晴天，修理厂门口，老张歪着脖抽烟，一辆刚洗过的小星瑞停在隔壁便利店。他盯着那车前脸琢磨：“咋，吉利这回下了血本，前脸丰劲了！”确实，这新款前杠下巴贴着地，鼻头那块格栅抽冷子按大一圈，不认识的还以为是哪个小厂改装。路上邻居小周碰见，直喊：“改装店开旁边了？”
日行灯没大改，不过拆开壳能瞅见那根灯带也比老款瓷实。前包围两边鼓出来，导流槽切好大，风一吹呼啦啦响。三四年前开老星瑞撞小电动车那哥们，在群里念叨：“以后修前脸可贵了。”
侧面其实基本没变花样，这回边上憋红唇，刹车卡钳腮帮子给涂大红，跑车样子了。夏天暴雨大路，刹车沾水那阵儿一冲，看着都精神。小亮前阵子等红绿灯，下车摸卡钳，被师傅嚷：“热着哩！别作怪。”
后头也不是一点没动。车牌窝位置跟原来比，啧，拉大了。下面导流槽顺下去一截，贴着双边四出排气。善变的是，尾部那搓小鸭尾还搁老位，阿涛说：“高速超两百，有那么点稳。”但他媳妇嫌夏天洗后备箱老干净不下来尾翘那槽，实打实要多冲几遍。
车长倒是更唬人了，一下子4825了，宽和轴距没见涨。张技师嘀咕：“别又整空壳子拉长线，前保险杠换新壳呗。”据说真主要是前包围加厚惹的祸，装修比以前有点行头。
翻到动力这节，老李爱琢磨发动机，“2.0T没变名头——4G20系，不过编号不一样了。新机器喊JLH-4G20TDH，牛哄哄，最大马力说是200千瓦。”他同事前阵子合肥自测，说新发动机踩下去底气足，零百头两步比老款雀跃。最高时速，挂着说215，“法定范围嘛，反正用不上。”
有一阵车友群里起争论，说老的4G20系列换机油关键3000公里一次，不然涡轮盖儿里就滴油。维修老段摇头：“新款油道洗净好，长里程不用那么费劲。”还有八卦，说吉利今年动静大，压着竞品做高配——其实深夜套仓库货架还是那批骨架。
冷门配置说一嘴，后排些小插座插头没消停，USB-C口提溜出新款。小夏老婆手机用快充，屁股底下一拉线一打火，省得挨前排争插头。导航听说上传了区域天气预报，暴雨天进城能自动播危险提示，也是后来才知道的新花样。
误区也不光一肩挑，原来小区几辆老星瑞车主合计避震太硬，去年雨天走老砖路掉螺钉。新款群友拍下底盘，说弹簧调软点，但师傅警告：“国产车别老学改避震，销子断了我可不管修。”
历史轶事顺嘴一提，十年前吉利等车型还用过沃尔沃技术背书，说这4G20机芯也沾点北欧血统。谁在意？修理铺老周更爱聊车头扎进沟的那些事。都说配置高归高，这车进二手市场不吃香，夏天市里贩子三万五净收才没人理。
中午饭后，维修厂院子里，两个油腻小子聚着研究新星瑞的发动机线束，拆着还顺道嘟囔吉利啥时候能出个RS高性能版本——到底是不是200千瓦，谁开的多，谁说得狠。有群友笑话，这事准备挪到夜市摊子上再辩。一辆灰灰的老星瑞正好盘在旁边，一屁股灰，比起隔壁新面孔，那神气已经有点褪色了。
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