滑板底盘再迎高光时刻!从广汽到福特,智能汽车新战场已悄然成型

近日,围绕滑板底盘技术的热度再次升温。继集度ROBO-02宣布采用滑板式平台架构并同步规划无人驾驶Robotaxi平台后,广汽埃安也正式官宣自研星灵架构,明确将滑板底盘作为智能纯电车的下一代技术平台。同时,海外车企如福特、StellantisCanoo等也在加紧滑板平台的量产推进。曾被视为“PPT概念车底座的滑板底盘,正真正走出实验室,步入实车落地的关键窗口期。

1.什么是滑板底盘?凭什么成了“香饽饽”?

滑板底盘(Skateboard Chassis)是一种将电池、电驱、悬架、热管理、转向等核心系统高度集成在车底的底盘架构,其最大特点是:

  • 上装自由:车身与底盘解耦,上层造型灵活多变;

  • 模块化平台:支持多轴距、多电池包、多电机版本灵活组合;

  • 高度集成:线控转向、线控制动、电驱系统合一,降低布线与生产复杂度;

  • 全栈可复制:可快速复制出轿车、SUVMPV、商用车等多种车型。

一句话,它就像智能汽车的安卓底座,为软件定义汽车提供了最强支撑。

2.国内外车企争抢滑板底盘“话语权

2024年以来,滑板底盘的产业热度持续上升,多个量产落地消息陆续传出:

  • 集度ROBO-02:滑板架构+激光雷达+XNGP智能驾驶,锁定Robotaxi市场;

  • 广汽星灵平台:号称国内首个L4级智能滑板底盘,预计2025年前量产;

  • 长安与华为深度合作底盘平台,据悉也采用类似滑板底盘架构;

  • 福特T3滑板平台:为电动皮卡和SUV提供统一动力与架构支持;

  • REECanooRivian等新势力也在北美市场推进滑板底盘定制交付。

此外,大疆车载、博世、拓普、采埃孚、安波福等国内外Tier 1厂商也相继发布滑板底盘或域控相关解决方案,构建全栈底盘即平台生态圈。

3.为什么滑板底盘会成为“智能汽车底座”?

滑板底盘火起来,不只是炫技,它是智能汽车全面发展的基础设施革新

  • 软件定义汽车提供标准化硬件底层,快速适配多种智能驾驶系统;

  • 降低整车开发与制造成本,加速新车上市周期(可缩短至18个月);

  • 便于B端车企与出行服务平台定制化造车,推动C2B/C2M造车商业模式落地;

  • 适配电动+智能+轻量化+模块化的所有趋势,是新能源车架构进化的必经之路。

4.未来趋势:滑板底盘,将成为“平台级资产”

对整车企业来说,滑板底盘不仅是一套底盘,更是一套产品开发、生态赋能与商业复制的系统能力

  • 对主机厂:意味着生产提效与车型柔性化;

  • 对新势力:意味着加快跨平台开发能力;

  • 对出行公司:意味着快速获得专属产品形态;

  • 对供应链:意味着底盘核心零部件进入平台集成新时代。


这也意味着未来的竞争,不再是比谁有一套车,而是谁掌握了可以造出一百套车的底盘平台。

滑板底盘的出现,不只是一次结构重构,更是一次汽车产业底层逻辑的重构。在电动化迈入中局、智能化进入快车道的当下,滑板底盘可能就是下一轮智能汽车竞争的发动机。从底盘开始定义整车,从平台开始定义产品——这就是智能出行时代的新起点。

滑板底盘再迎高光时刻!从广汽到福特,智能汽车新战场已悄然成型-有驾

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