大众终于想通了!ID.ERA 5X这激光雷达+智驾,能硬刚新势力?

现在的车市,真的是卷到姥姥家了。

特别是20-30万这个价位段,以前大家还纠结买油车还是电车,现在直接进化成了“买谁的智驾更靠谱”。说实话,消费者现在贼精,光靠一块大屏幕和真皮沙发已经忽悠不住了,激光雷达、高阶辅助驾驶几乎成了新车的“标配入场券”。在这种大背景下,大众作为老牌合资,终于要掏出一张真正的底牌了。

大众终于想通了!ID.ERA 5X这激光雷达+智驾,能硬刚新势力?-有驾

就在今天(8月3日),上汽大众官方放出了一组ID.ERA 5X的预告图。这台车可不简单,它是ID.ERA家族里头一款纯电的中型SUV。

从预告图里能看出来,前脸还是那个味儿,大众标志性的贯穿式灯带没丢,中间的大众Logo也会发光,晚上开出去辨识度绝对高。但重点在侧面,这台车没走传统SUV那种方方正正的路线,而是整了个小溜背的造型,车顶尾部还带个小扰流板。这种设计明显是想讨好年轻家庭用户,既想要SUV的空间,又不想看着太油腻。

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车尾目前只露出个大概轮廓,估计也是贯穿式尾灯,走简约大气路线。毕竟大众嘛,太花里胡哨反而不是它的风格。

这次大家最关心的,肯定是硬件配置。预告图里明确提到了全新激光雷达,而且会搭载一套叫“行云”的智能辅助驾驶系统。这是大众在智驾上的一次重要补强,毕竟现在国产车在这方面确实走在前头,大众这次跟上了节奏,实际表现值得期待。

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至于动力和续航,官方暂时卖了个关子,只说是纯电。不过我们可以参考下家族里其他几位兄弟——大哥ID.ERA 9X是增程的大型SUV,已经上市了,卖30.98万起;弟弟ID.ERA 5S是插混轿车,预计三季度上市;还有ID.ERA 8X是中大型增程SUV。这么看下来,这台ID.ERA 5X纯电版,大概率会走性价比路线,价格估计会有惊喜。

我的看法是: 如果大众能把智驾体验做好,再定个实在的价格,这台车绝对有潜力成为纯电SUV市场的一匹黑马。毕竟大众的底盘调教和品控摆在那,再加上补齐了智能化的短板,那些天天喊着“油车智能化不行”的朋友,可能真要被打脸了。

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坐等更多信息公布,这台车值得蹲一波。

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