12万级全尺寸四驱！2025款哈弗H5实测：家用越野真能一车通吃？

一、价格炸场：12 万开全尺寸四驱，同级无对手

2025 款哈弗 H5 直接把全尺寸四驱 SUV 的门槛拉到了 12 万级 —— 限时一口价 12.78 万起，比老款便宜近 2 万，这价格放在同级里堪称 “降维打击”。要知道竞品 BJ40 两驱版都要 18 万多，而哈弗 H5 全系标配 2.0T+8AT 动力和分时四驱，光这两项配置就值回票价。

以热销的汽油领创版为例，优惠后裸车 13.58 万，加上购置税、保险，落地也就 15.4 万左右。对于想要 “大车撑场面” 又预算有限的家庭或小商户来说，这个定价确实戳中了痛点。

二、空间 “变态级”：能装 27 个行李箱，还能当露营床

哈弗 H5 的尺寸是真硬核：5190mm 车长配 3140mm 轴距，比很多中大型 SUV 还大一圈，妥妥的全尺寸身段。后备厢常规状态能塞 14 个 20 寸行李箱，后排座椅纯平放倒后，直接变成 2 米长的 “移动大床”，配合全景天窗，露营时躺看星空太惬意。

全车还有 37 处储物空间，门板能放保温杯，中控台下有隐藏储物格，连第三排都有独立杯架。我见过有车主用它拉露营装备 + 备胎，后斗塞得满满当当还不挤，家用商用都能 hold 住。

三、越野真硬核：陷泥坑比陆巡还稳？

别被它的大尺寸迷惑，这可是带大梁的硬派 SUV。基于坦克平台打造的非承载式车身，车架纵梁比老款更粗，扭转刚度达到 232kN・m/rad，撞过石头都纹丝不动。

动力上，汽油版 160kW 功率 + 380N・m 扭矩，高速超车一脚油门就有；柴油版 1400 转就能爆 400N・m 扭矩，满载爬坡不费劲。分时四驱系统支持 4L 模式，扭矩能放大 2.48 倍，配合后桥差速锁，暴雨天陷泥坑也能轻松爬出来，比一些百万级越野车还靠谱。600mm 涉水深度和 225mm 离地间隙，让它穿越小河、碾过土坡都不心慌。

四、油耗真相：不是油老虎，但市区要悠着开

很多人担心 “大车费油”，实测下来其实还算合理。汽油版车主跑综合路况，百公里油耗约 9.6L，高速能降到 8L 多；柴油版更省，WLTC 工况才 9.2L。不过市区早晚高峰确实费油，抖音车主反馈能到 11-12L，但这是非承载车身的正常表现，毕竟车重摆在这里。

值得一提的是它加 92 号油就行，长途穿越不用特意找高标号油，能省不少麻烦。按每年 1 万公里算，汽油版年油费大概 7000 块，对于这个级别的 SUV 来说不算高。

买不买？三类人闭眼入，两类人慎选

推荐入手： 多孩家庭（空间够大）、自驾游爱好者（越野强）、中小商户（能拉能跑）。优先选 16.78 万的汽油领航版，L2 级辅助驾驶、电动尾门都配齐了，性价比最高。

慎重考虑： 纯市区通勤者（油耗偏高）、新能源刚需用户（全系无混动）。另外内饰设计偏保守，追求科技感的 Z 世代可能会觉得不够潮。