“入门版”星越L是否值得入手?13.72万配备2.0T发动机,百公里油耗6.8升。个人认为动力与经济性均衡,家用务实之选

“丐版”这词儿,真该退休了!当邻居一句“你家星越L是丐版吧”,让新婚小夫妻差点为车吵翻天,我们不禁要问:13.72万元的吉利星越L 2.0TD舒适型,真配不上“体面”二字吗? 今天咱不跟风贴标签,就掰开揉碎聊聊——低配≠低质,理性选车才是真智慧。

“入门版”星越L是否值得入手?13.72万配备2.0T发动机,百公里油耗6.8升。个人认为动力与经济性均衡,家用务实之选-有驾

先说最硬核的:全系标配2.0T涡轮增压发动机(JLH-4G20TDJ),最大功率160kW(218马力),峰值扭矩325Nm,匹配7速湿式双离合。零百加速7.9秒,在15万内燃油SUV里堪称“性能担当”。朋友开过同价位某日系1.5T车型后感慨:“星越L超车时底气足,高速再加速不虚,这排量优势是实打实的。”更惊喜的是,NEDC综合油耗仅6.8L/100km——实测城市通勤8L左右,高速能压到6.5L,一箱油跑600公里无压力。对比当下动辄“油老虎”的同级车,这份经济性对精打细算的家庭太友好了。

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空间更是隐藏王牌。477018951689mm的车身+2845mm轴距,妥妥越级水准。上周陪表弟试驾:他1米85的个子坐后排,膝盖离前座还有两拳,轻松实现“葛优躺”;后备箱塞下婴儿车、露营装备加四个登机箱后仍有余量。有车主分享:“周末带爸妈短途游,行李全装下,老人夸座椅扶手和后排出风口细节贴心。”562L后备箱容积+后排靠背角度可调,家用场景全覆盖,哪还分什么“丐不丐”?

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配置上咱得说句公道话。虽无副驾娱乐屏(个人觉得鸡肋!追剧伤眼还费电),但高通骁龙8155芯片+12.3英寸中控屏+银河OS 2.0系统,语音唤醒“你好吉利”秒响应,高德导航、HUAWEI HiCar、OTA升级全到位。主驾电动调节、无钥匙进入/启动、360全景影像、陡坡缓降……这些关乎安全与便利的核心功能一个没少。销售小哥直言:“很多客户纠结要不要加1万上中配,我常劝:省下的钱够加两年油,基础配置日常完全够用。”

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外观设计反而最无争议。黑色贯穿格栅搭配LED矩阵大灯(带自动调节),19英寸轮毂+车顶行李架,光影下车身线条流畅有力。有女车主笑称:“停在小区被问好几次什么车,说像三十万级的质感。”内饰虽用料偏实用,但双联屏布局+软质包裹,配合可开启的全景天窗,温馨感拉满。低配≠简陋,吉利把成本花在了刀刃上

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横向对比更显诚意。同价位哈弗H6、长安CS75 PLUS多为1.5T动力,星越L以2.0T切入堪称“降维打击”;终端普遍优惠1.5万元左右,落地价逼近13万,性价比瞬间凸显。汽车之家2024年Q1数据显示,星越L累计销量破22万辆,舒适型占比超三成——市场用真金白银投票:消费者要的是扎实产品力,而非华而不实的堆料

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当然也得坦诚短板:双离合低速偶有顿挫(新款已优化),95号汽油要求略增成本。但反问一句:花小钱办大事,何尝不是成熟消费观?一位开了三年的老车主留言:“当初选低配省下的钱装了儿童安全座椅+行车记录仪,全家出行更安心。车是工具,适合自己的才是最好的。”

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说到底,“丐版”是营销话术制造的焦虑。当新能源卷参数、合资车减配成风,星越L用越级空间、黄金动力、实用配置守住燃油车的体面。选车如选伴侣——不追求浮华标签,看重踏实可靠。下次若有人笑你“买丐版”,不妨笑着回:“我花13万买到2.0T+大空间+低油耗,这叫精明,不叫将就。”
真正的消费智慧,是看清需求后的心安理得。你,还在为“配置焦虑”买单吗?

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