宝马 N20 发动机对不同的人而言，有着不同的定义。有些人认为，它标志着宝马小型化时代的开启，也容易引发灾难性且代价高昂的发动机故障。而另一些人则认为，它是一款优秀的发动机，为下一代宝马车型奠定了基础，例如备受喜爱的3 系的B48版本。搭载 N20 发动机的最知名车型之一是F30 代 328i，但它最令人难忘的还是它的正时链条。
我们深入研究了这款引擎，想弄清楚它是否值得投资，还是注定会给买家带来麻烦。网上有很多关于这款引擎故障的传闻，但这些传闻应该可信吗？还是说这些传闻大多是夸张之谈？
BMW N20发动机的历史
伟大的事情的开始？
宝马 N20 于 2011 年推出，是一款 2.0 升涡轮增压四缸发动机。其他市场也曾推出排量较小的 1.6 升版本，但该版本从未进入美国市场。尽管它只是一款四缸发动机，但它被认为是六缸 N53 的替代品，而后者是巴伐利亚制造的最后一款自然吸气六缸发动机。截至 2017 年，该发动机共有 1.6 升和 2.0 升两种排量，共推出五种配置，输出功率从 154 马力到 241 马力不等。
在美国，宝马还销售N26发动机，其机械结构与N20非常相似，但经过改装以符合SULEV（超低排放汽车）标准，并且仅在少数车型上搭载。N20发动机于2017年停产，并由B48发动机取代。B48发动机与N20发动机类似，在N20发动机发现正时链条问题后，宝马将重点放在了耐用性和可靠性上。
宝马 N20 技术规格
大于各部分之和
N20 发动机的基本配置是 2.0 升（122 立方英寸）四缸涡轮增压发动机。缸体和缸盖均采用铝制，以减轻重量，并配备双顶置凸轮轴。此外，它还配备了启停技术。以下是 N20 发动机的一些其他配置：
双涡管涡轮增压器：该技术使用两个废气通道来更快地加速并具有更大的增压压力范围。
可变气门升程 (Valvetronic)： VVL 改变发动机气门开启的高度或低度，以优化效率和性能。
可变气门正时 (VANOS)：它与 VVL 配合使用，有助于提高发动机效率。VVL 控制气门开启的程度，而 VANOS 通过 ECU 控制气门开启的 时间。
直接燃油喷射：燃油直接泵入燃烧室，从而实现更精确的燃油混合和更高的压缩比。
电动水泵：与许多其他发动机不同，N20 采用电动水泵，这使得 ECU 能够更好地控制冷却液的用量。机械水泵也会消耗发动机的能量，从而降低效率，因此选择了更复杂的电气系统。
正如我们之前提到的，N20 发动机在不同车型上提供了多种动力输出。您可以在表格中看到，发动机在 5,000 rpm 时输出动力，但扭矩曲线非常高效，这意味着发动机在低转速下也能保持强劲动力。
N20 和 N26 发动机之间的差异
为了符合SULEV排放标准，宝马对N20进行了改进，打造出符合该法规的N26发动机。N26的性能与N20并无二致，并且只提供了最强大的241马力版本。该发动机一直沿用至2016年，搭载于宝马228i、328i和428i车型。宝马对该发动机进行了四项主要改进：
金属燃油管路： N20 上的燃油管路也是橡胶的。
油箱阀门：油箱中的通风口可以检测是否有泄漏。
涡轮增压废气旁通阀： N26 上的废气旁通阀是电子控制的，有助于减少汽车启动时的排放。
催化转化器：每辆 N26 汽车都配备更大的催化转化器，可以去除废气中的更多污染物。
致命弱点：宝马N20的可靠性
每种力量都有弱点
总体而言，N20 是一款非常可靠的发动机，足以满足大多数人的需求。然而，这款发动机最出名的缺点或许掩盖了这一点，那就是正时链条容易引发灾难性故障。正时链条能够保持发动机的完美同步，确保气门和活塞在精确的时刻运动，避免相互碰撞。在 N20 发动机上，链条的塑料导轨可能会过度磨损，导致链条松弛。松弛的正时链条会导致发动机无法在最佳时间运转，这意味着可能会因位置不当而撞击气门等部件造成损坏。
“那辆车突然在高速公路中间熄火了，没有任何预警。如果当时高速公路上车辆不多，后果可不堪设想。幸好当时高速公路上车流不多，否则可能会酿成致命事故。我从未想到像宝马这样的豪华车会提前出现如此严重的问题。”
- Sam B，CarComplaints
2015年之前的数千款车型都发现了塑料部件磨损的问题，目前针对该缺陷部件的集体诉讼正在进行中。宝马还延长了N20发动机车型的保修期。由于拆卸链条的难度较大，且维修需要精确度，如果您需要对车辆进行检查，维修费用将非常高昂。通常情况下，如果发动机已经因为正时链条问题而出现故障，那么由于维修成本过高，车辆将被报废。2015年之后，宝马解决了这些问题。
除此之外，它很坚固
令人遗憾的是，正时链条损害了N20的可靠性，因为它总体来说是一款可靠的发动机，甚至在2012年荣登沃兹十佳发动机榜单。购买现代N20宝马时，仍然需要注意一些常见问题。这些问题包括机油滤清器外壳周围的泄漏、高里程燃油泵故障以及涡轮增压器的一些老化问题。许多这些问题可以通过预防性维护来解决，例如使用高品质机油、定期保养以及对关键故障点进行检查。
搭载宝马 N20 发动机的汽车
事事都要插手
N20 是宝马 2017 年之前的主力发动机。它搭载于美国市场的许多基础车型，以及其他地区的一些中端车型。2016款宝马 X5 xDrive40e甚至将这款发动机与电动机配对，使其成为一款混合动力车型。由于 N20 发动机重量轻、动力强劲，足以容纳在发动机舱内，因此效果显著。 以下是搭载宝马 N20 发动机的完整车型列表：
摘要：伟大的发动机，却有着不幸的开端
尚未消失
总而言之，我们认为 N20 是一款可靠的发动机，其灵活性足以驱动宝马 2010 年代的大部分车型。正时链条召回是宝马的一次失误，因此我们建议您货比三家，购买 2015 年以后生产的车型，或者已经检查过正时链条的车型。如果您拥有一辆搭载 N20 发动机的汽车，我们建议您检查一下它过去是否更换过正时链条，或者是否被召回过，因为如果不修复，后果可能会不堪设想。
随后推出的B48发动机与其前身N20发动机共享了大部分基础技术，并继续为众多备受喜爱的宝马车型提供可靠的动力。其双涡管涡轮增压器和可变气门技术使其成为日常通勤或任何细微调校的高效之选。
常见问题解答
宝马 N20 的发动机好吗？
是的，N20 是一款高效、强劲的好发动机，尽管人们对 2015 年之前的正时链问题感到担忧。
哪些宝马配备 N20 发动机？
前十年的许多宝马都配备了 N20 发动机，尤其是可以通过“28i”标志区分的基本车型。
所有 N20 发动机都存在正时链条问题吗？
不是，因为薄弱的正时链条部件已于 2015 年得到修复。
宝马哪年修复了N20发动机？
宝马于 2015 年修复了 N20 发动机的正时链问题。
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