就在昨天,2026年4月14日,工信部一份最新的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》悄然更新。 这份目录里藏着一个重磅消息:全新一代问界M9纯电版的续航数据正式曝光了。 最核心的信息是,这款车将标配一块120度的大电池,CLTC工况下的纯电续航里程最高达到了750公里。 除了这个最长的版本,还有715公里和702公里两种续航规格。 这意味着,问界M9纯电版的续航能力相比现款车型有了一个巨大的飞跃。
这块电池的准确容量是120.04329千瓦时,也就是我们常说的120度电。 对于一台大型纯电SUV来说,这个电池容量已经站到了行业的第一梯队。 与现款问界M9纯电版使用的100度电池相比,容量直接提升了20度。 反映在续航数字上,新款车型的最高续航从现款的630公里提升到了750公里,增加了整整120公里。 这个提升幅度足以让它在长途出行时减少一次充电停留。
与纯电版一同更新的还有增程版的信息。 新款问界M9增程版提供了两种电池容量选择,分别是75度电和65度电。 根据申报信息,搭载75度电池的车型,其WLTC纯电续航里程在315公里到335公里之间。 而搭载65度电池的版本,WLTC纯电续航则在250公里到265公里左右。 增程版继续搭载1.5T增程器,为电机发电提供动力。
除了电池和续航,新车的“体格”也变大了。 根据工信部信息,全新问界M9的长宽高分别为5285毫米、2026毫米和1845毫米,轴距达到了3125毫米。 与现款车型相比,车长增加了55毫米,车宽增加了27毫米,车高增加了45毫米,轴距也加长了15毫米。 更大的尺寸为车内空间打下了更好的基础,新车将继续提供5座和6座两种座椅布局供消费者选择。
动力系统方面,无论是纯电版还是增程版,全新问界M9都采用了前后双电机组成的四驱系统。 前电机的最大功率为220千瓦,后电机的最大功率为277千瓦,系统综合功率高达497千瓦。 作为对比,现款问界M9四驱系统的综合功率为390千瓦。 更强大的动力意味着更迅猛的加速,预计新车的百公里加速时间将进入3秒级别。 最高车速也从现款的200公里/小时提升到了220公里/小时。
在消费者越来越关注的智能驾驶领域,全新问界M9的硬件配置堪称“堆料狂魔”。 根据官方和网络信息,新车将配备多达6颗激光雷达。 这其中包括一颗全球首发、分辨率极高的华为乾崑新一代双光路图像级896线激光雷达,以及多颗高精度固态激光雷达。 这颗主激光雷达的识别距离、精度和弱光环境下的性能都比上一代有巨大提升。
除了激光雷达,新车还在C柱位置新增了侧向摄像头,结合遍布车身的毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头,构建了一套360度无死角的超视距融合感知系统。 这套系统甚至能够识别非铺装路面的坑洼等复杂路况。 在软件层面,新车预计将搭载华为最新的乾崑智驾ADS 4.1系统,强化无图驾驶能力。
在50万级大型新能源SUV市场,问界M9的主要对手包括蔚来ES9和理想L9。 蔚来ES9已于2026年4月9日开启预售,它全系标配102度电池,CLTC续航最高为620公里。 其车身尺寸更大,长宽高为5365/2029/1870毫米,轴距3250毫米。 在智能驾驶硬件上,蔚来ES9配备了3颗激光雷达。
理想L9则坚持增程路线。 全新一代理想L9预计在2026年第二季度上市,它搭载了一块72.7度的大电池,CLTC纯电续航最高为340公里。 其综合续航里程很长,并且支持800V高压平台和5C超充技术。 在智能驾驶方面,现款理想L9通常配备1颗激光雷达。 从这些对比可以看出,问界M9纯电版在续航里程和智能驾驶硬件数量上,与竞品形成了差异化的竞争态势。
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