新车碰撞测试，领克和蔚来表现亮眼！

新能源汽车时代，安全性能成为消费者购车的重要考量因素。近日，领克08和蔚来乐道L90两款车型分别参与了中汽研组织的严苛碰撞测试，并以优异的成绩证明了其出色的安全性能，为消费者带来了“安全感”满满的出行体验。

领克08：CMA Evo架构加持，全方位守护安全

领克08参与了中汽研组织的中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试，成功通过了车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四个维度的安全考核，展现出卓越的碰撞安全性。

CMA Evo原生新能源架构为领克08提供了强大的安全基础。车身结构方面，前防撞梁采用航天级7系铝合金，碰撞承载能力提升30%；侧面采用“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块，有效吸收侧碰能量；车尾采用高强度“吕”字形后防撞梁，承载能力较常规结构提升30%。

此外，领克08还配备了“四横四纵”框架梁专利结构，为电池包提供360°无死角防护；电池组采用“四防”电池安全技术，并通过了103项超高标准的安全测试；车侧采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环和2000MPa热成型钢车门防撞梁，提升侧面车门的承载能力。

蔚来乐道L90：雨天湿滑路面挑战，安全性能再升级

蔚来乐道L90参与了中汽研发起的雨天湿滑路面货车高速前后夹击碰撞挑战，成功通过了考验，展现出出色的安全性能。

挑战模拟了真实等红灯路口，货车制动衰减导致刹车距离长从而追尾的场景。蔚来乐道L90在8吨货车以50km/h的速度追尾后，又与前方30吨静止货车发生碰撞，终车身结构完整，乘员生存空间充足，A、B、C柱均未发生结构性失效，电池包未发生位移、冒烟、起火、爆炸，电解液未发生泄漏。

蔚来乐道L90拥有“六纵十横”高强度前备舱结构设计、行业顶配高标准用料、同级大2.92m侧气帘保护以及超高标准电池包结构设计等安全亮点，整车安全性能满足超过行业标准的59项碰撞工况验证，并严格按照中国新车评价规程C-NCAP以及中保研C-IASI新版、高标准开发。