经过这几年的激烈竞争，中国新能源汽车市场的格局逐渐明朗，比亚迪、吉利、长安、奇瑞等大型厂商实力强悍，新势力中也逐渐形成理想、问界、小鹏、零跑、小米等头部势力。但对其它品牌来说，机会还是有的，尤其是那些能稳定实现月销过万的新势力。
以岚图汽车为例，2025年6月份，岚图汽车销量达到了10053辆，同比增长83%；1-6月份，岚图汽车累计销量达到了56128辆，同比增长85%，这个增长率，大幅超过中国新能源市场整体的增长率，那么岚图品牌是靠什么崛起的呢？
| 现在的岚图是什么水平？
岚图属于国内造车新势力中的老资格，2019年4月份成立，首款车型岚图FREE于2021年6月19日正式上市，属于造车国家队中比较早进行新能源转型的品牌。过去大半年时间里，岚图品牌月均销量稳定在一万辆左右，表现还是比较稳健的。
目前岚图品牌共有4款车型在售，分别是梦想家、岚图FREE、岚图知音、岚图追光，其中岚图梦想家是绝对主力，月均销量在7000辆左右，在市场表现上已经逼近腾势D9，其余车型的销量则有待提升。
应该说，这个成绩还是不错的。目前国内造车新势力中，理想、蔚来、小鹏、小米、问界、零跑等品牌属于头部阵营，短期内难以撼动；在头部品牌之外，能实现月销过万的品牌组成了第二梯队，岚图品牌算是其中比较有代表性的。
| 岚图靠什么崛起？
作为新势力中的老资格，岚图品牌曾经遇到过不少争议，2024年上半年月均销量仅为5000辆左右，长期在低位徘徊，前景并不明朗。但从2024年9月份开始，岚图品牌一举冲进月销万辆俱乐部，从此成为二线阵营中的领头羊。
能有这样的转折，证明岚图在发展过程中出现了X因素，而这个因素就是华为。
2024年1月22日，岚图与华为正式签署战略合作协议，双方的合作采用华为Hi模式，岚图主导整车设计制造，华为则提供智能化全栈解决方案；同年4月份，双方将首款合作车型确定为新款岚图梦想家，这款车8月15日以“乾崑版”的名义正式上市，是全球首款搭载华为乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统和鸿蒙4.0智能座舱的MPV。
华为的智能化加持，迅速为梦想家打开销路，2024年12月份单月销量突破一万辆，成为高端MPV市场上的现象级产品。这款车精准地把握了消费者对高端辅助驾驶以及高端智能化体验的需求，因此得到了大量高端用户的认可。
除了产品层面之外，岚图自身的特殊优势也为自身的成功带下了坚实基础。岚图背靠东风汽车，在零部件采购、先进生产工艺、渠道建设等方面有天然优势。根据岚图品牌官方的规划，2025年年底岚图销售网点将达到600家，2026年增至1000家，同时还进入多地的政企采购名录，例如达沃斯论坛官方用车等，有力推动销量增长。
客观来说，岚图品牌的销量增长，还受到了行业大势的影响。过去一年多时间里，消费者对国产高端新能源车型的认可度大大提升，问界M8、问界M9、理想L系列、小米SU7等车型动辄都是几万的月销量，形成了不错的示范效应。岚图梦想家乾崑版均价超过35万元，但依然不影响热销。
| 岚图品牌前景如何？
在中国新能源市场上，月销万辆曾经是“上岸”的标志，但经过这几年的市场竞争，它已经成为一个主流品牌的“门槛”。实现月销过万，仅仅是站稳了脚跟，但从长期来看，未来的主流品牌显然不会是这个销量规模，因此岚图还需要加把劲。
对岚图来说，这个其实并不难，它已经有了成功经验，那就是华为加持+自身努力，目前这两个动作都在深化。
与华为的合作，成为岚图发展史中的最大助推力，岚图汽车下一步自然要深化与华为的合作。2025年2月17日，岚图发布ALL IN智能化战略，将会在全品类车型上全面搭载华为乾崑辅助驾驶系统，这项计划预计2025年年内完成，首款车型岚图FREE+将于7月12日正式上市，以华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0为两大卖点。
除了具体的车型之外，双方在新能源架构上也展开深度合作。2025年4月份，华为与岚图合作开发的天元智架发布，同时还成立联合实验室，大模型迭代周期从30天缩短至5天。与此同时，岚图还与华为签署技术独占协议，在一定时期内独占华为泊车代驾等高阶功能，拉开与对手之间的差距。
与此同时，岚图将继续发挥自身优势。一方面通过用户之夜、车友会等活动加强品牌建设，提升用户粘性；另一方面则不断提升产能、供应链方面的实力，位于武汉的数字化工厂可以实现118秒下线一台车，年产能达15万辆，为销量提升打下基础。
在如今的中国新能源市场，想要突破自身的销量规模并不容易，但岚图品牌依靠自身实力与外部合作的突围也印证了一个真理：新能源赛道的终极竞争，本质是自身硬实力技术与外部软实力智能的化学反应。
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