一觉醒来，车市炸锅了，工信部连发三重规矩，2026年起电池安全新标配，新能源购置税大调整，燃油车税率或上调，车企和消费者都该提前准备

最近，工信部接连公布了三条关于汽车的新规定，这些变化对大家以后买车用车影响可不小。

咱们来看看都有哪些新鲜事儿，从2026年7月1号开始，电动车的电池安全标准要更严格了，除了得保证电池在各种情况下都不起火不爆炸，还得通过更严苛的底盘碰撞测试。

接着说，2026年1月1号起，买新能源车就不能完全免购置税了，只能享受一半的优惠，而且这个优惠最多就1万5。

然后啊，等到2027年1月1号，那些特别耗油的燃油车，它们的购置税可能还要往上涨一些。

除了这些政策上的新动向，最近还有一辆车特别火，就是东风风行的星海V9。这辆车简直是一匹黑马，从去年9月到11月，连续三个月销量都超过了一万台，光是11月就卖了10191辆，比去年同期还多出了三成以上。它直接拿下了最近半年里，那些价格在20万以内的大尺寸新能源MPV销量第一名，把整个星海系列都给带火了，一下子成了品牌里最能打的顶梁柱。

这辆车之所以卖得这么好，完全是靠着它自己的真本事。花不到20万，就能买到一辆车身长5米23的大尺寸MPV，轴距也达到了3米018，车里的大空间是它的一大亮点。车里的座椅还能放平，变成一张长1米7的大床，这样一来，一家人出门旅游，或者需要拉点大件行李，装人载物都完全没问题，一点都不用担心空间不够用。

它用的是一套特别省油的混合动力系统，纯电模式下能跑200公里，平时上下班通勤光靠电就足够了。如果想跑长途，加满油充满电之后，总共能跑1300公里，开到哪儿都不用为续航发愁。

而且，它还有18分钟的快充功能，没电了补能也很快，就算电池没电了，它的油耗也才5.27升每百公里，开起来既实用又省钱。再加上车里配备了一些实用的智能驾驶辅助功能，还有能分辨不同位置乘客声音的语音助手，这些贴心的配置一下子就抓住了很多家庭用户的需求，所以有超过96%的用户都说满意，很多人买了之后还会推荐给身边的朋友，这些都证明了它确实好用。

作为星海系列里最重要的一款车，星海V9不光自己卖得好，还把很多潜在客户吸引过来，让他们关注星海S7、T5这些同系列车型，直接带动了整个品牌的销量大幅增长。它的成功也让东风风行在新能源车的转型上实实在在看到了效果，打破了大家以前对这个品牌的一些老印象。

星海V9凭借这种既划算又有点豪华感的家用大车的定位，稳稳地在细分市场里站住了脚。更它让东风风行在新能源汽车这条赛道上，从以前的跟着别人跑变成了现在的领着大家跑，在市场上说话也更有分量了。

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