车子开起来感觉“松散”，底盘有异响，可能是哪里的问题？

你有没有这种感觉，新车开起来整辆车是“一整块”，特别紧实。但开了几年后，过个减速带或者走烂路，底盘传来“咯噔咯噔”的松散声音，感觉要散架似的。这通常不是什么大毛病，但很烦人，而且会影响行驶质感。问题大多出在底盘那些不起眼的“橡皮件”上。

最该怀疑的，就是底盘的各种橡胶衬套。这东西就像人的关节软组织，连接着悬架的各个金属臂和车架，负责缓冲和过滤震动。时间长了，橡胶会老化、开裂、失去弹性。一旦它不行了，金属和金属之间就产生了旷量，一有冲击就会碰撞发出松散的异响。常见的位置有：下控制臂衬套、平衡杆（稳定杆）衬套和吊杆、转向拉杆球头。

怎么判断呢？找个安全的地方，比如减速带，用很慢的速度开过去，仔细听声音来源。如果是从前面传来的“咯噔”声，同时方向盘也能感觉到一点轻微的敲击，那可能是转向拉杆球头或下支臂球头松了。如果是从车子中部下面传来的“咕叽”声，过坎时感觉车身左右晃悠不干脆，那很可能是平衡杆的衬套或吊杆坏了。

减震器不只是弹簧，它内部有油液和阀体。如果它漏油或者性能衰退了，对弹簧跳动的抑制力就变差，过坎时车轮会“咚咚咚”地弹跳很多下，感觉抓不住地，这也是一种松散感。你可以用力按压车身四个角，松开后如果车身上下晃动超过两三次才停稳，那这个角的减震器可能就不大行了。

这些问题，单独换衬套或球头不算特别贵，但需要专用工具压装，工时费不低。如果是减震器，通常建议左右成对更换。去修理厂把车升起来，师傅用撬棍撬动相关部件，很容易就能看到哪里有间隙。解决了这些问题，你的车很可能又能找回几分“紧致”的感觉。