你想象一下，按下钥匙的瞬间，陆尚的灯光慢慢点亮。8月7日，别克把新GL8陆尚的动力数据放到了桌面上，宣布8月就上市。此前8月3日官图也出了，8月13日正式开卖，时间线算得挺清楚。
最吸引人的其实是油耗。官方给出的综合油耗1.24L，像是在给你一张省钱地图。可别忽略亏电油耗6.35L这个数字，因为并不是人人天天能充电。
动力怎么变？老款的续航是1420公里，亏电油耗6.68L，百公里7.7秒。新款直接把续航拉到1500公里，亏电油耗降到6.35L，加速也被搬上7秒级别。
看起来多跑一段路就多省点钱。这车还给出两种使用场景：城市里日常接送，纯电就能跑30到50公里一日；跨城自驾，满油满电出发，1500公里也不需要经常停电。一周充两三次电，确实省。
两种模式，按需切换：天天充电时就把它当电车开，没车位就把它当混动，油耗也会更低。
橙色内饰这次上场，看起来更温馨，不再像以前那种商务范儿。空间利用率说法是80%，车身5.2米，轴距3米，第三排也没那么挤。第二排的航空座椅，能加热、通风、按摩，还能躺到160度，长途老人能半躺休息。第三排靠背也能调，儿童座椅接口也有。
储物设计不少，整整46处，后备箱扩展后还能放下9个20寸行李箱。还有3.3千瓦外放电，露营带个小灶也方便。
价格预计在25到29万之间，比陆尊便宜，比陆上公务舱贵点，和比亚迪夏那这类家用新能源MPV直接对标。
我觉得这车更适合二胎三胎家庭，预算在25万左右，想要一步到位的。经常跑长途/跨城通勤，对续航和油耗有要求，又要坐得舒服。如果家里有充电桩，每天通勤，1.24L的油耗就是现实利好，基本不用加油；如果没充电条件，就把它当成油车，6.35L也比同级燃油车省不少。
这车不是最猛的，但也许是最会算账的。它不追求极致的性能，而是让你省钱、跑得更远、坐得更舒服。8月13日上市，价格到底如何，留待观察。到底是省钱还是省心，谁能说清？
