小鹏G7智驾登场，海狮06新设计，零跑B01高配值不值？

小鹏G7智驾登场，海狮06新设计，零跑B01高配值不值？

7月的车市，有点像小时候夏天傍晚街头那股热闹劲儿。刚喝完一杯冰镇汽水，还没缓过神，小鹏G7就蹦出来了——说是“首款L3级算力汽车”，听着有点玄乎，其实身边不少朋友都在琢磨，这车到底能玩出啥花样？我前两天还和表弟讨论，他纠结Model Y焕新版还是等小米YU7，我说你再等等，小鹏G7马上就来了。

这次小鹏G7预售价23.58万，说实话，这价格搁两年前根本想不到。看数据吧，4892mm的长度、1925mm宽、1655mm高，再加上2890mm轴距，尺寸妥妥中型SUV范畴。我拿家里老迈腾跟它比了一下空间，那感觉，大概就是以前挤公交，现在换成了地铁早班，不松快但也不憋屈。

其实大家关心的除了外观体量，还有智能配置。全域800V平台+5C超充，全系标配702km续航（CLTC），这个续航数字，看着挺让人心动。但最让我印象深刻的是座椅功能——前后排通风/加热/按摩都有，就差个零重力座椅（目前官方没消息）。还有DCC减振和太极液压套件，以及和华为合作搞得“追光抬头显示”，科技感拉满。不过啊，没有电动遮阳帘，有点遗憾，每次开到大太阳底下，总觉得脑门要晒化。

配置分Max、Ultra两个版本，区别主要在智驾芯片。Max用双英伟达Orin-X，而Ultra直接上自研图灵AI芯片，据说算力更猛，也达到L3级标准。我琢磨了一圈，两款都用AI鹰眼视觉智驾方案，但系统细节可能有些不同。这事儿吧，还得真开起来才知道有没有那种“人机合一”的感觉。

不过讲真，我妈对这些智能辅助一点兴趣没有，她只问：“这车省油吗？”我解释半天她也没明白什么叫800V平台，只关心夏天空调够不够凉。这倒提醒我了，新车主打家用，但细节还得多考虑家庭用户需求，比如那个电动遮阳帘，下次改款希望能补上吧！

再瞄一眼比亚迪海狮06，说它是宋L DM姊妹车型，其实定位更像是在宋PLUS DM/EV和海狮07之间填空档。有意思的是，它居然采用分体式灯组设计，比亚迪王朝网和海洋网里第一次见这种操作。长4810mm、宽1920、高1675，再加2820轴距，看参数甚至比宋L DM还大一点，不过侧裙装饰让整台车显得特别扎实稳重。我同事看完照片直呼认不出来，“这不是以前那种套路。”

动力方面插混版搭载第五代DM技术1.5L混动系统、电机最大功率160kW，两种电池包18.316kWh或26.593kWh，对应93km或130km纯电续航；纯电版则有65.28kWh与78.72kWh两组可选，根据单后驱还是双四驱分三种动力方案，520-605公里CLTC续航区间。如果你平时喜欢城郊来回跑，那130公里纯电通勤基本无压力，高速偶尔插混兜底，也不用担心趴窝尴尬场面出现。而且云辇-C悬架、“天神之眼”辅助驾驶，还有冷暖冰箱、前备箱这些亮点配置，让日常生活便利度提升不少——尤其是冷暖冰箱，我媳妇第一反应就是以后带娃出门奶瓶终于能随手保温啦！

讲起零跑B01，这名字听着就特接地气，不拽、不飘。据说激光雷达版性价比最高，但预售10.58万-13.58万元，比B10 SUV贵了一截，引发网友争议也是意料之中。不过工信部资料显示还有100kW低功率版本待上市，到时候入门价估计还能往下探探水。我个人建议如果预算允许，可以优先考虑激光雷达高配，一来辅助驾驶丰富一些；二来据最新消息，高配很可能宁德时代大厂供货，中低配则多品牌混搭，用起来心理踏实些。当然具体情况，还要等最终上市公布详细参数才能定夺。

内部体验方面，高通8295P芯片+Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统支持3D桌面，而且引入AI大模型DeepSeek，人机互动流畅度应该会很不错。这年头谁手机不卡顿谁舒服，同理座舱也是如此。另外56.2与67.1千瓦时两档容量，对应550km与650km CLTC工况续航，在这个价位段确实挺友好，上班族或者城市短途足够用了。不少朋友问冬季掉多少，其实每年北京冬天下雪后我的经验就是，无论哪家标称多少，都别太当真，多留个30%冗余比较安心哈！

理想i8最近关注度也蛮高，这是理想家的首台纯电SUV，全系双电机四驱设定，大胆猜测一下应该兼顾性能跟安全感。据透露最大720公里纯电续航，如果实际表现靠谱的话，以后假期带全家去周边自驾游，不愁找桩焦虑症犯病。而且对于喜欢露营或者远行的人多100公里总归多份底气嘛！至于空间表现，目前只能等正式试乘试坐才能知道第三排是不是适合成年人久坐，否则带老人孩子一起出去容易被吐槽腰酸背痛……

最后顺嘴提一句，比亚迪还有一台旅行版新品——海豹06 DM-i旅行版，这造型第一眼吸引住爱收纳星人的目光。“瓦罐”结构意味着尾厢容积直接翻倍，以前搬东西塞进轿车总卡脖子，现在终于可以轻松装下一堆行李箱、小推车甚至帐篷野餐垫啥的。如果经常走亲访友或者喜欢户外活动，这类车型确实值得关注一下哦～

转念又想到自己大学毕业买人生第一辆二手轿车时，那会儿只求省油耐造，从未奢望过今天的新势力们把智能化做成这样，更别提各种舒适娱乐功能……时间仿佛溜得飞快，如今选新车变成选择题，每一道题都有自己的答案。不知今年盛夏，你会被哪款新鲜车型勾起换购欲望？还是继续陪伴老伙计熬过几个春秋？

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