乐道L90中大型纯电SUV,舒适配置比肩豪华旗舰
偶尔翻车友群,有人问:最近谁还在看燃油车?一水的新能源话题,搞得我都快忘了以前去4S店试驾那会儿的兴奋劲。其实现在买车,身边不少朋友直接奔着智能和舒适去了。前阵子邻居家老王换了辆乐道L90,说是才26万出头,还带冰箱彩电大沙发——听起来像开玩笑,但真见到实车,那气场不输奔驰GLS。
那天小区门口晒太阳,看他把后排座椅放平,两娃在17.3寸吸顶屏上看动画片,一旁副驾驶老婆调着座椅按摩功能。我凑过去摸了下皮质座椅,比我家旧汉兰达细腻多了。一二排能加热通风、还能按摩,据说第三排也有加热。这尺寸,轴距3米11,全长5米14,小区地下停车场倒是要多留点心眼,不过空间是真宽敞。
师傅修空调时顺嘴聊起这款,说全车窗都是双层隔音玻璃。他自己去年刚装过同样材质的玻璃,一块就两千多,这乐道L90标配,还搭23扬声器杜比音响。小孩闹腾的时候关上门,外面几乎听不到动静。我问后排娱乐屏咋用,他说主驾切换模式就行——还有个8寸小屏专管影音控制,把座椅放成“大床”,一家人能窝里看片喝冰镇饮料(那个冰箱藏在扶手下面),感觉跟住五星酒店似的。
再说智能化,我自己对那些HUD啥的不太懂,上次销售演示了一遍,中控没仪表盘,全靠35英寸抬头显示投射各种信息。他还吹嘘什么8295P芯片、SKYOS系统,其实日常用就是语音唤醒导航、远程开空调这些事。有一次堵路时试过自动变道辅助,在城区环线转弯很稳,不像某些品牌“抢方向”吓人。据群友自测,高速领航辅助接近老司机水平,但城区识别偶尔卡壳,不过更新频率挺勤快,每月都有推送升级包。
动力这块也是两种选择,我试的是单电机版,加速够用(师傅测过零百5.9秒),但据销售讲双电机四驱更猛,只需4.7秒冲百。续航嘛,两驱600公里左右、四驱570公里上下。但大家最关心充电速度,这900V平台从10%充到80%只花25分钟。有个养护师傅打趣:“你喝杯咖啡它就满血复活。”而且支持换电站共享,新区那边已经建好几个站点,不怕续航焦虑这个事儿。
底盘结构也是值得一提:前双叉臂+后多连杆独立悬架,有些高配还能选空气悬架。我上周去郊外土路跑了一圈,颠簸感比传统SUV轻很多。维修工阿军吐槽一句:“国产底盘越来越卷,你瞧这滤震,比早年进口货强。”
冷门配置方面,我发现它有个内置PM2.5空气净化模块,小孩鼻炎严重,用起来挺安心;还有主驾记忆泊车功能,上班楼下狭窄地库自动入位省不少麻烦。不过有人反映APP远程解锁偶尔延迟,这问题官方正修补,据传年底OTA会优化响应速度。另外有朋友吐槽新款轮胎噪音偏大,高速巡航略显粗糙,也许跟橡胶批次有关吧,各地反馈不太一样。
最后顺嘴插一句:去年南方暴雨,有辆乐道L90涉水断桥没熄火,当地技师拍视频证实三防密封做得扎实。这类真实事故经历,让一些老用户觉得安全感更足。不少二手商已开始收这种车型,看好保值率——毕竟配置堆料厚,道听途说也靠谱点吧。
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信源分布于邻居实际体验、小区维修师傅闲聊及部分网络公开数据等处。
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