新能源车年检时间从半小时延长至1-2小时，费用与燃油车持平甚至更贵！资深汽车评论员陈宇实测发现：电池衰减超过30%可能影响年检通过，而营运车辆标准更为严格。但新规也带来利好——十年以上老车可一年一检，网上预约免排队。究竟你的爱车能否顺利过关？电池老化和电机检测背后有哪些隐藏关卡？本期节目为你揭开年检新规的全套应对策略。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天，我们有幸邀情到了一位特别嘉宾。陈宇先生，陈宇是一位资深的汽车评论员。陈宇跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来参加今天的节目。欢迎陈宇。那咱们今天就来聊一聊，最近大家都很关心的一个话题就是，年检新规实施之后，大家最担心的问题到底是什么？比如说，新能源车到底年检要花多长时间费用是不是上涨了，电池衰减了到底会不会过不了检等等没错，这些都是大家很关心的话题，那我们就直接开始今天的讨论。咱们第一个要聊的就是，检测的时间和费用到底增加了多少。咱们先来聊，第一个话题就是，新能源车年检到底要花多长时间这个，我跟你说，现在新能源车年检的时间跟以前比的话，是明显变长了，以前可能燃油车是半个小时。那现在新能源车没有个1个小时下不来，就比如说我们实测的那个特斯拉。它光是电池的检测就要多花二十多分钟。然后还有很多车，它不光是要检电池，它还要检电机，海要检电机系统。很多车它总共就减十几项。对，就这些项目听起来，确实时间涨了不少。对没错，而且有些车它还给你分成了充电的和放电的，就你要充一会儿电，然后还要测一下它的性能，有的车，它甚至还要让你开到测控机上面跑几分钟，整个流程下来，你少说也得花上一个多小时才能把年检全部都完成，那这个年检费用有没有说，因为项目增加了就上涨了没错，就是以前新能源车年检比燃油车便宜20块钱，因为不用减尾气，那现在现在就是因为增加了这么多项目，然后成本增加了，所以价格也涨了，有的地方已经涨到了跟燃油车持平，甚至有的地方还稍微贵了一点。所以这个大家还是要做好心理准备。混合动力的车主，混合动力的车年检有什么特别的吗？混合动力的车，就是它既要像新能源车一洋去检电池。然后又要像燃油车一样去捡尾气，所以它的项目也是最多的时间也是最长的。对，就有的地方甚至说，要捡两个多小时。听起来确实挺折腾的。对，而且它不光是要多花时间，多花钱，而且它还受政策的影响很大。比如说它对营运车辆的要求就比私家车要严格很多，然后它对电池的性能，包括整车的安全都要丘的非常的高。所以它整体的难度和成本都是明显上升的。好。关于年检时间和费用这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜那我们接下来就聊一聊大家都很关心的一个话题，就是，电池衰减了到底会不会影响年检，特别是老车会不会因为电池的问题过不了年检。其实电池衰减本身并不是说直接就导致你不合格。因为现在的年检对于新能源车的电池主要是测它的温度和电压，它是不是在正常的范围内？所以如果说你的电池已经衰减了30%，那可能它在测试的时候就会表现的不达标。那就是说看起来好像衰减到一定程度就会有问题。没错，但是就是说，只要你的电池没有发生热失控，就是它没有出现那种突然的温度飙升然后起火什么的就一般都没有太大的问题。对，但是如果说，你的电池已经老化到影响了整个车的性能，那你可能就要去专业的机构去检测一下。看看它是不是还符合国家标准，如果说，真的要是年检不过，会有哪些麻烦。如果说，你的车因为电池的原因，年检不过，那你可能就要去修复它那修复的话，一方面是要花很多钱。比如说你要换电池，那可能就要花七八万。另一方面，就是说你即使换了一个电池，它也不一定就能通过，因为可能它的性能参数包括它的安全标准都要重新去检测。听起来好像老车的主人不光是要掏钱，而且还要很担心。没错，而且就是说，如果说你的车是那种经常短途行驶的，或者说，它是有电池管理系统的故障的。那你可能就要去专门的数据中心，去清零，或者说去升级它的软件。那如果说你的车是那种营运车辆，或者说他已经跑了几十万公里了，那你可能就要更严格的去检测它的电池和它的各项指标，对，所以就是说年检不过的话，对你的出行和你的经济都会受到很大的影响。就是说现在年检新规出来之后，大家对于电池的问题最担心的是什么？其实很多人就是担心自己的车，平时开起来没有什么问题，但是一到年检就过不了。因为新规实在是太复杂了，不同的车型不同的使用场景都有不同的。瑶丘然后你如果说，没有注意到的话，就很容易在年检的时候卡住就说，感觉好像每辆车都有自己的难题。没错，而且营运车辆和私家车它的标准是不一样的，然后，新能源车和燃油车的标准也是不一样的，而且它每年可能还会变。所以大家虽然说有了这个电子年检标志，可以方便的查到自己的检测时间，但是其实真正的准备年检还是要根据自己的车型和实际的使用情况，来提前关注一下相关的政策，不要等到最后才去手忙脚乱的准备。聊了这么久的电池衰减和年检问题，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝喝水，待会儿继续。那咱们来聊一聊这个年检的新规出来之后，大家最关心的政策变化和便利性提升。那这个新规到底给大家带来了哪些具体的变化就是说以前的年检，就是十年以上的老车，那是瑶半年一检的那现在改革之后，就可以一年一检了。对，就省去了很多麻烦。对，那是不是说所有的车都可以这么享受政策优惠了。对，没错，无论是新能源车还是燃油车，只要你的车是十年以上的，那现在都可以一年一检了，然后如果是三年以内的，是可以直接在网上申领电子检验标志的，就你不用再去现场排队贴那个纸质标治疗。直接在12123上面就可以操作，非常的方便。那就是说，这个年检新规出来之后，大家在时间和流程上，到底能省下多少麻烦就是说以前新能源车年检要花的时间是特别多的，就可能都要1个小时，然后有的甚至要两个小时。那现在的话，就是说，虽然说还是时间长一点，但是其实比以前要快了不少，就比如说我们实测的那个特斯拉，它就比以前快了差不多半个小时。对，就整体的时间是明显缩短了，听起来确实省了不少时间。对，没错，而且现在也可以网上预约，然后随到随检。你不用再去排长队了，直接就可以进行你的年检。所以整体的效率和体验都是大大提升了。这个年检新规出来之后，大家最担心的问题是不是也得到了一些解觉那比如说像电池衰减，然后包括年检不过怎么办？就是说现在年检它是有很多项的，它会实时的监测你的电池，包括你的电机，包括你的电气系统，它会有很多的数据点，如果说有一项不达标的话，它整体就是。不过，所以就是说你的电池，哪怕是说有一些轻微的衰减，或者说有一些性能的下降，他都会给你剪出来。那如果说真的要是年检不过，是不是就可以理解为就很严重，对，也不是，就是说如果说你这个车是出现了电池的温度，或者是说电压出现了异常，那你可能就要去专业的机构去检测一下，看看它是不是还有修复的价值。因为现在就是说，对于营运车辆和私家车，它的标准也是不一样的，对，然后包括你的电池如果说有一些老化，或者说有一些管理系统的故障，那你可能也要去专门的数据中心，去清零或者说去升级它的软件。对，所以说年检不过，其实也不完全意味着你的车就彻底不行了，它可能还有一些其他的潜在的问题。对镜天咱们聊了这么多，关于年检新规之后大家关心的各种问题，无论是电池的衰减，海是年检的流程。其实归根结底，大家就是希望说自己的爱车能够合法的上路，然后也希望说这个年检能够真正的做到科学，做到方便，那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期见白。
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