宝马4S店一夜蒸发，车主万元定金打水漂，品牌方该担何责？

宝马4S店跑路，谁来为消费者的信任买单？

黄女士怎么也没想到，自己花一万块订车的4S店，会在一夜之间人去楼空。展车搬空、Logo撤下，连个招呼都不打，就像从没存在过一样。更讽刺的是，她收到宝马中国的短信通知时，这家店已经“死”了——品牌授权终止，但她的钱还没退回来。

这不是什么小作坊，而是挂着宝马招牌的4S店。消费者掏钱时，看中的就是这块招牌背后的信誉。可现实呢？销售离职、退款拖延、资金冻结，最后干脆关门大吉。一万块的订金，只退了一千，剩下的承诺21个工作日到账，结果等来的是人去楼空。这不是经营不善，这是赤裸裸的欺诈！

更惨的是那些买了保养套餐的车主。杨先生花了一万两千多买的“终身质保”，才做了两次保养，店就没了。宝马中国倒是轻飘飘地甩出一句：“可以去其他授权店继续服务。”可其他4S店呢？直接泼冷水：“我们跟他们不是一个老板，没法全免，最多给你打个折。”听听，这就是所谓的“品牌保障”？

4S店跑路，消费者维权无门，这种事不是第一次了。从健身房卷款跑路，到教育机构暴雷倒闭，再到今天的宝马4S店，套路如出一辙：先收钱，再拖延，最后直接消失。消费者呢？投诉无门，起诉成本高，最后只能自认倒霉。

问题出在哪？监管的滞后、违法成本的低廉，让这些商家有恃无恐。一家4S店能说关就关，品牌方却不用承担连带责任？消费者冲着宝马的招牌去，结果被骗了，宝马一句“授权已终止”就能撇清关系？这合理吗？

我们总说“诚信经营”，可现实是，诚信成了最廉价的装饰品。商家跑路，消费者买单，法律追责难如登天。如果连宝马这样的品牌都不能让消费者放心，我们还能相信谁？

解决的办法不是没有。品牌方必须对授权经销商的行为负责，不能收完授权费就甩锅；监管部门得提高准入门槛，建立保证金制度，让跑路的代价高到他们不敢跑；消费者也该学会保护自己，别被“终身”“免费”这些字眼忽悠，钱攥在手里才是最安全的。

信任建立起来要十年，摧毁它只需要一天。当消费者一次次被坑，最终的结果就是——没人再敢轻易相信任何商家。到那时，受损的不仅是消费者，更是整个市场的信誉。