武深高速湖南段提速实锤落地，株洲境内120多公里路段告别龟速时代，3月18日评审会通过论证，小车最高时速提升至110公里每小时

武深高速湖南段提速实锤落地，株洲境内120多公里路段告别龟速时代，3月18日评审会通过论证，小车最高时速提升至110公里每小时

湖南高速集团株洲分公司3月18日开了限速优化评审会，武深高速浏阳到茶陵那段路，大概125公里，通过了提速的审核。小车原来的最高速度100公里每小时，现在能跑到110公里每小时，大车也跟着提到100公里每小时。

双井隧道之前限80公里每小时，这次直接提到110公里每小时。预计6月底就把路边的标牌改好，具体啥时候开始用新速度，得等官方说。眼下大家还得按老规矩开，别急着加速。

这条路省时不少，从头跑到尾，能少花7到8分钟。尤其是长沙去广东的车主，往返起来舒服多了。以前很多人吐槽限速太严，明明路平直稳当，只能开100，隧道里还得降到80，烦人到不爱走这条线。

现在总算改了，虽然没到120，但双车道设计本来就合适100左右的速度。

茶陵云阳山隧道到汝城那段，本来就该早点提速。隧道多是多，可也没必要死死卡在80。进出口300米内不让变道，后面放松点就行。上周有人去茶陵跑了圈，路况棒，车少，限100开着都带劲。隧道口突然减速是最容易出事和堵车的祸根，得好好改改。湖南高速本来就生来适合100的速度，这次提速算大手笔，十公里一段的调整，事实摆着，以前就是没及时管。

提速不是一时兴起，而是纠了好几年限速的老问题。武深高速湖南段，原来叫平汝高速，2010年前后建的，因为山区地形，设计时就定100公里每小时。后来路修好了，车多起来，速度突然降太多，跟路况不搭，司机老抱怨。

这次用运行速度的办法来算，就是看实际开车情况论证，别再一刀切，管理得更细致点，人性化服务上一步。株洲交通这块，总算跟上趟了。