百公.里亏电.油耗3..5.L.？比亚迪.海狮06DM-i冬测实录，老图.带你看看数据到.底真不真！

说实话，我干.汽车评测这行12年.了，什么样的“官方数据”没见.过？厂家宣传的那些漂亮数字，到了用户手.里能打几折.，咱心里都有数.。

这不前两天，后台好多车友.问我：老图，.比亚迪海狮06DM-.i说亏电油耗3.5.L/百公里.，这数据.能信吗？正好赶上年底冬测，我干脆.把这台车拉出来，亲自跑了一圈.，今天就不吹不黑地跟大.家掰扯掰扯。

话说回.来，我测这车也不是心血来.潮.。去年年初老婆就嚷嚷着家里那台老迈腾该换了，说接送孩子上下学太费.油，一个月油.钱都快赶上孩子一节.课外班了。作.为一个开了十几年车的人，我太理解这种心理.了——车是买来用的，不是买来供的，花出去的每一分钱都得能看.见回报。

这次冬测，我特意选了北方零下十度左右的天气，就是想看看.这车.在.最恶劣的工况下到底能交出什么答卷。毕竟夏天.测出来的油耗数.据，跟冬天能差出一两个油，这点我是服气.的。

这个必.须得说.说.。我.分.了三种工.况来测：

第.一.种：纯市.区通勤

早高.峰.从家到公司，全程.18公里，走走停停，红绿灯没停过。开着空.调暖风，电量已经掉到1.5%.左右了。结.果没想.到，表.显油耗稳定在5.2.L./百公里左.右。

说句良心话，这个数据放.在冬天的亏.电状态下，.真的是没谁了。要知.道我那台迈腾，同样的路况，冬天轻轻.松松干到9个.油。

第二种：环路.通.勤.

这.是海狮06D.M-i最.舒服的工况。时速60-80公里匀速.跑，发动机进入高效直.驱区.间，表显油耗能压到4.1.-.4..3.L.。这就延.伸.出一个问题：官方.说的3.5L，其.实是在更理想的工况下测出来的，日常.使用你得往上加个半升到.一升。

第.三种：高速.巡航.

120码定速跑了一百多公里，.油.耗爬到.了5.8L.左.右.。但是吧，这个数.据你得这么看——同级别的燃油SUV，高速能跑进7个油就算省.油了，海狮06.还是碾压级的存在。

所以.官.方.3.5L这个数据.真.不真.？不得不.承认，理想工况下确.实能做到，.但日常使用你得有个心理预期，4-5.5L.之间.比较现.实。

你说巧不巧，测.车那几天正好带着老婆孩子出.门.办事。这一趟下来，我发.现这车几个细节真的戳.到.我了：

第.一，.后排纯.平地台。

我闺女今.年五岁，坐在后.排老喜欢.爬来爬去。以前那些有中央鼓包的车，她坐中.间老是踩.着不舒.服。海狮06这个纯平地台，仨.孩子坐后.排都不挤，这对有娃家庭来说.太重要了。

第二，.云辇.-C这个底盘调.校。

过减速带的时候我特意留意了一下，.后排我闺女正在打盹，结果.一个减速带过去，丫.头愣是没醒。这悬挂对颠簸的处理确实到位.，说好.听点是高级感，说难听点就是——值这.个价。

第.三，.那.个车载冰箱。

高.配.才有这配置.，零下6度到50度可调。冬天能.给.孩子热个.奶，夏天能冰个饮料，露营的时候更是神器。我老.婆试了一下，直接说这一个.配置就值回.票价了。

这波操作我是没看懂.的地方.也有：.

车机系.统菜单层级有点深，想调.个能量回收.强度得进二级菜单。虽然语.音可以解决大部分操作，但偶尔会误识.别，这点还得优化.。

还.有就是后备箱.地.台偏高，因为底下是电池包。搬.婴儿车的时候得多使点劲.，老婆一个人不.太好操作。

高速风.噪也比较明显，120码巡.航的时候，跟孩子说话得稍.微提高点音量。不过.这也是这个.价位的通病，不能太.苛求。

入.门版.1.3.9.8.万：核心的东西全给了，第五代DM混动、.云辇-C底盘、主动安全一样不少。预算紧张选.它.，.绝对够用。

中配.版.14..68万：多花7000块，换来纯电续航从121涨到170公里，加上全景天幕和.无线.充电.。如果你每天通勤超.过30.公里，又没有特别方便的充.电条件，这7000块花得值。

高.配.版15..68万：方向盘加热、HUD抬头显.示、丹拿音.响、车载.冰箱全上了。厂.家也是.够拼的，把这些痒点配置.都堆到顶配上。预算够的话，冬.天握.着热乎.乎的方向盘，那感觉真的上头。

海狮06.DM-i这车，定.位非常清晰——就是给踏踏实实过日子的家.庭用户准备的。它没有追求什.么极致性能，也没有.搞那些花里胡.哨的噱头，就是把空间、油耗、配置这些家用刚需做到位。

作为一个当了五年奶爸的人，我觉得15万左右这个价位，想买一台省心省油、能装能.跑的家用SUV，.海狮06DM-i确实是第一梯队的选择.。这只是我.个人观点，可能每个人需求.不.一样。

那问题.来了：冬天亏电油耗.5.个油左右，这个表现你们能接受吗？大.家.觉得呢.？欢.迎车友们.留言聊.聊，咱评论区见！