不怕没人管。
最让人眼前一亮的是，它把安全和舒服配置拉平了——不管你买低配还是高配，TSS 4.0智能安全系统全系都有，还有一堆实用舒适装备，入门就等于享顶配待遇。
妥妥的厚道。中国家庭买车最讲究实用，空间得能装能变。新荣放在这块儿直接交满分答卷：后排座椅放倒后，后备箱几乎平得像地板，大件行李随便塞。
铺个床垫就能当露营车过夜。加上1500W的外放电功能，户外玩手机、煮火锅、开小风扇都不愁。简直“一车当一间移动小房子”。开起来也下足了功夫。
双层隔音玻璃加上好几项NVH降噪优化，车里安静得跟豪华车似的，市区堵车还是高速跑。都不吵。前悬架加了柔性衬套，后悬架用双叉臂横置布局，过弯稳当。
颠簸又过滤得舒服。电子挡杆手感轻巧，开长途也不累。轻松又带点乐趣。智能这块儿是第六代荣放的最大升级。
15.6英寸窄边大屏，用的是专为中国用户调校的系统，你随便说句话。就能搞定导航、放歌、调空调。
OMS乘员监测系统还能随时盯着开车的人和坐车的人状态，智能不再是冷冰冰的按键。而是带着人情味儿的贴心照顾。动力系统也升级得亮眼。
第五代THS智能电混双擎，一箱油能从北京跑到长沙，差不多1400公里，不用充电桩。没续航焦虑。
E-Four电控四驱和DTC动态扭矩控制两种四驱可选，雨天城市路滑还是轻度郊外小路，都稳稳拿下。城里野外两不误。
从高强度车身带来的长久耐用到TSS 4.0提前预警的安全保护，新荣放把实力均匀撒在用车的每个角落。
它不靠某一项特别突出，而是把可靠、省油、舒服、智能、实用这些点捏到刚刚好。
电动车满街跑的当下，全新RAV4荣放用自己的路子重新定义了“全场景SUV”：不靠充电桩，没里程焦虑。却开着跟电车一样顺滑聪明。
第一批车主把新车开出店的那一刻，带走的不是单纯一辆代步工具。而是一种踏实又高级的生活态度。一句话，全新第六代RAV4荣放。
就是那个让你放心选、开心开的家庭全能SUV。
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