随着比亚迪闪充技术的入场，它旗下的许多车型，都搭载了这项技术，在车辆的补能效率上更加的高效。而就在近日，我们从腾势汽车的官方处得知，它旗下的腾势D9 DM迎来了一款全新车型，即腾势D9 DM闪充豪华型，该车售价为32.98万元。相比现款车型而言，该车在大体的设计和配置上并没有很大的不同，只是在续航方面有所下调，但是在价格上，却拉低了该车的购车门槛。
通过上述的分析来看，腾势D9 DM闪充豪华型的上市，将腾势D9 DM的价格进一步下探，而在纯电续航里程方面，它也将原本WLTC工况下的301km纯电续航，下调到了255km纯电续航，综合续航也从原本的1521km下调到了1480km。所说在续航里程方面，相比现款车型有所下调，但是下调之后的续航成绩，依旧可以满足我们城市纯电用车，以及长途出行的用车标准。此外，腾势D9 DM闪充豪华型还拥有闪充技术，仅需5分钟，便可将车辆补能至70%，这一点无疑提升了我们日常用车的便捷性。
动力方面，腾势D9 DM闪充豪华型依旧配备了1.5T混动专用发动机，电机方面则采用了前后双电机，在动力输出上与现款车型保持了一致，发动机拥有156Ps的峰值马力，225牛·米的峰值扭矩，电机则拥有245kW峰值功率，425N·m峰值扭矩。显然，在性能输出上，腾势D9 DM闪充豪华型与现款车型保持了一致，满足我们的日常用车所需还是没啥问题的。
此外，腾势D9 DM闪充豪华型相比现款车型在智能化和舒适性配置上，也有一定的减少，比如它取消了感应式的后尾门和抬头显示系统，同时针对副驾驶座椅的高度调节以及腰部调节等等，也被取消，像第三排座椅的加热和通风功能、副驾驶娱乐屏幕、车载空气净化器等等也被取消。可以说，在豪华程度和一些实用性上，腾势D9 DM闪充豪华型的确受到了一些影响。
*（内饰配图为闪充尊贵型，豪华型是没有副驾驶娱乐屏幕的）
座舱的科技质感上，腾势D9 DM闪充豪华型也是有所保障的，其数字仪表的尺寸达到了10.25英寸，中控屏幕的尺寸为15.6英寸，在行业内属于主流水准，但是正如我们在上述中所说的一样，腾势D9 DM闪充豪华型取消了15.6英寸副驾驶娱乐屏幕，就科技质感上，相比现款车型还是有一些欠缺的，但其实也不差。毕竟中控屏幕的尺寸放在这里，且在流畅程度上表现同样不差，内部的功能配置也比较丰富，基本我们日常用得到的功能都集成在其中，这无疑为我们的日常用车带来了一定的便捷性，再加上应用商店的存在，还有海量的APP供我们选择，就趣味性的表现上同样是不差的。
结言
在上个月，腾势D9 DM的销量达到了几千台，在30万元以上的豪华MPV阵营中，这个销量表现倒是也不算差，毕竟它的价格放在这里，而结合上述的分析来看，新增的这台腾势D9 DM闪充豪华型在价格上虽然有一定的下调，但依旧保持在30万元以上的价格区间，不过续航虽然有所下调，但满足我们的日常用车所需还是没啥问题的。因此，大家要是对这台车感兴趣的话，不妨前往线下的门店亲自了解一番。
